據香港東網12日報道，因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜中跌出三甲的國泰航空，其附屬的廉航香港快運，發生飛機碰撞的嚴重事故。網上流傳多張照片顯示，有兩架香港快運的客機“機頭撞機尾”。香港快運在回復中承認事故，但無人受傷。

　　據報道，相關照片顯示，一架注冊編號為“B-LEF”的香港快運客機，其左邊機尾的機翼，與另一架香港快運客機的機頭緊貼在一起，而且相關機翼的末端更疑似向上屈曲。現場停機坪有多人戒備。翻查網上資料，該輛注冊編號為“B-LEF”的客機型號為空中巴士A321，最多可戴客236人。

　　香港消防處回復稱，11時接報機場發生事故，需要派員戒備。香港快運稱，確認兩架客機今早在香港機場拖行時發生事故，當時客機并非運作，事件中沒有人受傷。香港快運正與服務供應商了解事件，并作進一步調查。

　　有熟悉飛機維修的人士提供現場最新拍片，顯示涉事后方的香港快運客機的2個引擎被物料覆蓋，而且左右2個機輪也被工具鎖緊，限制飛機不能向前移動。該人士稱，通常飛機如要在停機坪上指定位置停泊超過36小時，需要用物料覆蓋飛機引掣，并鎖緊機輪，同時飛機的制動器也需啟動，防止飛機移動，因此估計涉事的后方香港快運客機當時是停泊在肇事位置，但遭到涉事的前方香港快運客機向后移動時發生碰撞。

　　該人士估計，涉事的前方快運客機當時正被人用機器向后推，一般而言，當飛機被向后推時，會有3個人分別負責觀察飛機的兩邊機翼及機尾位置，會否與其他東西發生碰撞，不排除是有人疏忽。

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