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福州機(jī)場貨運能力快速增長
2013-11-25 作者:吳敏 滕晶 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
國際空港信息網(wǎng)2013年11月25日消息:近來福州航空貨運市場需求持續(xù)增長,中國郵政航空順應(yīng)閩臺兩岸經(jīng)濟(jì)貿(mào)易快速發(fā)展的大好形勢,致力于將福州機(jī)場打造成為全國乃至海峽兩岸郵件總包換中心。2013年11月5日起福州-臺北桃園貨郵往返航班由每周三班增至每周五班,航班加密至今,平均每班載貨郵量達(dá)12噸,平均載運率達(dá)86%,有效促進(jìn)了榕臺兩地經(jīng)貿(mào)往來,更好地服務(wù)了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。
與此同時,中國郵政航空于2013年11月20日在福州機(jī)場新開福州-溫州-南京貨郵航班,航班號8Y9071/2,班期、航程及時刻分配為:每周一至周五執(zhí)飛福州-溫州-南京,福州始發(fā)站起飛時間為20:30,21:30到達(dá)溫州,溫州到南京起飛時間22:20,到達(dá)時間為23:30;回程航班跨越零點,順延一天,即每周二至周六,從南京直接返回福州,南京起飛時間00:15,01:30到達(dá)福州。該貨郵航班使用B737-300機(jī)型運營,平均最大業(yè)載量為14噸;據(jù)統(tǒng)計,11月20日、21日該貨運航班的載重量均在10噸以上,為福州機(jī)場貨運的進(jìn)一步快速發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。
同一時期,港龍航空、香港航空、國航等航空公司也更換大機(jī)型運營,大大提升福州機(jī)場的載貨能力,增強(qiáng)福州口岸貨運集聚力及國際中轉(zhuǎn)能力。2014年福州空港貨運將迎來新的歷史發(fā)展機(jī)遇,屆時福州機(jī)場港、澳、臺及國際地區(qū)的貨運量將較2013年翻一倍,開創(chuàng)客、貨運齊發(fā)展的繁榮局面。
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