嘉賓們共同為改擴建工程動工按下啟動鍵

　　動工儀式現(xiàn)場

　　粵港澳大灣區(qū)建設再添新動源。11月29日，珠海機場舉行改擴建項目T2航站樓工程動工儀式，工程總投資約48.02億元，擬于2023年建成，年旅客保障能力將升至2750萬人次。T2航站樓建設對增強珠海機場的功能，提升機場和珠海市的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，以及促進粵港澳大灣區(qū)民航業(yè)協(xié)同發(fā)展，打造世界級機場群都具有十分重要的意義。

　　珠海機場集團公司董事長李文基致辭

　　施工人員打下第一樁

　　現(xiàn)有航站樓承載力已近飽和

　　珠海機場自1995年建成通航以來，受機場服務區(qū)域內社會經濟發(fā)展水平和機場間競爭的影響，珠海機場年旅客吞吐量一直在50萬～75萬人次間徘徊。直到2005年后，由于社會經濟發(fā)展持續(xù)向好，機場客貨運輸才呈現(xiàn)穩(wěn)步上升勢頭，步入良性發(fā)展軌道。

　　而近年來，珠海機場旅客吞吐量更是呈現(xiàn)井噴式發(fā)展態(tài)勢，2016年為612萬人次，2017年躍升至922萬人次，2018年一舉突破千萬人次大關，達1122萬人次。而今年，珠海機場繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，截至10月底，完成旅客吞吐量1038.7萬人次、貨郵吞吐量42077噸、運輸航班起降73508架次，分別同比增長9.5%、9.8%、6.9%，預計全年客流量將有望突破1230萬人次。

　　珠海機場集團公司副總裁劉國濤介紹，珠海機場現(xiàn)有T1航站樓建筑面積僅9.2萬平方米，現(xiàn)有跑道長4000米、寬45米，正在建設的國際樓、貴賓樓建筑面積也僅2.5萬平方米，因此即便正在推進的珠海機場升級改造工程全部完成，也很快又會達到候機樓的設計容量上限。當達到“天花板”后，機場整體的服務水平將會下降，同時也會影響到業(yè)務量的正常增長，所以珠海機場改擴建工作刻不容緩。

　　年旅客保障能力升至2750萬人次

　　珠海機場改擴建工程自項目籌建初始，就作為珠海市城市發(fā)展引擎新亮點和交通門戶被列入珠海市2019年僅有的省發(fā)改委督辦項目，本次改擴建工程以2027年旅客吞吐量2750萬人次為建設目標年，主要建設內容包括新建T2航站樓、配套機坪、第二平行滑行道、消防主站遷建、試車位、隔離機位等配套工程，項目總投資約48.02億元，整體工程建設預計2023年6月底完工。

　　T2航站樓作為本次改擴建工程的核心項目之一，建筑面積約為19萬平米，將建在現(xiàn)有T1航站樓的東面，T1、T2兩座航站樓通過廊橋連接。T2航站樓設計以展翅飛翔的海鳥形象呈現(xiàn)。其拱形主樓及指廊設計，結合陸側交通中心，建筑形象特色鮮明。正立面折線形檐口，既呼應T1航站樓，更蘊含了海鳥、貝殼、海浪、花冠等意象。“建筑空間明快、通透，流暢的波浪形天花及室內立面設計具有海洋特色，契合珠海城市氣質及機場‘快樂飛翔’的文化理念”。

　　此外，珠海機場新塔臺、航展機坪機位改造、供油及南航維修基地等四個配套工程項目也將陸續(xù)啟動建設。其中，新塔臺工程包括新建塔臺、機坪塔臺及配套設施工程，總投資約2億元。據(jù)悉，之所以要新建塔臺主要是現(xiàn)有塔臺經過20余年使用，設施設備破損老化落后，機場運行安全保障存在安全隱患，因此須另行選址新建塔臺。

　　全面推動珠海機場升級換代

　　“今年初，國務院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，指出要‘建設世界級機場群。增強澳門、珠海等機場功能’。”劉國濤說，對此，珠海機場集團公司認真貫徹落實《規(guī)劃綱要》，緊密協(xié)同港澳發(fā)展，搶抓國家推進“一帶一路”倡議及共建粵港澳大灣區(qū)機遇，積極推動世界級機場群建設。而此次動工的珠海機場改擴建項目就是其中舉措之一，“除了改擴建項目，我們還在加快推進珠海機場綜合交通樞紐及空港國際智慧物流園等重點項目建設”。

　　珠海機場改擴建工程效果圖

　　據(jù)悉，機場綜合交通樞紐位于航站樓北側，項目投資約54億元。按照“立足近期、銜接遠期”，圍繞建設復合型國際干線機場、粵港澳大灣區(qū)珠江西岸航空樞紐的發(fā)展定位，統(tǒng)籌設計片區(qū)的地上、地下空間，有序組織不同功能用地之間的人、車交通流線組織，構建便捷高效的立體空間。項目主要功能是 T1、T2 航站樓進出港旅客與各種交通工具(城軌、地鐵、大巴、公交車、出租車及私家車)換乘的場所、商業(yè)服務中心、航站樓及交通樞紐配建地下室人防及大巴、出租車、公交車蓄車場。建設內容包括樓前交通樞紐、配套商業(yè)服務中心、進出 T1、T2 航站樓前車道邊及樓前高架、通往北區(qū)連廊及人行天橋、航站樓前景觀綠化、地鐵站臺土建預留、軌道及軌道交通旅客行李通道等。目前項目前期工作正在有序推進，預計明年6月動工，2023年建成投入使用。

　　鏈接：珠海機場T2航站樓3大亮點

　　1、以人為本，注重旅客體驗。珠海機場T2航站樓是一座提供多樣化旅客體驗的機場：T字構型、立體分散式出發(fā)和步行距離最短的設計都體現(xiàn)了航站樓高效便捷的特點，輕盈、流動的室內空間體現(xiàn)了地域海洋文化，在空側觀景平臺、母嬰候機室、特色組團座椅、兒童游戲區(qū)、特殊旅客休息區(qū)等方面充分體現(xiàn)了人文關懷。T2航站樓的硬軟件設施更加的完善，各方面的服務都會有質的提升，旅客的體驗感更好。新建T2航站樓未來作為珠海市的地標建筑，是城市對外的窗口，不僅提升珠海城市形象，也將是新的網紅打卡點。

　　2堪稱“四型”機場建設典范。T2航站樓建設過程中采用的電動可調節(jié)外遮陽系統(tǒng)，雨水收集和中水利用系統(tǒng)，再生能源及清潔能源、可再循環(huán)材料利用充分體現(xiàn)了綠色環(huán)保的理念，利用了結構全生命周期建康監(jiān)測、BIM技術、大數(shù)據(jù)、云平臺、物聯(lián)網、安檢信息管理系統(tǒng)、無紙化通關、自助登機等最新技術，珠海機場將建設成為一座“平安、智慧、人文、綠色”的四型機場。

　　3、提供多樣的出行選擇，機場交通更便捷順暢。珠海機場改擴建完工后，將吸引更多的航空公司到珠海機場開辟新航線，為珠海及周邊城市居民提供更加豐富的選擇和更加便利的出行。同時，航站樓將與城軌無縫對接，方便旅客進出機場，隨著配套綜合交通樞紐的投入使用，旅客可以選擇多種交通方式(城軌、地鐵、機場大巴、公交、出租車及私家車)到機場乘機。

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