當(dāng)前全球疫情大流行，我國疫情“輸入”“反彈”風(fēng)險(xiǎn)加大。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一部署，首都機(jī)場自3月20日起實(shí)施國際客運(yùn)航班“第一入境點(diǎn)”政策，第一入境點(diǎn)航班的疫情防控、安全運(yùn)行、服務(wù)保障能力面臨考驗(yàn)。面對新的挑戰(zhàn)，國航人不畏艱險(xiǎn)、無畏逆行，堅(jiān)定地站到了外防輸入的風(fēng)口浪尖，承擔(dān)起完成重大運(yùn)輸保障、守護(hù)國門、保衛(wèi)全國戰(zhàn)疫成果的重大政治責(zé)任。國航地面服務(wù)部第一時(shí)間成立“支援突擊隊(duì)”，先后分5批次共派出93名業(yè)務(wù)骨干前往天津、溫州、石家莊等地協(xié)助兄弟單位合力守好“空中防線”，他們以對黨和人民的絕對忠誠，把航線當(dāng)作火線、把客艙當(dāng)作方艙、把機(jī)場當(dāng)作戰(zhàn)場，期間涌現(xiàn)出許多感人事跡，展現(xiàn)出國航人的“精氣神”。

　　京津相連 共克時(shí)艱

　　地面服務(wù)部于3月25日至27日，共派出87人“支援突擊隊(duì)”從北京奔赴天津，協(xié)助國航天津分公司做好境外旅客入境服務(wù)保障工作。在“支援突擊隊(duì)”里，有入職27年久經(jīng)“戰(zhàn)場”、經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)專家，有剛剛步入職場精氣十足的“00后”，有近15年黨齡率先垂范的老黨員，也有積極遞交入黨申請書奮勇爭先的青年團(tuán)員……

　　陳大慶來自地服全球行李服務(wù)中心，在報(bào)名參加支援隊(duì)的時(shí)候，陳大慶說，“作為一名國航地服人，我只想在抗‘疫’工作出一份力、盡一份責(zé)，就像我在入黨申請書里寫的那樣，希望自己能為國家、為單位、為千千萬萬人民群眾鎮(zhèn)守國門，貢獻(xiàn)自己的一份力量。”陳大慶去天津的第二天，是他父親的祭日，而他因?yàn)楸几皯?zhàn)“疫”前線，未能給父親祭奠。陳大慶的母親很支持他的工作，老母親說，“現(xiàn)在國家有需要、單位有需要，必須要以工作為先，要踏踏實(shí)實(shí)做好該做的工作。咱自己的事兒是小家的事兒，單位的事兒，是涉及到千千萬萬的大家的事兒。”

　　提起在天津的保障工作，陳大慶的話語很率直：“我們的工作基本就是圍繞著行李轉(zhuǎn)，總結(jié)起來就是三件事，一是進(jìn)港航班行李卸機(jī)后一件一件過關(guān)消毒，二是行李消毒完畢運(yùn)到指定地點(diǎn)，三裝是將行李碼放好，方便旅客提取。我們這些老爺們兒都是干體力活的，最忙的時(shí)候一天要負(fù)責(zé)6架航班的行李，趕上最多的時(shí)候一架航班就有20個(gè)集裝箱，每個(gè)箱子里都是30到40件行李，我們一個(gè)班通常是8個(gè)人，每個(gè)人的工作量可想而知，再加上還要穿防護(hù)裝備，趕上天氣熱的時(shí)候，經(jīng)常一身都是汗，但是趕上下雨的時(shí)候，我們也會(huì)開玩笑說‘穿著成人紙尿褲，還挺保暖，感覺自帶坐墊’。我們忙起來經(jīng)常是從早7點(diǎn)到次日凌晨，‘幸運(yùn)’的時(shí)候0點(diǎn)能完事兒，最晚的話能到凌晨4點(diǎn)，說不累是假的，但是咱同事沒有一個(gè)人喊累、喊苦，大家都知道自己出去是代表國航，做的是守國門的‘大事兒’，一定要展現(xiàn)出咱國航人的風(fēng)采和擔(dān)當(dāng)!”

　　徼鵬飛來自外航服務(wù)中心，他很榮幸能參加這次特殊的工作任務(wù)。“我很幸運(yùn)，有這樣一群‘戰(zhàn)友’!”，徼鵬飛說到，“我們這支臨時(shí)‘突擊隊(duì)’組建的時(shí)間很短，剛剛組建時(shí)，我對其它崗位的同事們都不算熟識，但是在短時(shí)間內(nèi)，我們便通過分級管理方法，在高效傳達(dá)工作任務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)了彼此間的紐帶聯(lián)系。大家擰成一股繩、勁兒往一處使，每個(gè)人在保障工作中都獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，努力在自己力所能及的范圍內(nèi)，做好自己的工作。”徼鵬飛的手機(jī)里有一張照片，是他和同事們兩兩一組，互相檢查對方防護(hù)措施是否到位時(shí)拍攝的，“當(dāng)時(shí)大家正在互相叮囑防護(hù)要點(diǎn)，雖然這只是我們?nèi)粘９ぷ髦泻芷匠５囊粋�(gè)舉動(dòng)，但每當(dāng)看到同事之間的關(guān)愛，還是能給我?guī)�來很大的觸動(dòng)。”

　　李冉是“支援突擊隊(duì)”里最小的“00后”隊(duì)員，前段時(shí)間他同樣報(bào)名參加了首都機(jī)場T3D“突擊隊(duì)”。來到天津支援，是既陌生又熟悉，陌生的是流程，熟悉的是防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和同事間不變的情誼。參加過T3D防疫工作的李冉，在穿脫防護(hù)裝備方面算是個(gè)“老手”了，公司對隊(duì)員們的全面防護(hù)和千叮萬囑，讓他的感動(dòng)也轉(zhuǎn)化為服務(wù)保障的動(dòng)力。每當(dāng)旅客下機(jī)時(shí)，我們都會(huì)對旅客道一句“歡迎您回家”，不少旅客在聽到這話的時(shí)候，不自覺就會(huì)熱淚盈眶，很多旅客都會(huì)激動(dòng)地回應(yīng)“感謝祖國，感謝你們!”。

　　對家人的惦念是“支援突擊隊(duì)”們永恒的話題，因?yàn)楣ぷ鳎�他們不得不暫時(shí)離開家人，甚至還讓家里人為此擔(dān)心，徼鵬飛的同事靳立行，家就在天津，但是因?yàn)橐咔樵�因，她在這段時(shí)間不僅沒回家，連和家里人見個(gè)面都沒什么機(jī)會(huì)，一天早餐時(shí)間靳立行的父親來到駐地，只和自己的女兒遠(yuǎn)遠(yuǎn)的打了個(gè)招呼便匆匆而別。靳立行說，家人對這次工作的理解是對她最大的支持。

　　幾名帶隊(duì)主管在這次支援保障中同樣感觸頗深，來自綜合服務(wù)中心的云龍說：“我們工作時(shí)間大概是從早晨6:00開始到次日2:00結(jié)束，具體還是要看當(dāng)日航班保障的實(shí)際情況。在工作開始前，我作為帶隊(duì)人，會(huì)帶著同事熟悉流程，跟大家再叮囑一下工作中的重點(diǎn)事項(xiàng)和個(gè)人防護(hù)要點(diǎn)。真正開始工作后，大家各司其職，在各個(gè)工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做好我們自己負(fù)責(zé)的工作。在我們的隊(duì)伍里，大多數(shù)都是‘90后’，甚至還有‘00后’，他們每天都盡職盡責(zé)地完成自己的工作，甚至在完成保障任務(wù)撤離時(shí)，還開玩笑的稱自己還沒干過癮，這也讓我看到了新時(shí)代青年人的樂觀和擔(dān)當(dāng)，看到了滿滿的‘正能量’。”

　　旅客服務(wù)中心帶隊(duì)主管王旭說：“這次讓我最感動(dòng)的就是我們這些‘90后’的同事了。最初接到任務(wù)的時(shí)候，沒一個(gè)猶豫的，都表示只要組織有需要、國航有安排，我們立刻就能頂上。在保障工作的時(shí)候，不矯情、不叫苦、不喊累，總是沖在最前面，這讓我特別感動(dòng)。我想在這次保障工作中，我們的同事們真的讓我實(shí)實(shí)在在感受到了‘攻堅(jiān)克難，砥礪前行’這八個(gè)字，他們通過自己的實(shí)際行動(dòng)，完美地完成了保障使命，在工作中踐行了初心。”

　　京甌一體 協(xié)同作“戰(zhàn)”

　　3月中旬，為順利做好747-400大型客機(jī)降落溫州的相關(guān)保障工作。地面服務(wù)部緊急選派站坪運(yùn)行中心和全球行李服務(wù)中心4名業(yè)務(wù)骨干人員成立保障小組，制定相應(yīng)保障及防護(hù)方案，迅速從北京啟程前往溫州。

　　邢強(qiáng)是站坪運(yùn)行中心黨總支書記，在隊(duì)員們出發(fā)前的動(dòng)員會(huì)上，他反復(fù)叮囑即將啟程的同事們：“國航人敢拼敢打，大家都是沖鋒在抗疫一線的勇士，作為骨干，我充分信任你們有能力執(zhí)行好這次任務(wù)，但前提一定是要做好好自身防護(hù)，公司為大家準(zhǔn)備了充足的防疫物資，也請大家放心!”

　　3月15日上午，在溫州機(jī)場保障人員的帶領(lǐng)下，地服保障小組進(jìn)入溫州機(jī)場停機(jī)坪，查看保障設(shè)備技術(shù)狀況，熟悉設(shè)備型號及設(shè)備情況，分別就不同特種車輛分別進(jìn)行了業(yè)務(wù)指導(dǎo)，詳細(xì)講解保障747-400機(jī)型的關(guān)鍵安全要求。3月15日12點(diǎn)30分,地服保障小組和溫州機(jī)場地面保障人員一起穿戴好防護(hù)用品，做好保障前的準(zhǔn)備工作。13點(diǎn)50分, 飛機(jī)降落后滑行入位，地服保障小組成員引導(dǎo)操作人員順利對接了飛機(jī)前、中、后門，客梯車平穩(wěn)完成與飛機(jī)的精準(zhǔn)對接，溫州機(jī)場地面特種車輛保障科負(fù)責(zé)人激動(dòng)地向地服保障小組成員表示感謝，他說：“感謝國航對我們工作的支持，學(xué)到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，受益頗深”。國航保障小組成員同溫州機(jī)場保障人員，以對工作一絲不茍的態(tài)度和堅(jiān)決完成任務(wù)的決心緊緊地凝結(jié)在一起。

　　京石聯(lián)手 共同抗“疫”

　　3月23日至4月1日，國航地服選派2名工作骨干前往石家莊，協(xié)助石家莊機(jī)場做好疫情防控工作。

　　參與本次支援保障的宋文樹來自全球行李服務(wù)中心行李裝卸崗位，和他一起前往石家莊參與保障任務(wù)的還有機(jī)械隊(duì)崗位的史春雨，他們在石家莊機(jī)場指導(dǎo)并協(xié)助當(dāng)?shù)赝�事完成行李裝卸的相關(guān)工作。說到在當(dāng)?shù)毓ぷ髑榫埃�宋文樹回憶道�?ldquo;我們的工作時(shí)間是按照航班來的，最忙的一天凌晨3點(diǎn)多就從住的地方出發(fā)了，一直忙到下午17點(diǎn)左右才回來。一般是6人一組負(fù)責(zé)裝卸行李，最多的時(shí)候一架航班就有14個(gè)集裝箱，400余件行李。讓我很感動(dòng)的是我們石家莊的同事們，當(dāng)飛機(jī)落地后，他們總是沖在最前線，然后對我們說‘你們是來支援的，是來幫助我們的，等我們先把基礎(chǔ)工作做好了，你們再上’。每每聽到這話，我都會(huì)覺得特別暖心，不過我們既然是來支援的，哪里有站著看的道理，我就跟他們說‘這時(shí)候說什么你們的、我們的，這都是咱們大家伙兒的事兒，咱們一起上’。”

　　10天的支援保障工作讓宋文樹感慨，“有時(shí)候回想起大家一起忙碌的身影，甚至一忙起來十幾個(gè)小時(shí)不吃不喝，確實(shí)覺得很辛苦，但是這段日子卻讓我特別難忘，也覺得很自豪，疫情特殊時(shí)期，只要是國家有號召，公司有需要，我就一定要頂上，這個(gè)是作為國航人應(yīng)該做的。”

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