“樹木或連根拔起，或攔腰折斷;戶外廣告撕裂倒伏，建筑物屋頂刮開受損，部分門窗玻璃碎損;機場部分圍界倒塌……”

　　5月31日17時50分，一場從未遇見的14級強風暴雨夾雜電閃雷鳴，侵襲肆虐哈爾濱機場，對機場運行造成較大影響。哈爾濱機場干部職工迅速響應，全力救災，風雨同舟、眾志成城，展開了一場抗擊暴風雨的保衛(wèi)戰(zhàn)。

戰(zhàn)暴雨 吹響“集結(jié)號”

　　5月31日17：50至18：12，哈爾濱機場遭遇雷雨及大風天氣，短時最大風速達到14級44米/秒，造成航站樓屋頂刮開16平方米，其他13個建筑物屋頂刮開受損;場外高壓供電斷電1起，場內(nèi)高壓供電斷電2起;機場圍界倒塌千余米;刮倒、砸傷車輛36輛;各類指示牌、廣告牌損壞74處;樹木刮倒、折斷近200棵;各類門、窗損壞30扇，對機場運行及設施設備造成較大影響。

　　災情發(fā)生后，黑龍江機場集團立即啟動應急預案，全體中層以上管理人員迅速到場。集團領導班子于20:20召集搶險救災會議，迅速作出應對部署，要求各單位把搶險救災、確保安全、恢復生產(chǎn)作為當前的緊急要務，組織好各項應急處置工作，保障機場的正常運行。一場抗擊暴風雨的戰(zhàn)役全面展開。

　　信息在快速傳遞。哈爾濱機場通過電話、對講機、短信平臺發(fā)布強風雷暴信息，并利用電子顯示屏、機場廣播、人員問詢等方式以及在航站樓內(nèi)設置多處手工信息提示板，及時告知旅客航班最新動態(tài)及相應服務措施。同時，通過電臺連線、博文發(fā)布等多種方式及時向社會公眾發(fā)布機場航班情況及保障信息。與龍廣交通臺、哈爾濱交通廣播等媒體實時連線10余次;發(fā)布航班動態(tài)、氣象提示、服務保障、預警啟動、溫馨提示等博文信息百余條，并及時回答粉絲提問，保障廣大滯留旅客的知情權(quán)。

　　人員在迅速集結(jié)。烏云密布、雷電交加，阻擋不了哈爾濱機場人的腳步。接到預警信息后，公司領導班子成員、中層以上管理管理人員第一時間趕到機場，在家休息的員工有的乘坐民航班車、有的打車、有的開私家車，自發(fā)以各種形式趕到機場參與應急處置和航班保障。

　　搶修在緊張進行。哈爾濱機場迅速開展全方位排查，協(xié)調(diào)維保單位加強重點部位防范工作，組織施工隊伍快速進場進行搶修，并要求機場各施工單位立即停止施工，組織人員力量和機械設備，隨時準備應急搶險。

　　大雨中，公司領導卻始終在雨中查看險情。總經(jīng)理孫春京冒著大雨來到機場圍界查看受損情況，深入跑道、停機坪，查看道面情況，部署防災減災各項工作。其他領導班子成員分赴一線，檢查指揮應對工作。哈爾濱機場各相關部門負責人身先士卒、靠前指揮，黨員干部義無反顧、沖鋒在前，冰城空港徹夜不眠地忙碌著積極應對這場暴風雨——

　　飛行區(qū)管理部第一時間啟動了應急預案，所有值班人員進入一級戰(zhàn)備，經(jīng)理劉鵬、副經(jīng)理李炳輝深入一線指導救災工作，場務、驅(qū)鳥、燈光部門負責人按照要求，調(diào)集所有人力投入現(xiàn)場巡查，防止不安全事件的發(fā)生。

　　公共區(qū)管理部組成4個巡查小分隊，重點對場區(qū)、屋頂開展檢查，并進行不間斷輪流巡查。

　　動力能源保障部對所轄重要輸配電線路設備進行巡視檢查。飛行區(qū)管理部、信息管理部等單位加強了設備巡視，增強了維修力量，確保發(fā)生故障第一時間進行搶修……各單位按照省機場集團的部署安排，全方位開展應對處置工作，實行包保責任制，組織干部職工深入重點區(qū)域和重點部位，做好人力、物力準備，全力做好搶險救災工作。

保暢通 暴風驟雨中趟出平安路

　　18時12分，颶風過后，一場保證機場暢通的戰(zhàn)役迅即展開。

　　保暢通，快速清理跑道、機坪。

　　由于颶風來得突然，飛行區(qū)管理部工作人員不顧雜物橫飛的危險，穿梭在暴雨中清理現(xiàn)場。4臺車巡視檢查跑道、滑行道，3臺車巡視檢查機坪，20多人對道面進行檢查，18:30分，他們已完成了3遍道面清撿工作。18:50分，場務人員再次對跑道進行了檢查，當晚共清理FOD外來物6車，保證了機場正常運營。凌晨4點，場務人員出動4臺大型掃雪車對所有道面再次進行了清掃，同時組織清潔人員對機坪進行了地毯式清撿。從5月31日18時12分至6月1日6時30分，飛行區(qū)管理部共清理FOD外來物10余車，維修恢復圍界一千余米，維修破損助航燈光設施16個，維修驅(qū)鳥設施338件。

　　保暢通，迅速清除倒伏樹木。

　　一夜暴風雨將場區(qū)內(nèi)近200株樹木吹倒甚至連根拔起，導致部分道路交通擁堵。公共區(qū)管理部連夜組織施工隊伍、搶修車輛，清理折斷的樹木，刮倒指示牌、廣告牌。清晨6時，又緊急增調(diào)100余名施工人員，清理刮倒的樹木。

　　保暢通，風雨中“澆”警堅毅值守。

　　冒著大雨，趟著積水，哈爾濱機場30余名交巡警堅守在崗位上，沿機場主要進出路段排開，采取手動指揮疏導，守住高架橋上下橋口、停車場出入口、賓館路口、三區(qū)路口等關鍵點，確保進出機場車輛有序通行。拖推車輛、引導繞行、組織排水、清移路障，為全力確保機場交通正常運轉(zhuǎn)，執(zhí)勤的交警們在積水低洼路段一站就是幾個小時。

　　看著高架橋下橋口路段積水較深，來往車輛緩慢通行，已經(jīng)形成擁堵。患有嚴重腰椎間盤突出及關節(jié)炎、年過半百的交巡支隊教導員李振偉，顧不得身體的不適及雨水的澆淋，在積水中指揮疏導交通，一站就是3個多小時。

　　保暢通，空港衛(wèi)士守護銀鷹安全起降。

　　颶風造成部分圍界倒塌。為確保飛行安全，消防護衛(wèi)部在加強現(xiàn)場飛機監(jiān)護和通道管理的同時，抽調(diào)專人擔負倒伏圍界的值守。中隊長張國威作為當日值班長，大雨將他的衣服淋濕。盡管患有高血壓、糖尿病，但他仍堅持工作在一線，組織當日值班人員進行先期搶險工作。中隊長徐慶舜5月初查出腦部腔梗，5月30日剛返回到工作崗位。聞訊后，主動放棄休息時間，不顧身體的不適，及時趕到機場組織搶險，并及時通知本中隊人員趕到機場支援。消防護衛(wèi)部大隊長杜新在對組織對貨運公司進行搶險過程中，腳趾被大門砸傷，他強忍著疼痛，連續(xù)工作6個小時。

　　朱洪亮、師立超、王朝、秦源、田啓鶴5人作為護衛(wèi)大隊基層管理人員堅守搶險救援現(xiàn)場最惡劣的位置，對機坪圍界搶險施工現(xiàn)場進行看管，一夜沒有休息。2名居住在機場附近的員工，家里的房頂被大風掀開，沒有向領導請假，直到后援力量到達后，才返回自己家中搶修。

　　暴雨中堅守的還有50余名建安公司人員組成的圍界搶修隊，踏著泥濘道路，在漫漫黑夜里將成百余片倒塌的圍界立起了加固，一直忙到天亮。

　　盡管強烈暴風雨天氣，很多搶修人員堅守崗位近10多個小時，徹夜不眠不休。長時間浸泡在冰冷的雨水里，凍得直打冷戰(zhàn)，卻沒有一人離開崗位。

　　干部職工地攜手堅守，暢通了暴風雨中旅客回家的路。

強服務 妥善安置滯留旅客

　　受暴風雨影響，哈爾濱機場共兩次短期停止運行，累計時間2小時13分鐘。期間共影響航班64架次，其中備降外站19架次，返航前站4架次，取消9架次本站及前站延誤未起飛航班32架次，滯留旅客7000余人。

　　哈爾濱機場啟動不正常航班保障預案，加強了服務保障，確保旅客順暢出行。旅客服務部在候機大廳增加流動問詢?nèi)藛T10余名，為旅客提供咨詢、協(xié)助辦理退票、改簽等服務;增加24小時問詢電話6部，及時為旅客答疑解惑;啟用了流動送水車，為旅客提供飲用水。同時，聯(lián)系8家協(xié)議賓館，安置旅客430余人，并安排名工作人員在安置旅客的賓館，現(xiàn)場提供改簽及后續(xù)服務。

　　空港服務公司臨時增加10臺空調(diào)巴士，運送航延旅客1400余次;航站樓管理部將在家休息的10名保潔員充實到一線崗位，對候機大廳、衛(wèi)生間等場所實行不間斷巡視和清掃，共清理垃圾30余桶，是平時一倍多，保證了航站樓內(nèi)整潔;及時更換飲用水40余桶，保證了旅客飲用水供應。客票銷售公司利用LED顯示屏、公告牌進行信息發(fā)布，通過短信提示、電話通知等方式提前告知旅客，共發(fā)布溫馨提示500余條，辦理退票、改簽手續(xù)千余人次。商貿(mào)公司備足了飲料、礦泉水、面包、方便面等低價食品。餐飲黑龍江分公司提早增加延誤餐食生產(chǎn)和原材料備份，保障工作30分鐘內(nèi)響應，確保旅客在最短的時間內(nèi)能吃到熱飯、熱菜，快速提供延誤餐食4300余份。

　　風雨無情，但在哈爾濱機場各個角落，都能看到可愛又可敬的工作人員。他們無私奉獻著，只為了保障好滯留旅客，讓他們能早點回家。

　　眼看著因雷雨而延誤的航班越來越多，旅客服務部服務室外場領班王麗娜顧不上已經(jīng)在遠機位淋了一個多小時雨，褲腳還在滴水，仍然站在登機口一遍又一遍、耐心地向旅客解釋著航班不能按時登機的原因。不知道餓，也顧不上喝口水，她連腳站累了也顧不上坐下來歇一歇。外場領班肖茵從晚上21點一直到凌晨2點多鐘，安置賓館旅客的住宿、聯(lián)系航空公司退改簽、幫助需要照顧的旅客，跑了3家賓館，一夜未合眼。外場員工嚴春彬在送遠機位航班時，突遇大雨，擺渡車上的旅客無法上飛機，嚴春彬立刻脫下自己的雨披，給旅客遮風擋雨，而自己全身都淋透了。

搶時間 積極理賠將損失降到最低

　　為盡量降低經(jīng)濟損失，提高保險賠付率，按照集團公司領導的統(tǒng)一部署，財務部向各單位發(fā)布了分類處置受損資產(chǎn)、搶修前保留原始證據(jù)等注意事項，同時馬上啟動保險理賠工作，和承保人人保財險黑龍江分公司積極溝通，承保人在市內(nèi)賠案多、工作人員緊張的情況下，及時向機場派出工作人員，財務部的相關人員也一同趕赴機場，22點40分到達后立即開始理賠準備工作。

　　為保證盡快實施搶修，在詳細了解各單位受損情況后，財務部機場建設部、飛行區(qū)管理部、旅客服務部會同承保人于凌晨0點10分開始現(xiàn)場查勘，先后對國際候機樓、飛行區(qū)、國內(nèi)候機樓、停車場等受損較為嚴重的地方進行了查驗，保留理賠證據(jù)，取得承保人對受損情況的初步認可，凌晨3點20分結(jié)束查勘工作。

　　6月1日，財務部組成5個工作小組，配合保險公司哈爾濱分公司總經(jīng)理帶領的12人工作團隊，對場區(qū)內(nèi)各單位的受損情況再次進行認真細致的查勘，收集了詳實的資料，為后續(xù)理賠工作打下堅實的基礎。

　　本次受災點多面廣、損失嚴重，理賠工作的復雜度、難度、工作量均遠超以往理賠案例。財務部本次災后理賠反應快，工作啟動及時，資料收集詳實，和承保人積極溝通，取得承保人充分理解和支持，同時由于保險產(chǎn)品選擇科學合理，使受災損失得到了充分的賠償。

　　暴風雨的洗禮，檢閱了哈爾濱機場的應急能力，也淬礪了龍江空港人的精神風骨。

　　雨過天晴，人們看到的是一座力量之港、希望之港。

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