當您走進航站樓的那一刻，便真真切切的感受到了首都機場工作人員的優質服務。然而，您可知道，在首都機場的背后有一群幕后英雄，他們把真情服務烙印在每一臺設備設施上，給旅客提供“看不見”的服務，他們的努力托起了首都機場的正常秩序，為首都機場旅客的安全順暢出行提供了保障，他們就是博維人。

　　為做好2016年春運保障工作，博維公司按照民航局及集團公司的要求，積極部署、嚴格落實，將“真情服務”滲透到每個人的內心。博維人不辱使命，用精湛的技術、敬業的態度和奉獻的精神保障每一臺設備的安全順暢運行。

　　零下30多度    赤手排除系統故障

　　春運期間，首都機場迎來了極寒天氣，機坪和軌道區溫度達到零下30多度，給首都機場設備設施的正常運行帶來了極大的不利，多處設備發生故障，博維公司勇敢面對、組織得力、積極搶修。期間，未出現一起影響航班正常性的事件發生，彰顯了博維人精湛的技術和優質的應急處置能力。

　　你見過一群大老爺們在寒風中“繡花”嗎?也許很多人都會笑笑說“怎么可能呢”，但是，博維公司行李系統維修員們卻在完成了如此的壯舉——搶修行李系統通電光纖。當日， T3行李系統配電柜光纖纖芯被凍壞，由于現場通訊光纖長達400多米，且跨越多條使用繁忙的輸送皮帶，施工難度極大。故障點緊鄰通道門，與機坪相通，維修員冒著寒風徒手接光纖。極低溫使得光纖凍的發脆，稍微偏一點就會斷掉，維修員用幾乎凍僵的手指緊緊捏著不到一毫米的光纖，絲毫不敢大口喘氣，聚精會神的插入轉接頭內，整個過程真得堪比“繡花”，每完成一個動作都有一種“如釋重負”的感覺。經過大家的共同努力，搶修于當日上午完成，設備恢復正常使用。

　　“32#道岔多次移動不到位”，春運首日凌晨三點，當大多數人都沉浸在甜蜜的夢鄉時，博維公司捷運系統維修員收到了故障通報。故障就是命令，來不及思考，維修員拿起工具盒，迅速從500多米的車站“奔”至現場。顧不上喘口氣、擦把汗，立馬聯系中控室遠程斷電，進入現場查看。為了更精準的定位，維修員不顧嚴寒，趴在軌道下面，摘下手套，用已經麻木的手指觸摸每一條鐵質管線，認真檢查每一條可能出現故障的線路。經過幾分鐘的“親密接觸”，他們鎖定了故障點——極低氣溫導致線路熱脹冷縮，造成接地短路。大家分工協作、相互配合，經過緊急處置，系統很快恢復了正常，確保安全及時的運行旅客。

　　年三十     他們與設備一起“守歲”

　　當大家都匆匆趕往家，或是已經與親人守在一起吃團圓飯的時候，無數民航人為了旅客的安全順暢出行堅守在崗位上，其中就有200多名博維人。為了設備的安全運行、為了旅客的順暢出行，他們與設備一起“守歲”，沒有一句怨言，他們是堅守除夕的“敬業福”。

　　除夕夜，首都機場的航班一如既往的執行飛行任務，博維公司客橋操作員與以往一樣嚴守操作規程，安全負責的對接著每一架航班。提前10分鐘準備橋，下側梯觀察有無障礙物，按下按鈕啟動登機橋，邊對接邊觀察……一連串動作一氣呵成，絲毫沒有因為除夕堅守崗位而使工作打折扣。大年初一凌晨兩點多，他們圓滿完成了猴年的第一架進港航班的保障任務，用真情服務為旅客送上猴年的第一個祝福。

　　同樣，博維公司信息保障系統加大對設備設施的巡視檢查力度，確保三座航站樓內樓宇、內通、航顯、門禁、廣播、時鐘、電視監控等30余套系統正常運行，除夕當日，對設備進行檢查維保近50次、質檢70余次，為來往首都機場的旅客提供舒適的環境和設備服務;機電系統加大對所負責的近800臺電扶梯、步道的巡視檢查、維保力度，完成了近40臺設備的維保，確保首都機場每天近30萬旅客及1萬余名工作人員的安全乘梯。據統計，僅除夕當日，博維公司保障進出港行李近8萬余件，捷運列車行駛里程4016公里，安全對撤橋1504架次、橋載電源及空調299架次。

　　雨夾雪    為了航班正點再苦再累也值

　　冬季是機場特種車輛突發故障增多的季節，再加上冰雪、大風等特殊天氣頻發，無疑為車輛的安全運行帶來很大的困難。車輛維修中心在換季時精心維保之余，加大了對除冰車、除雪車等車輛的保障力度。春節假期的最后一天，首都機場飄起了雨夾雪，早上六點啟動定點除冰。車輛維修中心的維修員5:30便到現場集合，查看除冰車的工作情況。維修員加上司機，共8個人分布在4個不同的除冰點。寒風中，他們一直堅守在將近-10℃的機坪上，繁忙的時候，甚至連吃飯、喝水的時間都沒有。當天，維修員在機坪上一呆就是十多個小時，維修故障車輛20余次。“看到一架架除完冰雪的飛機安全起飛，沖入云霄，我們就是再苦再累也值得”，車輛維修員說。

　　春運正在如火如荼的進行著，在客流高峰和特殊天氣的考驗下，博維公司的員工不辭辛勞，每時每刻“奮戰”在首都機場的各個區域。他們實行備班制度，自覺加班，無怨無悔的堅守在崗位上;他們認真負責，精心“服侍”每一臺設備設施;他們用真情服務守護著首都機場的平穩運行，詮釋著“國門運維”的品牌內涵。

責編：xwxw