資料圖：希思羅機場是全球最繁忙的機場之一。

　　歐盟統(tǒng)計局11月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，英國倫敦希思羅國際機場仍是歐盟客流量最大的機場，2012年客流量達到7000萬人次，其次是法國巴黎戴高樂機場(6100萬人次)和德國法蘭克福機場(5700萬人次)。

　　歐盟統(tǒng)計局的上述數(shù)據(jù)顯示，2012年，歐盟27國空中出入境客流量達到8.27億人次，遠超歐盟約5億的總?cè)丝?2012年估算)。這一數(shù)字同比增長0.7%，相比受金融危機波及的2009年增長10%。

　　盡管如此，歐盟空中客流相比金融危機時期仍未完全回暖，僅比2008年增長3.6%。

　　坐擁歐洲第一機場的英國成為空中客流最大的歐盟國家，2012年達到2億人次左右，其次是德國(1.79億人次)、西班牙(1.6億人次)、法國(1.35億人次)和意大利(1.16億人次)。立陶宛則成為客流增長最多的國家，增幅達到17.6%。

　　機場客流方面，排在倫敦、巴黎和法蘭克福之后的分別是荷蘭阿姆斯特丹、西班牙馬德里機場，客流增幅最大的機場來自德國柏林，降幅最大的則是希臘雅典機場。

　　機場服務(wù)質(zhì)量和口碑與客流量并非完全成正比，英國一家國際旅游調(diào)查和咨詢機構(gòu)的評選顯示，新加坡國際機場獲選為世界最佳機場，韓國仁川機場排名第二，歐盟最佳機場是阿姆斯特丹機場，排名全球第三。香港國際機場排在第4，北京首都國際機場今年拿下第5名，排名6至10名分別為德國慕尼黑機場、瑞士蘇黎世機場、加拿大溫哥華國際機場、日本東京國際機場和倫敦希思羅機場。

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