記者從深圳機場了解到，面對近期防疫物資、外貿運輸旺盛需求，各航空公司陸續在深開通臨時“客改貨”航班業務。僅過去一周，深圳機場即累計保障“客改貨”航班近30班，較前一周翻了一番多。

　　日前，交通運輸部等七部門聯合發布了關于更好服務穩外貿工作的通知，支持航空公司使用客機執行貨運航班。深圳作為國內對外貿易發展最為活躍的城市之一，不少企業原材料進出口和國際貨物銷售需求旺盛。為應對市場變化，保障各類物資運輸，自今年3月以來，深航、南航、海航等基地航空公司，以及伊朗馬漢航、俄羅斯艾菲航、馬來西亞亞航、菲律賓亞航等國外航空公司紛紛在深開通臨時“客改貨”業務。

　　4月23日晚七點，在深圳機場國際貨站，2萬多平米的庫區被各類防疫物資堆放得滿滿當當，工作人員操作著叉車穿梭往返不停。在庫區前端的出港平臺，平臺協調員申明勇告訴記者，從上周開始，機場保障的“客改貨”航班就已明顯增多。“我們現在每天要對接六七十家物流公司，貨都排得滿滿的。”準備發往海外的物資在國際貨站經過數量清點、過磅、過安檢、碼貨等流程后，通過拖卡被運往機坪，等待裝載上飛機。晚七點半，367機位，機場地服公司十余名裝卸工正在將裝滿了16個拖卡的口罩搬進一架寬體客機的客艙，這架馬漢航空的飛機第二天將飛往伊朗首都德黑蘭，為當地送去急需的防疫物資。正在現場調度的機場地服工作人員表示，由于近期國際貨運包機、“客改貨”航班保障任務快速增長，他們專門成立了裝卸突擊隊，一旦接到支援保障任務，突擊隊可在30分鐘內集合完畢，趕赴指定機位支援物資裝機。“雖然很辛苦，但也算是為境外疫情防控出了一份力。”

　　據了解，為做好“客改貨”航班保障，深圳機場按照民航局相關工作部署，為貨運航班提供時刻、機位等資源支持。“通常情況下，貨機航班大多集中在夜間至次日凌晨。最近，我們根據防疫和航空公司需求，將部分日間航班時刻向貨運航班傾斜，加強貨運航班時刻配置。”深圳機場相關負責人表示，為了提高“客改貨”航班保障效率，機場方面對機位資源進行合理安排，將貨運航班在臨近貨站的機位停放，為各類物資運輸裝載爭取寶貴時間。同時，面對“客改貨”航班與全貨機保障的差異，深圳機場自創“傳送帶車-客梯車-艙門”的傳送系統，通過“機械+人工”的方式，不僅能節約人力，每個航班保障效率也可提升20%。

　　深圳機場方面介紹，在近期“客改貨”航班運輸的貨物中，不僅有防護口罩、防護服等醫療防疫物資，也有深圳及周邊各進出口加工企業、外貿企業、電商平臺等客戶的復工復產類物資，包括電子產品及其配件、服裝、工藝品、汽車配件、日用百貨等，在助力全球防疫的同時，保障外貿出口企業國際物流需求。

　　根據機場方面統計數據，截至4月23日，深圳機場已累計保障“客改貨”航班73架次，向馬德里、都柏林、墨爾本、悉尼、德黑蘭、圣彼得堡、雅加達、馬尼拉、金邊、曼谷、吉隆坡等多個海外城市運輸各類物資超1000噸。

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