近日，包頭機(jī)場完成多點(diǎn)定位系統(tǒng)升級調(diào)試工作，經(jīng)現(xiàn)場測試，系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)良好。

　　根據(jù)計(jì)劃，此次升級工作包括新增一個(gè)接收站以及更新其余接收站的軟件系統(tǒng)和天線系統(tǒng)。在中國電子科技集團(tuán)二十八所工程師的指導(dǎo)下，包頭機(jī)場通導(dǎo)工作人員積極對接，經(jīng)過天線安裝、饋線布置、接頭防水處理、軟件配置等程序，最終完成多點(diǎn)定位系統(tǒng)升級調(diào)試工作。

　　多點(diǎn)定位系統(tǒng)又稱為多點(diǎn)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)(MDS)。它是通過在地面布置多個(gè)遠(yuǎn)端接收站，采用多點(diǎn)接收模式，以實(shí)現(xiàn)對航空器的航班號、位置、高度、速度等信息的實(shí)施監(jiān)視。

　　此次升級工作的完成，不僅為管制員提供飛機(jī)更多的動(dòng)態(tài)信息，而且在保障航班任務(wù)時(shí)的安全性、可靠性、監(jiān)視數(shù)據(jù)更新及時(shí)性等方面得到大幅提高。包頭機(jī)場航班調(diào)度能力將進(jìn)一步提高。

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