3月8日，全國(guó)人大代表、中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢在北京表示，在“十三五”期間希望得到國(guó)家更多實(shí)質(zhì)性支持，抓緊推進(jìn)新疆航空樞紐建設(shè)，使各民族人民出行更為便捷。

　　張春賢是在當(dāng)天舉行的十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議新疆代表團(tuán)開放日活動(dòng)上回答記者提問時(shí)作上述表示的。他說，由于新疆土地面積廣闊，航空目前仍是新疆內(nèi)部聯(lián)通以及與外界聯(lián)系的最快捷方式，因此，應(yīng)抓緊推進(jìn)新疆的航空樞紐建設(shè)，“新疆無論從發(fā)展經(jīng)濟(jì)，還是國(guó)土開發(fā)，還是社會(huì)穩(wěn)定，基礎(chǔ)設(shè)施確實(shí)很關(guān)鍵。基礎(chǔ)設(shè)施包括航空，包括鐵路，包括公路，包括(能源)管道，包括電信網(wǎng)絡(luò)等等。這些都非常重要。但目前看呢，最快捷地與全世界、包括與內(nèi)地以及疆內(nèi)互相聯(lián)通的是航空樞紐，確實(shí)應(yīng)該抓緊發(fā)展它。這次兩會(huì)期間，我們準(zhǔn)備與國(guó)家民航局交換意見，在‘十三五’期間希望得到國(guó)家更多實(shí)質(zhì)性支持，早日打造新疆的航空樞紐港。”

　　張春賢介紹說，位于中國(guó)西部的新疆土地面積占全國(guó)的六分之一，邊境線長(zhǎng)達(dá)5600公里，位居全國(guó)首位。歷史上新疆就一直扮演著航空樞紐的作用。自二戰(zhàn)以來，中國(guó)與國(guó)際社會(huì)的往來很多都是首先抵達(dá)新疆，然后再轉(zhuǎn)到內(nèi)地。近年來，在黨和國(guó)家的大力支持下，新疆的航空樞紐建設(shè)有了較快的發(fā)展，各族群眾的出行條件得到了很大改善。尤其是，經(jīng)新疆中轉(zhuǎn)的經(jīng)商、公務(wù)和旅游等活動(dòng)不斷增加，僅烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的旅客年吞吐量已從5年前的幾百萬人，達(dá)到去年的1850萬，翻了好幾番。他說：“新疆向西開辟了不少空中航線，大概與20多個(gè)國(guó)家直接通航。在2013年，國(guó)家把新疆與上海、廣東和云南一道，確定為中國(guó)的四大國(guó)際樞紐港之一，這是新疆歷史上所沒有的。新疆擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量也是全國(guó)最多的，已經(jīng)把疆內(nèi)廣大地區(qū)用航空的方式聯(lián)接了起來。新疆現(xiàn)有18個(gè)機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)‘十三五’內(nèi)，新疆將擁有27個(gè)機(jī)場(chǎng)，位居全國(guó)各省區(qū)第一。未來，新疆內(nèi)部的航空網(wǎng)絡(luò)，溝通國(guó)際和內(nèi)地的航空網(wǎng)絡(luò)將逐步加強(qiáng)，新疆國(guó)際航空樞紐港的建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng)。”

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