7月1日，國內首條利用高鐵開行的海口市郊列車正式開通運營，此舉不僅盤活了海口市鐵路閑置資源，同時得益于交通系統的升級，開啟了空鐵聯運新時代，進一步方便了市區居民、旅客往來海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)，推動海南旅游市場健康發展。暑假期間，隨著學生客流及團隊旅客的不斷增加，美蘭機場也迎來2019年暑運高峰，今年暑運期間，美蘭機場預計執飛航班27377架次、運送旅客408.8萬人次，同比分別增長3.1%和4.5%，暑期客流量將首次突破400萬人次大關。

　　據了解，因今年3月份以來受波音737MAX機型停飛事件的影響，造成多家航空公司運力不足，導致美蘭機場多條航線被迫取消，影響了海口航空運輸市場的發展。為備戰今年暑運工作，在民航局嚴格把控航班總量的情況下，美蘭機場積極主動協調局方和各航空公司，爭取航空公司在暑運期間調配運力、盡快恢復前期取消的各條航線航班并根據市場情況對相關航線進行優化調整。

　　7月以來，南方航空、首都航空、深圳航空、東方航空、廈門航空、河北航空等多家航空公司已陸續恢復了海口=北京、海口=廣州、海口=深圳、海口=重慶、海口=南昌=哈爾濱、海口=上海、海口=蘭州=烏魯木齊、海口=長沙=呼和浩特、海口=桂林=太原、海口=杭州、海口=汕頭=石家莊等33條先前取消的航線。海南航空則利用已有時刻資源優化增加了海口=南昌=烏魯木齊、海口=長沙、海口=深圳、海口=重慶等11條航線。據統計，以上航線每周可增加航班468架次，為美蘭機場帶來逾6萬人次的旅客增量。

　　暑運來臨，美蘭機場溫馨提示，有出行計劃的旅客及市民朋友除了自駕前往、乘坐出租車以外還可選擇如市郊列車等更加便捷實惠的出行方式前往機場，既可避免因高峰期間車輛擁堵帶來的不便，還可減少車輛燃油尾氣的排放，共同推進國家生態文明試驗區建設，提升海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港的綠色發展水平。（云蕾、陳棟澤）

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