12月28日上午，隨著龍浩航空滿載著快件的B737-300F貨機在西安咸陽國際機場順利起飛，西安—蘭州往返全貨運航線在空港新城順利開通，此舉不但打通了西安與蘭州的空中貨運通道，也標志著西安至西北省會城市間的航空物流通道全部建成。

　　至此，在省民航辦的指導下，西咸新區空港新城聯合西部機場集團已累計開通全貨運航線18條，每周共執飛52班全貨運航班，全貨機貨郵運輸量為西安咸陽國際機場的總量貢獻穩步提升。

　　西北省會城市全覆蓋　航空集散分撥能力大提升

　　西安與蘭州相距600多公里，雖然有高速公路連接，但是貨物運輸單程在12小時以上，時效性較差。此次開通的西安至蘭州往返貨運航線計劃每周飛行5班，可以將貨物運輸時間縮短至1小時。蘭州出港的牛羊肉、新鮮百合等時效性要求較高的農副產品可以通過西安快速向全國分撥，而全國發往甘肅的快件、電子產品則可以通過該航線快速到達客戶手中，有助于促進西北地區的商貿往來與經濟發展。

　　西安是西北五省的門戶，也是區域內重要的政治經濟中心，處于向西開放的前沿位置，是“一帶一路”的重要節點和東西雙向互通的重要樞紐。為進一步發揮西安在西北區域的龍頭帶動作用，空港新城相繼開通了西安到烏魯木齊、銀川、西寧、蘭州的全貨運航線，實現了西北省會城市全覆蓋。

　　通過連接西北省會城市貨運航線網絡的建設，未來沿海地區發往西北區域的貨物不再分為若干個城市單獨運輸，而是大區域性地通過“陸空”、“空空”干線運輸方式抵達西安向西北分撥，形成“入西安，進西北”的格局。西北全區域近60萬噸航空貨源通過貨運航線網絡在西安完成出西北的貨源集結，形成“去西安、通全球”的快速通道，將為西安建設“一帶一路”航空物流樞紐奠定良好的區域基礎。

　　航線貨量雙增長　國際航空樞紐建設再提速

　　今年以來，空港新城共計新開西寧、河內、成都、哈利法克斯、蘭州5條貨運航線，加密銀川、芝加哥2條貨運航線。其中，西安—西寧貨運航線是陜西省首條高原貨運航線，西安—河內航線則是陜西省首條東南亞貨運航線，成都—西安航線強化了我省與西南地區的航空物流通道，西安—哈利法克斯航線是我省首條北美生鮮洲際貨運航線，西安—蘭州航線進一步強化了西安在西北地區的樞紐地位。加密西安—銀川航線促進了西安與銀川之間的物流集散和商貿往來，加密芝加哥航線確保了中興通訊等我省外向型企業產品能高效運輸到北美地區。

　　12月20日，西安咸陽國際機場年貨郵吞吐量首次突破30萬噸，持續保持累計增速全國十大機場首位，單月增速6個月蟬聯第一，井噴式增速成全國十大機場“雙冠王”。

　　30萬噸貨郵量的實現是繼去年客運突破4000萬人次大關、今年4月西安臨空經濟示范區獲批后的又一里程碑，陜西“三個經濟”建設再次迎來新一波強勁“航空動力”。

　　根據預計，2018年西安咸陽國際機場貨郵吞吐量將突破31萬噸，增速繼續位列全國十大樞紐第一位。

　　未來，空港新城將繼續圍繞“樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟”的建設要求，釋放“臨空+自貿+保稅+跨境+口岸”5大開放功能優勢，采取“開航線、增貨量、出政策、強保障、降倉費、優服務、促創新、聯交通、提時效”9大舉措，進一步完善貨運航線網絡，實現航空物流產業高質量發展，持續建設大西安航空功能服務區，助推陜西經濟轉型升級和追趕超越。

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