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“白鷺”攜手“白鯨” 廈航發(fā)布大興機(jī)場(chǎng)“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品
2019-09-20 作者:熱洋 馬箏 陳邵珣 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
9月19日,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉辦草橋城市航站樓空軌聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品發(fā)布會(huì),廈航作為大興機(jī)場(chǎng)主基地航空公司參加,并在當(dāng)日推出“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品。根據(jù)計(jì)劃,廈航將于明年3月一次性轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng),投入17架飛機(jī)的運(yùn)力,屆時(shí)廈航“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品也將同步投用。
“白鷺”攜手“白鯨” 優(yōu)惠便捷到大興
大興機(jī)場(chǎng)線“白鯨號(hào)”共有8節(jié)車廂,將采用載客車廂+行李車廂設(shè)置的“7+1”形式。載客車廂分為普通車廂和商務(wù)車廂,每節(jié)車廂都有專門的行李架,座椅之間專門設(shè)置了USB充電接口,座椅尺寸和間距超過復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車組二等座和一等座要求。
“草橋站”作為目前的起始站,將旅客出行辦理值機(jī)手續(xù)前移,全力打造“一站式”“一體化”的城市航站樓。旅客可直接在草橋站辦理航班值機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù),全線行車時(shí)間約19分鐘,即可到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)B1層,持身份證“刷臉”過安檢及登機(jī)。同時(shí),草橋站將建設(shè)地下接駁區(qū),私家車及出租車可直接駛?cè)隑1層接駁區(qū),大大方便了廣大乘客。
據(jù)悉,廈航“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品上線后,旅客通過廈門航空官網(wǎng)、APP、微信公眾號(hào)等直銷平臺(tái),除了北京大興機(jī)場(chǎng)線提供的車票8折優(yōu)惠外,還能享受廈航提供的進(jìn)一步折扣優(yōu)惠。同時(shí),旅客們可在訂單中獲取快軌進(jìn)站二維碼,全程實(shí)現(xiàn)“一碼過閘”,大大節(jié)省時(shí)間,方便旅客出行。
除了“空軌聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品,廈航依托大興機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”的地面交通路網(wǎng),打造“空巴聯(lián)運(yùn)”和網(wǎng)約車接送機(jī)服務(wù)等多樣的聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,保障更多旅客方便快捷前往大興機(jī)場(chǎng)出行。
“城市航站樓”打造立體化中轉(zhuǎn)出行
作為以中轉(zhuǎn)為導(dǎo)向修建的機(jī)場(chǎng),大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)設(shè)計(jì)十分方便中轉(zhuǎn)出行。六角星型的航站樓設(shè)計(jì),大大縮減了點(diǎn)到點(diǎn)之間的通行路程。不管飛機(jī)停在哪個(gè)位置,旅客最多只需要行走近10分鐘,即可到達(dá)目的登機(jī)口。航站樓采用了最先進(jìn)的國(guó)內(nèi)出發(fā)/到達(dá)混流設(shè)計(jì),旅客出站后步行1-2分鐘即可在B1層辦理中轉(zhuǎn)手續(xù),實(shí)現(xiàn)無縫垂直換乘。機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有國(guó)際中轉(zhuǎn)大廳,流暢的中轉(zhuǎn)線路及中轉(zhuǎn)流程,僅需45分鐘,國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際航班旅客即可完成中轉(zhuǎn),國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際航班也僅需60分鐘。
作為天合聯(lián)盟成員之一,廈航擁有覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò),平均每天為旅客提供飛往175個(gè)國(guó)家1150個(gè)目的地的超過14500個(gè)航班。目前,廈航已向大興機(jī)場(chǎng)與海關(guān)申請(qǐng)通程航班業(yè)務(wù),通程航班業(yè)務(wù)開通后,旅客可享受到廈航已獲批航線的行李直掛服務(wù),減少了旅客中轉(zhuǎn)的手續(xù),極大提高了中轉(zhuǎn)效率。
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