12月10日，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上，北京市常務(wù)副市長李士祥、天津市副市長尹海林、河北省常務(wù)副省長楊崇勇介紹京津冀協(xié)同發(fā)展的最新情況。

　　天津市副市長尹海林表示，京津冀在交通方面最大的問題還是單中心、放射狀的交通格局。現(xiàn)在都是以北京為中心向外擴散。天津要想去河北省也得通過北京，這種格局要改變，把北京的一些不必要的交通功能疏解出去。

　　在鐵路方面，要加強天津和河北省的鐵路聯(lián)系，特別是與西部地區(qū)的這些城市。在機場方面，北京機場過度飽和，天津機場、河北機場又“吃不飽”。首都機場還需要疏解。現(xiàn)在天津機場的能力達到了3500萬到4000萬人次，實際上我們只有1400萬人次使用，還需要進一步發(fā)揮天津機場、河北機場的作用。港口方面，天津港現(xiàn)在的吞吐量已經(jīng)很大了，去年是5.4億噸。我們跟河北也在聯(lián)合，希望把天津港的一部分能力疏解到河北，包括一些大宗產(chǎn)品，如礦石、煤等，這些是河北的優(yōu)勢。天津下一步重點還是在發(fā)展集裝箱、商務(wù)等方面，形成錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補。

　　免責(zé)聲明：

　　凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件，其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體，轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考，新聞糾錯 [email protected]