關于完善民航國內航空旅客運輸價格政策通知
中國民用航空局 國家發展和改革委員會
關于完善民航國內航空旅客運輸價格政策有關問題的通知
民航各地區管理局,各運輸航空公司,各省、自治區、直轄市發展改革委、物價局:
為貫徹落實《國務院關于促進民航業發展的若干意見》(國發[2012]24號)精神,發揮市場對資源配置的基礎性作用,促進民航運輸業持續健康發展,決定進一步完善民航國內航空旅客運輸價格政策。現就有關事項通知如下:對旅客運輸票價實行政府指導價的國內航線,均取消票價下浮幅度限制航空公司可以基準價為基礎在上浮不超過25%下浮不限的浮動范圍內自主確定票價水平。
對部分與地面主要交通運輸方式形成競爭,且由兩家(含)以上航空公司共同經營的國內航線,旅客運輸票價由實行政府指導價改為市場調節價。航空公司可以根據市場供求情況自主確定票價水平,具體航線目錄見附件。實行市場調節價的國內航線目錄由民航局商國家發展改革委規定,于每年一季度調整公布。航空公司在上述范圍內制定或調整旅客運輸票價時,應至少提前7日向社會公布,并通過航空價格信息系統抄報民航局、國家發展改革委。同時要加強內部管理,為廣大旅客提供質價相符的航空運輸服務。
各級民航行業主管部門要建立健全國內航空運輸價格監測制度,加強對國內航空運輸價格執行情況的內部監督。各級價格主管部門要加強對國內航空運輸價格的監管,依法查處航空公司及其銷售代理人的價格違法行為,維護航空運輸市場價格秩序。
此通知自2013年10月20日起實行。
附件:新增實行市場調節價的國內航線目錄
序號 | 航段代碼 | 航段 |
1 | CAN-CSX | 廣州—長沙 |
2 | CAN-WUH | 廣州—武漢 |
3 | CGO-PEK | 鄭州—北京 |
4 | CGQ-DLC | 長春—大連 |
5 | CSX-SZX | 長沙—深圳 |
6 | CZX-PEK | 常州—北京 |
7 | DAT-PEK | 大同—北京 |
8 | DLC-HRB | 大連—哈爾濱 |
9 | HFE-PEK | 合肥—北京 |
10 | HFE-SHA | 合肥—上海 |
11 | HFE-TSN | 合肥—天津 |
12 | HGH-PEK | 杭州—北京 |
13 | HGH-TNA | 杭州—濟南 |
14 | HGH-TSN | 杭州—天津 |
15 | HRB-SHE | 哈爾濱—沈陽 |
16 | NKG-PEK | 南京—北京 |
17 | NKG-TSN | 南京—天津 |
18 | PEK-SHE | 北京—沈陽 |
19 | PEKSIA | 北京—西安 |
20 | PEK-TAO | 北京—青島 |
21 | PEK-TYN | 北京—太原 |
22 | PEK-WUH | 北京—武漢 |
23 | PEK-WUX | 北京—無錫 |
24 | SHA-TNA | 上海—濟南 |
25 | SHA-TSN | 上海—天津 |
26 | SHA-WUH | 上海—武漢 |
27 | SIA-THQ | 西安—天水 |
28 | SIA-WUH | 西安—武漢 |
29 | SZX-WUH | 深圳—武漢 |
30 | TAO-TSN | 青島—天津 |
31 | WNZ-XMN | 溫州—廈門 |
中國民用航空局國家發展和改革委員會
2013年10月9日
詳見附件:關于完善民航國內航空旅客運輸價格政策有關問題的通知
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