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首都機(jī)場(chǎng)博維公司:真心真情,講述十九大保障背后那些感人的故事



2017-11-03   作者:蒿丹丹 高春雨 宋翔遠(yuǎn) 馬緣 許辰  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   在如火如荼保障“十九大”中的每一天,我們都被一些東西感動(dòng)著,腦海中閃動(dòng)著一些影子,在奔跑著堅(jiān)守著,一個(gè)個(gè)忙碌的身影形成了一道安全運(yùn)行的靚麗風(fēng)景,向我們講述著這樣一群可愛(ài)的人。

  不忘初心,傳承精神

  再過(guò)幾天,他就正式退休了。

  十九大保障期間原本正休年假的他卻出現(xiàn)在了保障現(xiàn)場(chǎng)。原來(lái)由于在“十九大”出港保障期間,航班較為密集、保障人員不足,接到支援保障現(xiàn)場(chǎng)電話的他毫不猶豫的趕到了3號(hào)航站樓航班保障現(xiàn)場(chǎng)。

  保障期間,花甲之年的他不停歇的行走在各個(gè)保障航班的現(xiàn)場(chǎng),他仔細(xì)檢查相關(guān)流程、設(shè)備和人員情況,確保每個(gè)環(huán)節(jié)都平穩(wěn)順暢,設(shè)備完好無(wú)損,人員配備到位。在保障前,他不放過(guò)任何細(xì)節(jié),特別是關(guān)鍵的廊橋、電扶梯、弱電系統(tǒng)設(shè)備等他都一一進(jìn)行檢查、確認(rèn),并且一直在現(xiàn)場(chǎng)值守,隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,直到旅客出港完畢,飛機(jī)推出機(jī)位才離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),奔赴下一個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”。

  “老驥伏櫪,志在千里”,他就是運(yùn)行控制中心的資歷最深的值班經(jīng)理成立民。

  舍小家為大家 盡職盡責(zé)

  楊海超是博維公司的一名維修主管。10月以來(lái),“兩節(jié)”保障和“十九大”保障接踵而來(lái),由于人員數(shù)量有限,大家既要完成日常工作,又要參與航班保障,任務(wù)非常重,為了確保完成保障任務(wù),楊主管全身心的撲到了工作上,至今沒(méi)有好好休息過(guò),每天從早到晚,從白天到黑夜,設(shè)備巡檢、季檢維保、故障搶修、專項(xiàng)檢查、總能看到他的身影。記得有一次,有一臺(tái)設(shè)備需要更換馬達(dá),停橋時(shí)間被安排在了晚上,為了盡快完成工作,已工作了三十多個(gè)小時(shí)的楊主管也留了下來(lái),大家知道他孩子發(fā)著高燒都勸他回去,可楊主管依然不為所動(dòng),堅(jiān)持完成工作才匆匆離去。

  安全工作無(wú)巨細(xì),排查隱患無(wú)止境,尤其身為一名黨員,楊主管始終能夠以身作責(zé),在班組中樹(shù)立起一道良好風(fēng)氣,營(yíng)造了一個(gè)良好氛圍,以自我行動(dòng),讓團(tuán)隊(duì)多了一份責(zé)任,讓班組多了一份溫暖,也為十九大保障工作撐起了一把 “安全傘”。

  “戰(zhàn)士”堅(jiān)守崗位,“奶爸”溫情綿綿

  他,兩個(gè)孩子的爸爸,父母身體欠佳。他本身是倒班制的工作時(shí)間,為了十九大保障,他在保障期間所有休息的第二天都在保障中度過(guò),二休保障緊接著自己的白班,然后是夜班。當(dāng)拖著疲憊的身體回到家中的時(shí)候,孩子已經(jīng)睡下了。直到有一天他走進(jìn)家門,孩子不甚利落的爬到他身前,直接撲到他的大腿上,用著奶聲奶氣的話叫著“爸爸……爸爸……”這個(gè)30多歲的漢子的雙眼濕潤(rùn)了。他顧不得洗凈干活的手,直接抱起孩子,胡子拉碴地親吻著自己的女兒。

  他,就是張潔,一個(gè)博維的運(yùn)行班長(zhǎng),堅(jiān)守在保障現(xiàn)場(chǎng)的他,已經(jīng)近一個(gè)月沒(méi)時(shí)間和孩子親近過(guò)了,雖然他從未說(shuō)過(guò)自己累。

  奔向一線,忠孝雙全

  “孩子,你爺爺估計(jì)也就這兩天了,嘴里總念叨著你們呢”,下了夜班,他接到這么一個(gè)電話。其實(shí)他早有心理準(zhǔn)備,血栓加上肺癌確實(shí)也支撐不了多久了。可當(dāng)他聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候,腦袋還是“嗡”的一下子。就在這個(gè)電話半小時(shí)前,他剛剛被通知作為勤務(wù)保障專員參加明天的增員保障。“嘀嘀”,信息提示音響起,屏幕上閃現(xiàn)出幾個(gè)字 “爺爺快不行了,盡快”。他立刻開(kāi)著車接上孩子回去看爺爺,當(dāng)他跑到床邊望著爺爺吸著氧氣時(shí),爺爺見(jiàn)他來(lái)了咧嘴笑了。他努力把淚水壓回去,抱起孩子給爺爺看:“您好好養(yǎng)著,回頭還得帶博睿出去玩呢……”他攥著爺爺?shù)氖郑胂肫鋵?shí)做什么都是無(wú)力的。

  回來(lái)的路上,他拿起電話向上級(jí)匯報(bào)“爺爺現(xiàn)在情況沒(méi)那么糟了,放心吧,明天保障我能到,工作絕對(duì)不會(huì)在這會(huì)兒掉鏈子”。他的名字叫馬緣,一個(gè)客橋十年的老兵。

  危及時(shí)刻,誓保安全

  2017年10月23日16:48,對(duì)講機(jī)里傳來(lái)一次信息通報(bào)——“運(yùn)控通知509機(jī)位,SQ807,A380返航需要二次靠橋。”。“收到!”509橋位的負(fù)責(zé)人段楠楠,立即在對(duì)講機(jī)中回復(fù)。而幾乎同一時(shí)間在507機(jī)位進(jìn)行保障作業(yè)的王海鑫看到SQ807航班已經(jīng)開(kāi)始向509機(jī)位滑行。在客橋工作過(guò)的老同志都知道,對(duì)接A380機(jī)型有特殊對(duì)接要求,需要提前把C橋從長(zhǎng)期停泊框,移入到待接停泊框;飛機(jī)在推出機(jī)位滑走后,再將C橋從待接停泊框移回到長(zhǎng)期停泊框。而此時(shí)返航飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始往機(jī)位里面滑,王海鑫先在對(duì)講里報(bào)運(yùn)控C橋還沒(méi)移到位,飛機(jī)暫時(shí)不能滑入機(jī)位,隨后立即向509機(jī)位跑去,她和段楠楠幾乎同時(shí)到達(dá)509,A380的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,幾乎蓋住了兩個(gè)女孩對(duì)著機(jī)務(wù)的呼喊聲:“讓飛機(jī)停下來(lái),C橋還沒(méi)移到待接停泊框呢……”,跑到機(jī)務(wù)身邊,終于讓機(jī)務(wù)攔住了飛機(jī)。登上C橋,打開(kāi)電源,穩(wěn)穩(wěn)移橋,再和機(jī)務(wù)溝通飛機(jī)可以入位,然后等待機(jī)務(wù)擋好輪擋,接到可以對(duì)接的手勢(shì),完成對(duì)接,上報(bào)二次靠橋完成。所有環(huán)節(jié)一氣呵成,平穩(wěn)有序。

  一次有可能引起的不安全事件,在這兩個(gè)客橋運(yùn)行員完美配合中化險(xiǎn)為夷。深秋十月,兩個(gè)女孩的衣襟漸漸潮濕。當(dāng)我問(wèn)到她們累不累的時(shí)候,兩人笑了笑說(shuō):“比起安全和服務(wù)上面出問(wèn)題,這都不算什么,再說(shuō)了現(xiàn)在正是十九大保障期間,沒(méi)添彩但咱也絕對(duì)不能添堵”。

  關(guān)鍵時(shí)刻,有我能行

  周雷是客橋服務(wù)部的一名運(yùn)行主管,也是同事們口中“兢兢業(yè)業(yè)”的老干部。8月中旬,周雷因意外導(dǎo)致左腳腳趾骨折,俗話說(shuō)“傷筋動(dòng)骨一百天”,可他硬是憑著對(duì)工作的責(zé)任心,只用了一個(gè)月便回到崗位指揮工作。大家都評(píng)價(jià)他“太拼了”,他卻說(shuō)道:“確保安全提升服務(wù)專項(xiàng)行動(dòng)馬上就到了關(guān)鍵的實(shí)戰(zhàn)階段,作為客橋服務(wù)部的運(yùn)行主管,我不能因?yàn)樽约哼@點(diǎn)事耽誤了部門的保障計(jì)劃。”

  保障任務(wù)的前三天下來(lái),周雷拖著還沒(méi)完全恢復(fù)的腳傷,硬是緊跟下來(lái)30余班重點(diǎn)航班,同事們翻開(kāi)手機(jī)中的步數(shù)排行榜,他赫然以單日一萬(wàn)五千步的成績(jī)排名前列。回到辦公室,滿身疲憊的周雷卸下了堅(jiān)毅剛強(qiáng)的一面,腳痛早已讓他滿頭大汗,脫下鞋子發(fā)現(xiàn)受傷的腳趾已經(jīng)紅腫異常。望著辦公桌上醫(yī)生叮囑靜養(yǎng)四周的診斷證明,他平靜地說(shuō)道:“先把仗打贏了再談休息也不遲”。可誰(shuí)都知道,這個(gè)“再談休息”又不知會(huì)被他拖到何年何月了......

  我不能在這里一一列舉這些可愛(ài)的博維人,太多的感動(dòng)讓你我每每想起都心潮澎湃。當(dāng)你進(jìn)入航站樓走上平穩(wěn)運(yùn)行的電扶梯時(shí),或是當(dāng)你通過(guò)電子顯示屏看到準(zhǔn)確的航班信息時(shí),或是當(dāng)你乘坐捷運(yùn)小火車即將開(kāi)始異國(guó)之旅時(shí),或是當(dāng)你匆匆走過(guò)廊橋登上飛機(jī)時(shí);或是當(dāng)你遠(yuǎn)行歸來(lái)通過(guò)舷窗看到機(jī)坪上安全運(yùn)行的特種車輛時(shí),又或是當(dāng)你等待行李通過(guò)傳送帶及時(shí)、準(zhǔn)確的運(yùn)送到你身旁時(shí)……你可知道這些服務(wù)的背后都有博維人辛勤勞動(dòng)的成果,就是這樣一群可愛(ài)的博維人,用工匠精神和辛勤勞動(dòng),闡釋著博維公司“七星品質(zhì) 七星服務(wù)”的承諾,他們是最可愛(ài)的博維人!

  (首都機(jī)場(chǎng)博維公司)

責(zé)編:xwxw

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