程廣宇生前統(tǒng)攬連云港市民航大局。

　　1月11日的《連云港日報》刊出一則訃告：連云港民航站黨委書記、站長，連云港白塔埠機場有限責(zé)任公司董事長、連云港花果山機場建設(shè)投資有限公司董事長程廣宇因公出差時突發(fā)疾病，救治無效，于9日不幸去世。

　　公開資料顯示，1966年出生的程廣宇曾擔(dān)任連云港市交通運輸局局長，2013年8月出任市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主任。

　　2014年11月，程廣宇出任現(xiàn)職，統(tǒng)攬連云港市民航大局。除了白塔埠機場的日常管理，他還面臨著建設(shè)新機場的任務(wù)。

　　白塔埠機場是目前連云港唯一的民航機場，吞吐量較小。數(shù)據(jù)顯示，去年上半年，江蘇九大機場運送旅客1756萬人次，白塔埠機場為33.91萬人次。

　　作為歐亞大陸橋橋頭堡、“一帶一路”節(jié)點城市，連云港規(guī)劃了一座新機場，于2009年開始選址。

　　據(jù)中國江蘇網(wǎng)報道，2014年3月發(fā)布的《連云港市沿海開發(fā)交通建設(shè)三年實施方案(2013~2015年)》顯示，連云港新機場是江蘇“兩樞紐一大”規(guī)劃的第三大國際機場，僅次于南京祿口國際機場、蘇南碩放國際機場，定位為區(qū)域性國際空港。

　　據(jù)規(guī)劃，新機場占地約5800畝，近期規(guī)劃飛行區(qū)等級為4D級，可滿足年旅客吞吐能力400萬人次、貨物吞吐量2萬噸能力的需求。

　　2015年1月，連云港市成立花果山機場建設(shè)投資有限公司。目前，新機場處于開工前的準備階段。

　　澎湃新聞(www.thepaper.cn)檢索發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上關(guān)于程廣宇的最新一則公開報道由國際空港信息網(wǎng)于2015年12月25日發(fā)布：24日上午，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院專家張兵博士應(yīng)邀赴連云港機場，作民航“十三五”專題報告。機場公司董事長程廣宇主持報告會。

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