歲月更迭，不忘初心。吉林機(jī)場(chǎng)人從心出發(fā)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，將服務(wù)理念立于心，真情服務(wù)落于行。牛年新春已至，為了能夠讓更多的旅客安心踏上歸家的旅途。吉林機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)人，放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，默默堅(jiān)守在一線。正是春運(yùn)期間有著他們的執(zhí)著守候，有著他們的無(wú)私付出，舍小家、為大家，團(tuán)圓的佳節(jié)中才有了一份安定祥和，變得更加溫暖美好。

　　嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，爭(zhēng)分奪秒保安全

　　2月16日，氣溫-20℃，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)210機(jī)位，某航一架過(guò)站飛機(jī)到達(dá)本場(chǎng)，航班落地后放行人員王鵬程開(kāi)始對(duì)飛機(jī)進(jìn)行例行檢查和維護(hù)工作，在檢查到左側(cè)內(nèi)主輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪胎表面存有損傷痕跡，因?yàn)檩喬ド嫌兴�的緣故，不仔�?xì)看很容易被忽視。為了全面優(yōu)化過(guò)站時(shí)間，王鵬程迅速對(duì)其他輪胎進(jìn)行檢查，在確定其他一切正常的情況下，仔細(xì)查閱飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)，他對(duì)主輪的損傷胎面做了進(jìn)一步檢查并做出最終判斷：輪胎損傷超標(biāo)，需要更換主輪!

　　飛機(jī)機(jī)輪在飛機(jī)起降和滑行過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵的安全作用，如果放在航后檢查中，更換飛機(jī)機(jī)輪是一件非常普通的工作。但這是一架過(guò)站飛機(jī)，并且原計(jì)劃于當(dāng)日17時(shí)05分起飛，許許多多過(guò)完春節(jié)的旅客都要乘坐這架飛機(jī)返程開(kāi)始工作。盡管室外的溫度已讓大家凍的通紅，手指也不再那么靈活，但看到航站樓里那一雙雙期待歸程的眼神，仿佛見(jiàn)到了每一位在家翹首期盼團(tuán)圓的家人。此刻，仿佛無(wú)聲的集結(jié)號(hào)已經(jīng)吹響，當(dāng)日值班分隊(duì)的所有人員都立馬做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，時(shí)間刻不容緩，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)務(wù)工程部總值班王鐵權(quán)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工作，組織人員分工，爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行排故準(zhǔn)備。

　　16時(shí)06分，備用主輪到位。隨后，換輪工具和千斤頂也及時(shí)到位，時(shí)間沒(méi)有浪費(fèi)掉一分一秒。16時(shí)10分，換輪工作開(kāi)始，需要在有限的時(shí)間里要進(jìn)行主輪的拆裝，打保險(xiǎn)、力矩等工作，時(shí)間緊迫!搖把、力矩扳手、保險(xiǎn)鉗……雖然寒冷的天氣把這些工具變得冰冷刺骨，然而機(jī)務(wù)小伙伴們憑著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和熱情似火的熱情，這些冷冰冰的工具頓時(shí)有了生命，熟練的揮舞，嫻熟的技術(shù)，最后在大家默契的配合下16時(shí)25分，主輪更換完畢，接著大家又默契地分工，嚴(yán)格遵照維修工卡要求，清點(diǎn)工具、填寫(xiě)維修記錄、取下起落架安全銷，一切有條不紊的進(jìn)行著。

　　17時(shí)08分，飛機(jī)起飛，并未造成延誤。望著飛機(jī)劃過(guò)一道美麗的弧線沖入云霄，想到返程的旅客也能按時(shí)回到工作地點(diǎn)，機(jī)務(wù)小伙伴們擦拭著臉上的汗水，會(huì)心的笑了。

　　通宵排故，譜寫(xiě)春運(yùn)新篇章

　　受降雪和寒流影響，正月初五(2月16日)成為近期最冷的一天，凜冽的寒風(fēng)裹挾著冰雪砸在臉上，讓人睜不開(kāi)眼睛。當(dāng)日某航一架飛機(jī)在長(zhǎng)春過(guò)站，放行人員閆云雷頂著嚴(yán)寒在整機(jī)放行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇包皮有明顯油跡，經(jīng)初步檢查發(fā)現(xiàn)IDG滑油冷卻器故障，飛機(jī)無(wú)法起飛。

　　看著焦急返程的旅客，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)務(wù)工程部高度重視，立即與基地MCC取得聯(lián)系，并制定解決方案，決定更換2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)IDG滑油冷卻器。由于航材沒(méi)有滑油冷卻器，需要航空公司次日從杭州派人帶件到長(zhǎng)春。為不影響第二日的航班，機(jī)務(wù)工程部迅速組織人員提前查出漏點(diǎn)，為第二天的排故爭(zhēng)取時(shí)間。此時(shí)，機(jī)坪溫度零下15度，放行員閆云雷、魏則慶以及兩名勤務(wù)員開(kāi)始進(jìn)行檢查工作，刺骨的寒風(fēng)吹得手腳僵硬，大家在這樣的環(huán)境下進(jìn)行了開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩、發(fā)動(dòng)機(jī)冷轉(zhuǎn)等一系列檢查，最終發(fā)現(xiàn)IDG滑油冷卻器滑油排放堵頭有油跡滲出。雖然早已身心疲憊，但漏點(diǎn)被找出，大家也稍稍松了一口氣，開(kāi)始著手第二天的排故工作。

　　這僅僅是吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)務(wù)工程部牛年春運(yùn)保障的一個(gè)縮影，而整個(gè)節(jié)日期間，堅(jiān)守在自己的工作崗位上的吉林機(jī)場(chǎng)人，保障了春運(yùn)的順利進(jìn)行。他們不會(huì)說(shuō)什么華麗的辭藻來(lái)修飾自己，旅客甚至?xí)�忽略他們的背影，但他們身上始終閃耀著“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的工匠精神。

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