圖：大贊!卡塔爾航空拋棄寰宇一家行李限制規(guī)定

　　據(jù)《澳大利亞商務(wù)旅游者》報(bào)道，航空聯(lián)盟寰宇一家關(guān)于中途換乘航班旅客的行李服務(wù)方面有一項(xiàng)很不友好的規(guī)定，現(xiàn)在，寰宇一家成員卡塔爾航空在這項(xiàng)規(guī)定上作了一項(xiàng)受人歡迎的改進(jìn)。

　　從3月1日開(kāi)始，卡塔爾航空將再次允許乘坐卡航航班的旅客將托運(yùn)行李直掛寰宇一家聯(lián)盟內(nèi)其它航企的銜接航班，即便卡航航班與該銜接航班是以單獨(dú)機(jī)票分別進(jìn)行預(yù)訂的。

　　關(guān)于卡航這項(xiàng)服務(wù)的唯一需要注意的地方就是，卡航航班與銜接航班的間隔時(shí)間要滿足機(jī)場(chǎng)的“最低換乘時(shí)間”(MCT)——通常為兩個(gè)小時(shí)。

　　根據(jù)寰宇一家于2015年6月實(shí)施的備受爭(zhēng)議的現(xiàn)有規(guī)定，從聯(lián)盟內(nèi)一家航企換乘另外一家航企的旅客(比如，從卡航換乘聯(lián)盟內(nèi)的澳洲航空、英國(guó)航空或國(guó)泰航空)，必須是以同一張機(jī)票預(yù)訂兩個(gè)航班，才能享受從首個(gè)航班值機(jī)到第二個(gè)航班到達(dá)的行李無(wú)縫直掛服務(wù)。如果旅客是以兩張機(jī)票分別預(yù)訂航班的，旅客必須先從卡航航班上下機(jī)，在機(jī)場(chǎng)完成移民通關(guān)手續(xù)，等待托運(yùn)行李出現(xiàn)在行李傳送帶上，然后帶上行李通過(guò)海關(guān)并回到機(jī)場(chǎng)的離港層，再次將行李托運(yùn)到換乘航班上。

　　這對(duì)于商務(wù)旅客來(lái)說(shuō)耗時(shí)費(fèi)力，是個(gè)很麻煩的事情，不過(guò)，現(xiàn)在卡塔爾航空打算幫商務(wù)旅客解決這個(gè)麻煩。

　　按照卡航于2月23日公布的一份地服手冊(cè)更新，在滿足MCT條件的情況下，即便是不同機(jī)票下的行李，也可以辦理卡塔爾航空與寰宇一家成員航企之間的直掛托運(yùn)服務(wù)。

　　不過(guò)，航班順序如果是反過(guò)來(lái)，比如，旅客返程時(shí)，先乘坐寰宇一家聯(lián)盟內(nèi)其它航企的航班，然后再換乘卡航航班，則旅客可能將無(wú)法享受這項(xiàng)服務(wù)。

　　根據(jù)卡航之前的政策規(guī)定：“如果旅客是單獨(dú)預(yù)訂的不同機(jī)票，將需要在換乘時(shí)先領(lǐng)取行李，以便將超出卡塔爾航空控制范圍的行程變更影響降到最小。”

責(zé)編：xwxw