5月30日，宜春明月山機場在今年已完成旅客吞吐量10萬人次。創造了江西省支線機場旅客吞吐量首次突破10萬人次用時最短的新紀錄。在贛西區域一體化建設、江西舉全省之力打造三個重要增長帶，全面布局贛東、贛西兩翼發展戰略的背景下，借力明月山機場的起飛，宜春正如一顆新星冉冉升起。

　　5個月突破10萬人次

　　5月30日9時50分，ZH9581次航班從北京飛來，載著150名旅客穩穩降落在明月山機場。76名出港旅客依次從廊橋出口走出，其中一名旅客黃彪正是航空公司訂票系統中查詢到的明月山機場第10萬名旅客。

　　明月山機場于2013年6月26日正式通航。今年僅用了5個月的時間就完成了運輸旅客吞吐量10萬人次的任務，創造了江西省支線機場發展新紀錄。

　　“省內某機場1996年通航，2013年11月5日旅客吞吐量突破10萬人次;省內另一機場于2004年5月18日通航，2009年11月28日才達到10萬人次的旅客吞吐量。”江西機場集團宜春機場分公司總經理謝亦壽說。而明月山機場自去年6月26日開通昆明—宜春—上海航線后，緊接著又開通了北京—宜春—深圳航線，在通航不到1年，今年僅用5個月的時間就完成了省內其他支線機場至少5年才能完成的任務。

　　3年建設、2條航線、4個航點、10萬人次，明月山機場在被民航局領導贊譽為“全國同批次、同類型機場中建設速度最快、環境最美的機場之一”基礎上，又創造了江西支線機場發展史上的“破10”新紀錄。

　　進出港占比達56%

　　對于一個新的支線機場來說，航線能飛起來不易，航班能“活下去”更難。

　　明月山機場雖然通航不到1年，卻經歷了幾個客源跌宕起伏的“坎”。在通航前期，受宜春市委、市政府大力支持以及贛西人民的乘機熱情影響，首航效應帶動航班保持80%以上的高客座率。但畢竟是剛剛通航的支線機場，航班航線少，周邊地區旅客抵達機場的便捷性不夠，幾個月后，明月山機場航班只能靠過站旅客苦苦支撐客座率，甚至還出現過宜春—昆明航班僅有1人出港的“寒流”現象……

　　面對這種情況，宜春市促進民航發展辦公室和宜春機場分公司共同協商，研究對策。2013年12月，宜春市相關部門組成學習考察團，赴贛州、吉安、景德鎮等地考察民航管理有關情況，結合宜春實際，對明月山機場管理體制機制、航空發展專項資金籌集、明月山機場乘機配套服務等問題制訂了“一攬子”解決方案。

　　自今年以來，在宜春市委、市政府的推動下，市發改委、民航部門和宜春機場分公司廣泛開展市場調查，通過舉辦航班航線推介會，在新聞媒體上做宣傳，爭取航空公司和知名旅行社的支持，加強航班精細化管理等方式，擴大明月山機場的影響力，大力開發和培育宜春航空市場。同時，抓住夏秋季航班時刻換季、贛西經濟轉型加快發展區域合作和全市產業招商、旅游升級活動等有利時機，廣泛開拓客源市場。

　　經過多方努力，明月山機場的航線品質穩步提升，航班客座率大大提高，今年1月~4月，明月山機場平均客座率達到81.7%，高出全國平均水平，航班收益也大幅提升。截至5月30日，明月山機場共保障航班起降1164架次，完成旅客吞吐量100435人次。其中，旅客進港26050人次，出港24596人次，過站49789人次，分別占旅客吞吐量的25.9%、24.5%和49.6%。而進、出港旅客占總旅客吞吐量由第一季度的45%提升至56%。

　　宜春航空效應逐漸凸顯

　　機場的通航和快速發展，不僅為宜春注入了強勁的活力，也對贛西及其周邊地區產生了很大影響。據宜春市促進民航發展辦公室主任徐國平介紹，目前，宜春市選擇以萍鄉、新余和分宜的3家旅行社為平臺，撬動萍鄉、新余客源市場。進入4月份以來，團隊客源市場得到有效拓展，當月團隊客流量達到5000人次，宜春—北京進出港旅客比上月分別增長67.8%和115.1%。

　　早在明月山機場通航之前，宜春市委、市政府便提出“臨空起航”，打造新的經濟增長極的發展設想，即以明月山機場為依托，建設臨空經濟園區，規劃布局臨空經濟產業，形成以航空運輸為核心、以航空物流業為先導、以臨空型高新技術產業和現代服務業為重點的空港產業體系，打造吸引外資的密集區、先進制造業的集聚區、高科技創新的先行區、現代服務業的示范區。自通航以來，已有沃爾瑪、復星、百榮、美特斯邦威等知名集團的負責人紛紛乘公務機到宜春市考察。

　　明月山機場通航之初，航線補貼壓力大，是一個不可回避的問題。如何實現減補多、收益好，宜春市相關部門對航線收益管理進行了大膽探索。通過借鑒同行經驗、科學分析航線數據、與航空公司積極溝通，制定出一套較為系統的航線收益管理計劃。從組織管理、收益管理、溝通協作等方面下功夫，理順體制，創新機制，為宜春航空市場贏得了更多的市場份額。

　　明月山機場前期的成功運營，為下一步開通新的航線打下了堅實基礎。目前，宜春正在大力推進新航線的開辟，有意向打通西部到東南沿海的航線。同時，明月山機場也正著手布局贛西縣市航空售票網點，加大本地客源市場開發力度，多渠道擴大機場的影響。根據預測，今年明月山機場旅客吞吐量將突破20萬人次，這將為宜春產業升級和發揮贛西中心城市的輻射帶動力，鋪筑更加寬廣的跑道。

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