日前，成都市委副書(shū)記、市長(zhǎng)唐良智主持會(huì)議，專(zhuān)題研究地鐵18號(hào)線(xiàn)等軌道交通線(xiàn)路引入天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)站布局方案有關(guān)工作。他強(qiáng)調(diào)，要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、整體規(guī)劃、統(tǒng)籌實(shí)施，確保各種交通方式換乘順暢緊密，增強(qiáng)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐功能，加速建設(shè)國(guó)家級(jí)國(guó)際樞紐空港城市。

　　在認(rèn)真聽(tīng)取相關(guān)部門(mén)的工作匯報(bào)后，唐良智指出，加快成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，是落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、成渝城市群發(fā)展規(guī)劃、更好地發(fā)揮成都作為四川首位城市在西部發(fā)展中的帶頭、引領(lǐng)、輻射作用的重大行動(dòng)。要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、整體規(guī)劃、統(tǒng)籌實(shí)施，以加快成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)為契機(jī)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平整體提升;要遵循 “以人為本、服務(wù)旅客”的宗旨，在加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的同時(shí)，以機(jī)場(chǎng)為樞紐，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接，建立高效換乘的以成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓為核心的綜合交通樞紐，加速推進(jìn)成都建設(shè)國(guó)家級(jí)國(guó)際樞紐空港城市、國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐城市和國(guó)家門(mén)戶(hù)城市。

　　唐良智強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前正在加快建設(shè)的天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為西部樞紐機(jī)場(chǎng)，建成后將承攬絕大多數(shù)的國(guó)際國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)航線(xiàn)，為成都構(gòu)建起“一市兩場(chǎng)、國(guó)際多直達(dá)、國(guó)內(nèi)強(qiáng)覆蓋”的航空運(yùn)輸體系。要展望未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，科學(xué)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)制定好地鐵18號(hào)線(xiàn)等軌道交通線(xiàn)路引入方案并做好工程預(yù)留;要綜合考慮空中、地面和地下的交通立體規(guī)劃，合理布局，確保各種交通要素之間換乘關(guān)系順暢緊密;要結(jié)合遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，以機(jī)場(chǎng)為核心，規(guī)劃建設(shè)一批軌道交通、高速公路和快速通道，實(shí)現(xiàn)集航空、城際、地鐵、公共交通為一體的綜合交通樞紐功能;要將連接簡(jiǎn)陽(yáng)、延伸資陽(yáng)市的軌道交通路網(wǎng)納入整體規(guī)劃、統(tǒng)籌實(shí)施，加速機(jī)場(chǎng)周邊軌道交通路網(wǎng)建設(shè)，進(jìn)一步提升成都與資陽(yáng)的互聯(lián)互通水平，為兩地市民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。

　　副市長(zhǎng)劉守成，市政府資政黃平，市政府秘書(shū)長(zhǎng)張正紅參加會(huì)議。

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