在2015年的最后一天，航小數搜集了民航各界人士代表的2016心愿單!(排名不分先后)快來看看吧!

　　姚永強

　　南航新疆分公司機長，2015年飛行900小時。

　　2016心愿單——

　　這是2015年最后的一天，航班延誤，估計2016年第一個落地會在北京凌晨，如果不是這特殊的一天，這只是自己二百個飛行日普通而又平凡的一天，160個起落安全還平穩的一次。回顧2015年平淡而又忙碌，飛了了900小時，保證了飛行安全，這是我最滿意最開心的成績。

　　希望2016年，能少飛一點，多賺一點，多陪陪家人，少玩玩手機，抽時間鍛煉身體，靜下心寫寫文字，其實飛行滋味，安全最重;工作生活，平凡最真。自己能真實的愛著，健康的活著，南方航空公司和中國民航繼續保持安全記錄，祝福所有人在2016年更好，提前祝大家新年快樂，財源滾滾，帶著2016年夢想奮斗啟航。

　　顏曉東

　　華北空管局總工程師，2015年他和首都機場的管制員小伙伴們指揮了將近59萬個航班起降。

　　2016心愿單——

　　2015還有一天就過去了。這一年，我們的管制員在首都機場指揮了將近59萬個航班的起降，經歷了一天1915架次的高峰日;在中間跑道維護的六天里，我們用兩條跑道一天指揮了1350個架次，這期間曾有一個小時起降了88個航班，所有這些數字都刷新了華北空管的記錄，也創出了中國民航的新高。

　　但遺憾的是，新高沒有換來更多的夸贊，航班正常性扯住了旅客滿意度的后腿。在即將迎來的2016年里，華北空管愿意與首都機場、各航空公司一道，通過我們民航人的不懈努力，呈現給社會的不只是更高的運行記錄，同時還應該是一個令旅客更加滿意的航班正常性。

　　趙志強

　　中國民航上海航空器適航審定中心試飛員，其所擔綱試飛的國產支線客機ARJ21在2015年末剛剛交付成都航空。

　　2016心愿單——

　　回顧2015，作為中國民航的試飛員，在過去的一年中，見證了國產支線客機ARJ21的交付、國產大飛機C919的下線，遠赴加拿大完成了水上飛機的試飛培訓(為我國目前全球最大的在研水陸兩棲飛機適航審查做準備)，這幾種機型都是我曾經試飛和未來將要進行試驗飛行的飛機，都與我息息相關，心情自然不同。

　　而這一切也表明，雖然我們目前還有很多需要進一步努力和提升的地方，但我們正在從民航運行大國向民航強國轉變!我的新年愿望是試飛安全，運行順利!

　　陳超&曹恒君

　　東航上海客艙部乘務員，這對情侶乘務員2015年的飛行里程分別可繞地球16圈和18圈。

　　2016心愿單——

　　我們都飛航班卻不能經常碰面。2016年我們希望所有的空乘同行在新的一年里無論工作多忙，都多關心一下自己的身體健康，身心愉悅才是真的愉悅。

　　(小編也祝這對顏好個兒高的小情侶新年快樂飛行，早日走入婚姻殿堂!^_^)

　　高遠洋

　　北京航空航天大學通用航空產業研究中心主任，2015年他的飛行里程達21萬公里，足跡遍布41個城市，一心為通航事業鼓與呼。

　　2016心愿單——

　　這一年里我坐著大民航航班，干著促進通用航空發展的活兒。2016是“十三五”開局之年，是否也會是通航政策的風口?2016，通航發展，我們有理由期待。

　　王崢

　　國航女機長，截至2015年底，共累計飛行8000小時。

　　2016心愿單——

　　2015年我從大型機轉到了重型機，開始了跨洋飛行，開啟了世界之旅。然而工作歸根結底是為了更好地生活，生活于我而言充滿了驚喜。我期望我的2016繼續學習新的技能，遇見更好的自己，讓工作和生活一如繼往地精彩。

　　張學光

　　內蒙古蒙航航空集團董事長，2015年他所創立的草原飛行部落已鎖定了11290名會員。

　　2016心愿單——

　　較長之前我們的經濟發展模式是，世界上本沒有路，走的人多了便成了路;現在之前的路徑是什么呢?世界上有很多條路，各走各的路;之后未來已來，世界上只有一條路，共享經濟的路!

　　2015年，利用互聯網+、眾籌思維，將飛行與原始部落結合，創建草原飛行部落，進行了3次路演已鎖定11290名會員!為了將飛行部落在全國各地組建聯盟，近一年往返全國各地80多次，每個人所有的財富都是0，只有愛與健康才是1，希望我們都做好這個1。2016年，猴年馬月到了，用共享經濟思維，啟動飛行部落項目，讓通航真正騰飛!

　　許平

　　GE航空集團大中華區市場總監，2015年她所供職的GE航空完成了第1000臺GEnx發動機的總裝。

　　2016心愿單——

　　心底里期盼并擔心的是“改變”?!2016注定充滿了機遇和挑戰......猴急猴急地去應對?猴精猴精地去衡量?還是用真誠、開創的心去體驗和感受每時每刻?祝朋友們收獲所想，所盼，和額外的驚喜!

　　馬旭輝

　　南航空警、南航股份保衛部黨辦宣傳/企業文化一級職員。2015年安全飛行915小時。

　　2016心愿單——

　　除了正常的航班任務，2015年我還成功完成廣州內羅畢、廣州基督城首航、雅加達押解等“急、難、險、重”航班任務，并且發表各類稿件500余篇，企業文化宣講18場。2016年，希望能夠飛好每一個航班，確保空防安全，同時繼續努力，完成好其他工作任務。

　　陳木蘭

　　金鹿公務空乘，2015年安全飛行660個小時。

　　2016心愿單——

　　走著，跑著，已是歲杪。這一年，懂得放下，學會珍惜。寂寞堅守獲不虞之譽，無心插柳得意外之蔭。寒冬漸遠，如水的日子長流，同行人，一起靜候歲月帶來的驚喜。

　　曹允春

　　中國民航大學臨空經濟研究所所長。

　　2016心愿單——

　　去年，國家發改委、民航局聯合發布公布臨空經濟示范區指導意見。這是中國臨空經濟發展的里程碑。愿空中絲綢之路引領中國走向繁榮昌盛，愿中國臨空經濟發展的越來越好!

　　白鵬飛

　　鄂爾多斯機場貴賓服務有限公司總經理。

　　2016心愿單——

　　堅守是人生圖畫中最重要的一幅拼圖，2016即將啟航，讓我們胸懷美好，夢想不滅，熱情不減，初心不忘，共繪鄂爾多斯民航亮麗風景線!

　　劉一

　　中國民航管理干部學院民航業數據挖掘與分析實驗室主任。

　　2016心愿單——

　　2016年，民航業將全面進入“行業大數據”與“產業互聯網+”新時代，愿我們攜手把握大機遇，引領大發展。

　　王某

　　某一線飛機租賃公司市場部一線人員。

　　2016心愿單——

　　時光荏苒，在2015過去的365個日夜里，我們團隊萬眾一心，眾志成城，推動機隊周轉規模站上50架的新臺階。新的一年，祝愿我們能夠攻堅克難，再攀高峰。你好2016，我們來啦!

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