機(jī)務(wù)人員為飛機(jī)及時除冰，保障安全順暢運行。時晨/攝

 　　12月9日至10日，受多地低能見天氣影響，大連出港至北京、臨沂、南陽、青島等多個航班出現(xiàn)不同程度的延誤。南航大連分公司“大運行”現(xiàn)場運行中心(GOC)積極響應(yīng)，為飛行機(jī)組提供科學(xué)天氣預(yù)判及相關(guān)信息支持;通過過站快速保障、協(xié)調(diào)運力代飛、強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)等舉措，有效降低天氣因素對航班運行的影響，提升航班保障效率。12月9日當(dāng)天，南航大連分公司共保障出港航班51班，全天出港正常率92.16%，10日截止上午11時，早出港正常率也達(dá)到84.21%，體現(xiàn)了南航“大運行”這種新的航班運行管控模式的優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，12月11日，南航大連分公司“大運行”GOC將迎來落地1周年。南航集團(tuán)于2018年啟動“大運行”改革。南航大連分公司積極推進(jìn)相關(guān)工作，大連GOC(現(xiàn)場運行中心)于2018年12月11日正式投入運行。南航大連分公司各生產(chǎn)保障部門不斷提升大連基地的主戰(zhàn)能力，積極加強(qiáng)與南航總部協(xié)調(diào)聯(lián)動，及時通報信息、落實決策，充分發(fā)揮大連GOC屬地統(tǒng)一調(diào)配、協(xié)調(diào)溝通、嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)、果斷決策等核心作用，運行保障有效穩(wěn)步提升。南航大連分公司“大運行”建設(shè)一周年以來，分公司出港航班正常率達(dá)84.23%，同比提升4.68個百分點，在三大航排名第一。從月均航班運行品質(zhì)來看，今年前11個月中9個月南航出港正常率超過88%，有4個月超過90%，旅客出行體驗更加順暢。

　　體系建設(shè)方面，規(guī)章制度更加完善。為規(guī)范大運行推進(jìn)階段業(yè)務(wù)工作流程，明確各崗位權(quán)責(zé)，南航大連分公司加大力度整章建制，優(yōu)化分公司航班正常考核方案。制訂航班《快速過站檢查單》，對機(jī)組到位、餐食配送、機(jī)務(wù)放行、登機(jī)組織等保障環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程監(jiān)控。完善《風(fēng)險航班保障預(yù)案》，進(jìn)一步明確各單位在風(fēng)險航班保障中的職責(zé)和要求。制訂《GOC工作手冊》，完善GOC管理制度，細(xì)化各席位工作職責(zé)，明確運行保障工作流程。利用運行督辦和整改制度促效率提升。

　　運行效率方面，協(xié)同作用發(fā)揮明顯。GOC平臺發(fā)揮統(tǒng)一管控、高效決策優(yōu)勢，各席位、各環(huán)節(jié)聯(lián)動，快速協(xié)調(diào)處置現(xiàn)場各層級運行事件，南航在大連出港的航班保障效率及正常性水平大幅提升。運行一年來，早出港航班正常率94.74%，同比提升4.03個百分點。對外，GOC加強(qiáng)與南航總部溝通，協(xié)調(diào)總部進(jìn)行運力和機(jī)組資源支持，依托南航集團(tuán)龐大的機(jī)隊資源，提升航班運行效率。6月10日，華南區(qū)域大范圍雷雨，南航大連分公司3架飛機(jī)備降珠海和長沙，在后續(xù)航班執(zhí)行困難的情況下，GOC經(jīng)與南航總部爭取，獲得廣州、海口等地南航運力統(tǒng)籌調(diào)配，后續(xù)航班得以順暢運行。11月7日，南航深圳分公司CZ3565/6(深圳-合肥-深圳)和南航北方分公司CZ671/2(沈陽-首爾-沈陽)均因前序航班未到面臨延誤，大連分公司GOC主動在異地“借出”兩架運力，保證了以上兩個航班正常起飛，有效保障了南航旅客利益。

　　南航大連分公司各運行保障部門認(rèn)真落實“臨界延誤”航班快速保障方案，精準(zhǔn)把控各運行環(huán)節(jié)完成時間，航班快速保障啟動頻次及成功率提升明顯。一年來，共啟動快速保障程序1021班，較2018年增加近260%，其中772個航班在大連搶回“正點”，提升基地出港正常率4.5%，減少航空公司原因延誤410班次。大連GOC形成了“布置—提示—監(jiān)控—反饋—協(xié)作—講評”的工作鏈條，預(yù)警、指令、監(jiān)督、反饋、協(xié)調(diào)，環(huán)環(huán)相扣，管控效果提升明顯。

　　對外協(xié)調(diào)方面，能力持續(xù)提升。南航大連GOC積極參與大連機(jī)場運管委籌建、ACDM系統(tǒng)建設(shè)及驗收工作，與機(jī)場運管委建立了良好的關(guān)系，在惡劣天氣等情況下，南航大連GOC保持與機(jī)場運管委密切溝通，積極有效落實運管委航班調(diào)減或調(diào)時決策，確保旅客提前知曉航班動態(tài)、提前規(guī)劃出行時間。另外還積極通過協(xié)調(diào)空管部門了解機(jī)場整體出港航班時刻，積極探索航班時刻優(yōu)化可能性。

　　受天氣等復(fù)雜因素影響，航空公司提升航班運行正常率的攻堅戰(zhàn)任重道遠(yuǎn)，每1個百分點的提升，都要許許多多民航人付出艱辛的努力。

　　南航大連分公司運行指揮部副經(jīng)理林海衛(wèi)告訴記者，南航推進(jìn)大運行建設(shè)，就是要用可靠的運行管控保障航空安全，用高效的運行提高經(jīng)營效益，用更高的航班正常性提升品牌形象。大運行之路我們還將堅定不移地走下去。在大運行推動下，南航邁向世界一流航空企業(yè)之路也將更加清晰，分公司將持續(xù)以旅客感受為出發(fā)點，通過大運行建設(shè)為旅客的美好出行提供有力保障。

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