2015年12月11日，呼和浩特白塔國際機場旅客吞吐量突破700萬人次，再次刷新歷史記錄。為此，呼和浩特機場公司聯合天津航空內蒙古分公司、國航內蒙古有限公司、華夏航空內蒙古分公司等基地航空在機場航站樓舉行了“相約空乘舞動青城”活動。

　　活動高潮迭起 現場精彩紛呈

活動現場

　　“尊敬的旅客您好，呼和浩特機場旅客吞吐量將在今天突破700萬人次，為答謝您的關注與支持，‘相約空乘 舞動青城’活動馬上開始”。上午十點整，隨著呼和浩特機場航站樓內響起這段不同尋常的廣播，呼和浩特機場公司、天津航空、華夏航空工作人員聯袂為廣大旅客奉獻了充滿活力的快閃舞蹈，展現了航空公司歷代空乘人員的空乘制服，拉開了活動序幕。

　　活動現場，主辦單位領導分別向呼和浩特機場第700萬名幸運旅客以及現場抽獎活動的中獎旅客頒發了免費機票、飛機模型等紀念獎品。隨后，邀請旅客與參加表演的空乘人員合影，將活動推向了高潮。

　　吞吐量快速增長 通達性不斷增強

空乘制服秀

　　呼和浩特機場于1957年建成通航，航班數量有限，旅客吞吐量增長緩慢。直到2003年，旅客吞吐量突破了50萬，之后，呼和浩特機場進入了發展的快車道，2005年突破100萬，2008年突破200萬，2010年突破300萬，基本上每兩年沖一個百萬臺階。“十二五”期間，隨著民航大眾化的普及，呼和浩特機場規模不斷擴大，航空公司對機場的關注度也逐步提升，呼和浩特機場發展更加迅猛，2011年突破400萬，2012年突破500萬，2013年突破600萬，每年沖一個百萬臺階。

　　近年來，在內蒙古自治區、呼和浩特市兩級政府以及民航上級主管部門的關注和大力支持下，呼和浩特機場以服務服從地方經濟社會發展為目標，不斷完善航線網絡。目前，呼和浩特機場開通并運營航線77條，通航城市63個，實現了除拉薩以外的所有省會城市通航，至北京日均航班量11班以上;至上海、廣州、深圳、西安、鄭州、烏魯木齊、武漢、�？�、昆明等省會及重點城市平均每天3班以上，其中深圳、西安、烏魯木齊等城市航班時刻分布均勻，為旅客出行提供多種選擇方案。區內方面，呼和浩特開通至錫林浩特、赤峰、通遼、烏蘭浩特、呼倫貝爾等機場的“支線快線”，每天不少于4個航班，至區內其他支線機場每天也在2班以上，初步形成以呼和浩特為樞紐，干線與支線相結合的航線網絡布局。

　　做足中轉文章 增強樞紐功能

與空乘合影的旅客

　　作為內蒙古自治區唯一的干線機場和首府機場，呼和浩特機場不僅要滿足當地百姓出行需求，還肩負著提升區內其他支線通達性的重要責任。為此，呼和浩特機場在持續完善航線網路布局，在增加至重點城市的航班頻次，合理優化航班時刻的同時，針對經呼和浩特中轉的旅客開展“首府中轉”服務，中轉旅客在隔離區內辦理后續航班乘機手續，托運行李直達目的地，并為中轉旅客提供免費餐食及免費住宿服務。同時，呼和浩特機場積極與運營航空公司溝通，推出中轉聯程產品，讓旅客體驗高效、輕松、優惠、便捷的中轉服務。

　　十三五期間，呼和浩特機場將積極適應當前經濟社會及行業發展的“新常態”，繼續秉承“服務服從地方經濟發展，構建區域性航空樞紐”的目標，不斷完善航線網絡，加快智能化機場建設，提升服務品質，以優惠的票價和優質的服務回報長期以來給予我們關注和支持的旅客，向著千萬級機場乃至更高的目標昂首前行。

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