11月28日，中國民航提升中轉旅客服務體驗推進會在西安機場召開，民航局運輸司司長于彪，民航局運輸司國內航空運輸處處長王衛軍，海關總署口岸監管司行李物品監管處四級調研員劉佳琪，民航西北地區管理局巡視員余文亮，西部機場集團副總經理譚少飛，西安咸陽國際機場股份有限公司總經理衛昭昌等出席會議。全國民航系統56家單位的115位代表參加會議。

　　現場調研

　　主題發言與座談會圖集

　　大會上午為現場調研西安機場便捷中轉、運管委等工作，與會代表們分組前往西安機場運管委聯合運控大廳、南三指廊、行李大庫、T3中轉中心等地實地考察交流。

　　下午，民航局運輸司國內處處長王衛軍主持召開現場座談會。會上，民航局運輸司介紹跨航司行李直掛工作開展情況，海關總署解讀《海關總署關于開展“國際通程航班”業務有關監管事宜的公告》，西安機場重點介紹了便捷中轉業務，并圍繞民航高質量發展，推進“中國最佳中轉機場”建設的工作做匯報。深圳機場、海南航空、攜程、中航信等其他4家單位先后介紹了提升中轉旅客服務體驗的工作措施和亮點，交流分享工作經驗。

　　西安咸陽國際機場股份有限公司總經理衛昭昌在致辭中表示，服務是民航業的本質屬性，三年來，通過民航局的大力推進和行業各單位的不懈努力，“真情服務”理念已經深入人心。近年來，在民航局和西北管理局的正確領導下，在西安民航各單位的大力支持和共同努力下，西安機場憑借得天獨厚的地理區位優勢，以及良好的航班正常性水平，提出打造“中國最佳中轉機場”目標，把做強中轉、做優體驗作為樞紐建設的重中之重，逐年加大投入，在跨航司中轉標準統一、專業化保障團隊組建、中轉信息系統升級和保障流程優化等方面進行了一系列探索，進一步提高了中轉便捷度、舒適度，努力打造具有西安特色的中轉服務品牌，取得了一定效果。下一步，西安機場將以打造“五佳中轉機場”為抓手，全面提升機場中轉業務競爭力，建成“東進西出、南下北上”國內轉運通道和中國面向歐洲、中亞、中東轉運通道。

　　據悉，十三五期間，西安機場確定了建設向西開放的大型國際樞紐、“一帶一路”的航空物流樞紐和西部地區國家級綜合交通樞紐“三型樞紐”戰略規劃。去年11月，西安機場提出了打造“中國最佳中轉機場”的發展目標，作為實現“三型樞紐”戰略的重要抓手以及落實民航高質量發展的具體實踐。發展中轉不僅是樞紐機場建設的重要支撐，它對于航線的穩定運營、廣大人民的出行需求以及中國民航整體發展發展都具有重要的意義。

　　今年以來，西安機場圍繞打造“中國最佳中轉機場”目標，制定“五個最佳中轉”實施路徑，分別是“最佳中轉網絡”、“最佳中轉流程”、“最佳中轉價格”、“最佳中轉體驗”以及“最佳智慧中轉”，取得了一定的成效。一是加快構建高效完善的航線網絡，滿足中轉旅客基本出行需求。在西北管理局的主導推動下，西安機場充分發揮區位優勢，形成了連接國內160余個航點270余條中樞輪輻式航線網絡，與骨干城市高頻穿梭，與支線航點廣泛連接，國內航點通達性、支線航點覆蓋率均位居全國第一。二是調整航班結構，優化中轉銜接時間，提升旅客過港效率。管理局、機場、航空公司凝聚共識，共同圍繞中轉能力提升、航班波設計開展大量的航班結構調整和時刻優化工作，中轉銜接機會每周提升2500余個。三是設計差異化的中轉運價產品，降低旅客出行成本。積極協同東航、海航圍繞西安組織設計航司內部中轉運價產品，降低中轉價格系數形成競爭力;發揮平臺作用，協調多家公司開展跨航司產品合作，打破航司傳統運價協議模式，實現跨航司中轉航班拼接，最大限度為旅客提供更加實惠的中轉價格體系。四是重點是圍繞中轉旅客剛需和痛點問題全面創新中轉服務產品。提升中轉保障效率，提供跨航司行李免提服務;推出暢想旅行產品，滿足中轉旅客剛需;推出“無憂中轉”產品，解決跨航司中轉旅客航變保障問題;推出“急速中轉”產品，進一步提高中轉成功率;推出“智慧中轉”產品，提升旅客中轉體驗。

　　在網絡的持續優化和服務產品的帶動下，今年西安機場中轉旅客增長較好，截止10月底，完成中轉旅客量500萬人次，同比增長19.9%。

　　今后，西安機場作為保障平臺，將從制定跨航司中轉退改簽政策、制定跨航司中轉免費行李額度、進一步開放中轉信息數據、開發全國統一的中轉平臺系統等方面入手，持續加大投入，對保障流程、服務產品進行全方位的改造和提升，積極協調各航司和機場各運行主體，在提升中轉旅客服務體驗方面狠下功夫，保障旅客順利出行，為西安機場打造“中國最佳中轉機場”，推進機場高質量發展，為國家“一帶一路”建設和地方經濟社會發展貢獻力量。

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