西安機場開通西安-曼谷國際全貨運航線
6月18日10:10,隨著搭載泰國小菠蘿、山竹等水果的圓通YG9022航班平穩落地西安機場,西安—曼谷國際全貨運航線順利開通。此航線是繼今年新開西安-俄羅斯、首爾-西安-河內航線以來,西安機場開通的第三條國際全貨運航線,至此已累計開通全貨運航線22條,國際全貨運航線增至9條。
該航線由圓通航空B737-300F執飛,每周執飛3班,首班進境水果約14噸,后期進境主要為東南亞熱帶水果、海鮮,以及特色橡膠制品,出境主要為輕工制品、電子設備配件以及快件,預計該航線全年帶來國際增量約3000噸。目前,西安機場進口水果、冰鮮水產品、食用水生動物、藥品4個指定口岸常態化運行,越來越多的車厘子、三文魚、龍蝦等生鮮貨物通過西安機場進境,“迷你”小菠蘿等東南亞特色水果當天即可運抵、分撥,流向市場,擺上餐桌,有力助推消費市場轉型升級。
為促進航線順利開通,西部機場集團航空物流公司在空港新城政府指導幫助下,加大與圓通航空及貨運代理人三方協同,提早謀劃、精心籌備航線新開和貨源組織。于年初參加2019年夏季航線時刻會,爭取航線時刻審批和補貼落實到位,加速全貨運航線網絡布局。赴曼谷與當地機場、相關貨代就航線開通、貨源組織等進行洽商。加大對西安機場區位、航線、保障優勢宣傳,在調研國內貨源實際需求的基礎上,確定通過“空空聯運”,將深圳等地穩定貨源集中至西安機場出境,確保航線高效利用、運營穩定。同時,與圓通航空召開專題協調會,在海關等業務單位支持下,及早研判航空運輸現場服務保障,開展寬體機操作培訓,提升航班轉載率跟蹤,抽調業務骨干開展演練,備足預案,確保整個航空地面服務保障高效順暢。
據悉,該航線是西安機場第二條直飛東南亞的全貨運航線。西安是古絲綢之路的起點,也是西北地區重要的交通樞紐,曼谷地處東南亞中心,也是東盟的交通樞紐。航線的開通,連接起“一帶一路”兩大交通樞紐節點城市,是打造西安機場“中國最佳中轉機場”的有利舉措,對西安機場“一帶一路”航空物流樞紐和“國際運輸走廊”、“國際航空樞紐”建設具有積極意義,有利于活躍中泰兩國之間的貿易交流,搭建起陜西與東南亞地區的經貿交流的空中通道和服務平臺。
今年以來,航空物流公司聚焦服務“三個經濟”,緊盯“做大總量,追趕超越”核心目標,在航線引進和運力開發、做強做大中轉業務等方面強勢發力,加快提檔升級步伐,全面提升市場競爭力,推動航空物流高質量發展。多次調減優化收費體系,降低物流成本,打造航空物流“價格洼地、服務高地”。5月份,再次減免海關監管國際貨物相關收費,以實際行動促進國際業務發展,預計全年讓利近百萬元。新增進出口報關業務、國際快件出港業務,先后投資約1500萬元,配備國際快件遠程判圖和CT輔助系統,實現海關和安檢圖像共享、智能判圖、聯合查驗,國際快件即將成為繼全貨機、國內提貨后的第三個24小時保障單元。成立中轉中心,與東航物流西安分公司合作,實現西安機場所有航線航班大中轉。召開全國性的2019年服務產品推介會,中轉產品由“六免六享”升格為“八免八享”。
截至5月31日,實現中轉貨量3.7萬噸,同比增長264.4%,單日最高突破300噸,成為新的業務增長點和動力源。目前,航空物流公司穩定運營全貨運航線12條,自主包艙運營5條。截至5月31日,航空物流公司西安機場貨站完成貨郵吞吐量10.5萬噸,拉動西安機場貨郵吞吐量達到13.3萬噸,同比增長20.9%,超越廈門機場位居全國機場第12位,再次超越進位。1-5月,西安機場累計貨郵增速排名位列十大機場首位,自去年6月以來,連續12個月持續保持單月增速排名全國十大機場第一。
下一步,航空物流公司將乘勢而上、積極作為,持續營造協同發展良好環境,積極搭建提質增效服務平臺,加速布局貨運航線網絡。下半年,西安機場預計新開布魯塞爾-西安-德里、金奈-西安-孟買、西安-伊斯坦布爾、莫斯科-西安-阿拉木圖、西安-大阪、西安-香港等多條全貨運航線。航空物流公司將立足服務陜西“三個經濟”,發揮航空物流樞紐對地方經濟的輻射帶動作用,進一步延伸服務鏈條,提升保障效能,為助力西安機場打造“中國最佳中轉機場”、“國際運輸走廊”、建設“國際航空樞紐”作出積極貢獻。
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