誰說理工男們不懂風情，不懂浪漫?

　　昨天中國的航空科技人員就使用國產C919客機的飛行航跡，一筆一筆畫出了史上最大月餅——半徑達到20公里!這個中秋禮物，甜!

　　試飛航跡圖，來自中國商飛

　　創(chuàng)作月餅畫布是山東省東營市和濰坊市之間的廣大空域;畫筆是今年6月在上海首飛、從8月30日進駐東營機場試飛的國產C919干線客機第四架測試機，編號B-001E;而手握畫筆的人，則是大名鼎鼎的C919首飛機長蔡俊。

　　B-001E號機。圖自中國商飛

　　2017年5月5日C919首飛結束，蔡俊機長與設計師吳光輝擁抱

　　飛機為什么要畫畫呢?原來當天B-001E計劃測試機載LOC天線性能，這個天線可以接收導航無線電信號，從而將飛機自動引向機場。C919“解鎖”這項技能也意味著飛機可以在低能見度天氣的著陸，從而提高試飛效率，同時也解除在浦東機場的試飛限制。

　　測試目標是證明C919飛機在360度方向上都能穩(wěn)定接收信號。于是有著科技浪漫情懷的航電導航專業(yè)和試飛工程專業(yè)技術人員就共同策劃了試飛方案。至于為什么偏偏選“梅花月餅”，蔡機長說：“經典又好看啊!”

　　其實這個試飛科目充滿了考驗，根據(jù)飛管提供的精確的飛行計劃，這個航跡是試飛員在1000米低空手動飛出來的。為了提高效率，機組一次性把8個方向都飛出來，從航跡上看一筆都沒錯，操作零失誤，展現(xiàn)了試飛員高超的技術。參與項目的其他技術人員也表示，有這樣的硬核試飛員，大家對919的試飛取證充滿了信心!

　　歷史上，波音、空客、巴航工業(yè)等外國同行都曾在試飛中利用航跡作畫，作品包括飛機輪廓、圣誕樹、公司標志等等。

　　空客A380種下圣誕樹、波音787創(chuàng)作“自拍”、巴西航空工業(yè)E190畫出自家公司標志

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