9月19日，北京大興國際機場舉辦草橋城市航站樓空軌聯運產品發布會，廈航作為大興機場主基地航空公司參加，并在當日推出“空軌聯運”產品。根據計劃，廈航將于明年3月一次性轉場至大興機場，投入17架飛機的運力，屆時廈航“空軌聯運”產品也將同步投用。

　　“白鷺”攜手“白鯨” 優惠便捷到大興

　　大興機場線“白鯨號”共有8節車廂，將采用載客車廂+行李車廂設置的“7+1”形式。載客車廂分為普通車廂和商務車廂，每節車廂都有專門的行李架，座椅之間專門設置了USB充電接口，座椅尺寸和間距超過復興號高鐵動車組二等座和一等座要求。

　　“草橋站”作為目前的起始站，將旅客出行辦理值機手續前移，全力打造“一站式”“一體化”的城市航站樓。旅客可直接在草橋站辦理航班值機和行李托運手續，全線行車時間約19分鐘，即可到達大興機場航站樓內B1層，持身份證“刷臉”過安檢及登機。同時，草橋站將建設地下接駁區，私家車及出租車可直接駛入B1層接駁區，大大方便了廣大乘客。

　　據悉，廈航“空軌聯運”產品上線后，旅客通過廈門航空官網、APP、微信公眾號等直銷平臺，除了北京大興機場線提供的車票8折優惠外，還能享受廈航提供的進一步折扣優惠。同時，旅客們可在訂單中獲取快軌進站二維碼，全程實現“一碼過閘”，大大節省時間，方便旅客出行。

　　除了“空軌聯運”產品，廈航依托大興機場“五縱兩橫”的地面交通路網，打造“空巴聯運”和網約車接送機服務等多樣的聯運產品，保障更多旅客方便快捷前往大興機場出行。

　　“城市航站樓”打造立體化中轉出行

　　作為以中轉為導向修建的機場，大興機場建設設計十分方便中轉出行。六角星型的航站樓設計，大大縮減了點到點之間的通行路程。不管飛機停在哪個位置，旅客最多只需要行走近10分鐘，即可到達目的登機口。航站樓采用了最先進的國內出發/到達混流設計，旅客出站后步行1-2分鐘即可在B1層辦理中轉手續，實現無縫垂直換乘。機場內設有國際中轉大廳，流暢的中轉線路及中轉流程，僅需45分鐘，國際轉國際航班旅客即可完成中轉，國際轉國內、國內轉國際航班也僅需60分鐘。

　　作為天合聯盟成員之一，廈航擁有覆蓋全球的航線網絡，平均每天為旅客提供飛往175個國家1150個目的地的超過14500個航班。目前，廈航已向大興機場與海關申請通程航班業務，通程航班業務開通后，旅客可享受到廈航已獲批航線的行李直掛服務，減少了旅客中轉的手續，極大提高了中轉效率。

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