國際空港信息網2013年8月27日消息：7月，北京飛機維修公司(Ameco)保障國航執管機隊飛歐洲、美洲、澳洲(簡稱“歐美澳”)航班1571航班、20441飛行小時，同比增加了22%。

　　“歐美澳”航線是國航旺季航班任務的重中之重，7月至10月，國航向Ameco新增下達了“歐美澳”航班運營考核指標，要求Ameco保障飛“歐美澳”航班的正點率、飛機可用率和安全指標等。

　　國航飛“歐美澳”航線主要由波音777、747和空中客車A330寬體機執行，具有航程長、調班余地小、回京維護時間短等保障難度，給Ameco機務保障工作提出了挑戰，針對上述特點，Ameco進行了專項研究，在計劃控制保障、機隊生產保障、客艙品質保障、器材保障、生產支援保障等方面制定了措施。

　　在計劃控制保障方面，Ameco飛機維修部維修控制中心計劃部門針對航班特點專項分析維修需求的安排，采用精益思路和方法，優化維修停場的流程。對于單獨控制的維修條目，實施精細化控制安排，并對“歐美澳”航班的動態進行重點監控。

　　在機隊生產保障方面，Ameco長航程飛機分部針對波音777和747飛機以及空中客車A330飛機的情況，分別制定了保障方案，并嚴格落實在生產中。比如，飛機在航前2個小時通電，重點檢查氣象雷達、TCAS、衛星通訊、機載娛樂和空調等系統，以便有充足的時間提前發現故障并及時解決。在航后，加強本航段現存故障的排查。

　　另外，還成立了專門的航線保障小組，選派業務骨干保障航班的日常運行。對于重復故障、重要系統故障，由航線排故工程師參與，避免因重復故障造成延誤。最重要的是，利用AHM、AIRMAN和鈦金系統，實時監控飛機狀態，及時發現故障信息，使飛機在落地前將排故方案、器材、設備和工具提前準備到位，避免飛機的延誤，此外，還要做好評估飛機的技術狀況，制定相應的措施。

　　在客艙品質保障方面，客艙車間啟動了基于機隊管理模式下的“兩艙專項保障方案”，成立項目管理組，對“歐美澳”航班的客艙品質保障進行組織管理，從實施方案方面，與國航商委建立工作接口，獲取重點飛機、重點艙位保障信息，根據當前機隊的客艙狀態，調整飛機艙位的人力和器材保障資源，同時，對故障歷史記錄進行趨勢分析，有針對指定檢修計劃，合理安排人力，提高客艙的維護質量。

　　為了保障歐美澳航線正常運營，器材處在器材保障方面也制定了相應的措施，如獲取器材信息、將器材提供至現場等，生產支援部門在車輛、工具設備等方面也及時做好保障工作。

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