在中國最高學府清華大學里，與諸多名師、企業(yè)家一起精彩論道，研討中國通航產(chǎn)業(yè)的未來;在中國的最東極——三江大平原的上方自由翱翔，享受私人飛行的樂趣，今年10月18日，“清華大學-通航產(chǎn)業(yè)投資及私用飛行駕照培訓班”的開班將讓這樣的夢想變成現(xiàn)實。

　　佳木斯

　　清華航美北大荒飛行俱樂部開營

　　為了迎接中國低空空域逐步開放所帶來的中國通用航空產(chǎn)業(yè)即將爆發(fā)式的發(fā)展，并滿足中國市場對通用航空產(chǎn)業(yè)培訓的迫切需求，航美世紀聯(lián)合清華大學職業(yè)經(jīng)理訓練中心前瞻性地推出了“通航產(chǎn)業(yè)投資及私用飛行駕照培訓班”(簡稱培訓班)。

　　培訓班的產(chǎn)業(yè)投資及飛行理論部分將在清華大學的職業(yè)訓練中心完成，而飛行實訓則在佳木斯北大荒通航完成。

　　7月12日，清華大學繼續(xù)教育學院、北大荒通航公司培訓分公司、北京航美世紀信息咨詢有限公司，在佳木斯佳西機場舉行了“培訓班”飛行實訓基地的啟動儀式，暨清華航美-北大荒飛行俱樂部開業(yè)儀式及飛行體驗活動開營儀式。

　　清華大學繼續(xù)教育學院孟至和副院長、北大荒通航公司總經(jīng)理郭慶才、北京航美世紀信息咨詢有限公司王嘉楠總裁等為開營儀式剪彩。

　　實訓基地：在這里你可以“自由”飛行

　　目前中國1000米以下空域分為管制空域、監(jiān)視空域和報告空域。管制空域需提前申請并接受空管部門指揮，其間飛行任務(wù)將受到嚴格控制;監(jiān)視空域需要備案，確保雷達探得見、聯(lián)系得上、管得住;報告空域僅需提前報備飛行計劃，基本等于自由飛行。

　　此外，由于北大荒地處中國的最東方，7月時，凌晨三四點就已經(jīng)亮天，天氣條件也非常好，一年365天中，300多天都適合飛行，這樣可以大大縮短實訓的培訓時間。

　　而作為中國乃至世界最大的農(nóng)林專業(yè)通用航空公司——北大荒通航誕生于1985年，現(xiàn)在北大荒通航擁有100多架飛機，其中教練機也接近20架。

　　這里的飛行教官，均是專業(yè)知識豐富，具有10000飛行小時以上經(jīng)驗的國家一級飛行教員。

　　清華大學

　　師資來自清華及通航領(lǐng)域領(lǐng)軍人物

　　有了實訓基地，清華大學的通航產(chǎn)業(yè)投資及私用飛行駕照培訓班就具有了十足的后續(xù)吸引力。第一期精英班將按照民航總局的要求，采用將通航文化、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、通航產(chǎn)業(yè)的投融資、經(jīng)營管理和飛行理論培訓執(zhí)照相結(jié)合的創(chuàng)新培訓模式，同時結(jié)合臺灣、美國等全球通航產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)的游學考察。

　　師資方面，產(chǎn)業(yè)課程部分的講師是來自清華大學航空學院和航美世紀引入的國內(nèi)、臺灣地區(qū)、美國等通用航空領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，師資大部分文武雙全， 具有豐富飛行和管理實踐經(jīng)驗。

　　學完全部必修課程并考核合格后，由清華大學頒發(fā) 《通航產(chǎn)業(yè)投資及私用飛行駕照培訓班》結(jié)業(yè)證書， 及中國民航局頒發(fā)的《私用飛行駕照理論考試合格證書》。

　　2014 年10 月18日 伴隨著“清華·中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”的序幕拉開，清華大學黃埔第一期：“通航產(chǎn)業(yè)投資及私用飛行駕照培訓班”將正式開學。清華通航產(chǎn)業(yè)“黃埔首期”即將起航。

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