9月17日上午9:05CZ3553航班騰空而起，這是臺(tái)風(fēng)過后深圳機(jī)場(chǎng)首個(gè)出港航班。為了這一刻，自9月13日上午深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全面部署防御臺(tái)風(fēng)工作以來機(jī)場(chǎng)人連續(xù)作戰(zhàn)96小時(shí)，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)打贏了抗擊超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”這場(chǎng)硬仗

　　9月17日上午，在全市三防視頻會(huì)議上，市委書記王偉中指出，“我市各行各業(yè)恢復(fù)都很快，機(jī)場(chǎng)早上7點(diǎn)就接了第一個(gè)航班。全市各部門不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，體現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)代化、國際化城市的管理水平、應(yīng)急應(yīng)對(duì)能力。

　　抗擊臺(tái)風(fēng)“山竹”96小時(shí)實(shí)錄

　　9月17日

　　08:00

　　隨著深圳機(jī)場(chǎng)復(fù)航后第一班航班順利降落，各單位員工投入到機(jī)場(chǎng)有序保障中。

　　9月17日

　　07:00

　　物業(yè)公司組織力量疏通通道，保證機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)單位員工正常出行。

　　航空護(hù)衛(wèi)站對(duì)各門崗進(jìn)行檢查。

　　9月17日

　　06:00

　　國內(nèi)貨站員工開始加貨、配載。

　　消防救援大隊(duì)今天早上恢復(fù)運(yùn)行后立即對(duì)機(jī)坪滅火器材箱進(jìn)行檢查，為深圳機(jī)場(chǎng)全力做好安全保障工作。

　　9月17日

　　05:00

　　飛行區(qū)管理部場(chǎng)務(wù)管理部人員升起高桿燈。

　　安全檢查站開啟4條通道保障，并增加了6個(gè)班組的補(bǔ)班。

　　9月17日

　　04:00

　　航站區(qū)管理部工作人員對(duì)外圍160個(gè)垃圾桶和850個(gè)手推車等服務(wù)設(shè)施進(jìn)行歸位，對(duì)16個(gè)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和42組花箱的固定鐵絲進(jìn)行拆除。

　　9月17日

　　03:00

　　飛行區(qū)管理部修復(fù)圍界。

　　9月17日

　　02:00

　　機(jī)電設(shè)備保障部員工解開登機(jī)橋綁繩。

　　9月17日

　　01:00

　　公共區(qū)管理部清理機(jī)場(chǎng)道倒伏樹木，截止到凌晨5點(diǎn)共清理20余處。

　　9月17日00:00

　　地服公司即組織人員冒雨對(duì)系留的2336臺(tái)托卡托盤設(shè)備進(jìn)行解除。同時(shí)，將放置在貨站庫區(qū)和行李分揀廳避雨的上千臺(tái)行李托卡分別拖拉至各個(gè)設(shè)備區(qū)，確保航班生產(chǎn)恢復(fù)正常。

　　9月16日

　　23:00

　　飛行區(qū)管理部員工檢查飛行區(qū)站坪和服務(wù)車道，清理散落FOD，清理滑行道，確保符合運(yùn)行。

　　9月16日

　　22:00

　　公共區(qū)管理部值守人員聯(lián)合民警、交警100余人，扶起被臺(tái)風(fēng)吹倒的護(hù)欄。

　　9月16日

　　21:00

　　承遠(yuǎn)油料公司值班人員對(duì)管線加油車的運(yùn)行狀況進(jìn)行一一查驗(yàn)。

　　9月16日

　　20:00

　　深圳機(jī)場(chǎng)恢復(fù)室外作業(yè)，地服公司安排150余人參加了恢復(fù)作業(yè)準(zhǔn)備，將設(shè)施設(shè)備恢復(fù)原位;航站區(qū)管理部對(duì)航站樓、GTC58個(gè)出入門進(jìn)行解封，清除100余個(gè)沙袋、沙包，并按要求放回“三防”沙袋指定堆放點(diǎn)。

　　旅客服務(wù)部人員加緊對(duì)17日航班保障進(jìn)行勤務(wù)安排。

　　9月16日

　　19:00

　　集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)鄭紅波聽取各單位防臺(tái)風(fēng)工作情況匯報(bào);深圳機(jī)場(chǎng)決定17日8時(shí)起恢復(fù)通航。

　　9月16日

　　全天

　　各單位人員堅(jiān)守崗位、對(duì)抗臺(tái)風(fēng)。

　　9月16日

　　早上

　　集團(tuán)公司黨委副書記、總裁陳金祖從外地出差趕回來，立即前往3號(hào)西海堤、北區(qū)工地、飛行區(qū)、港務(wù)碼頭等場(chǎng)所，督導(dǎo)檢查防臺(tái)風(fēng)工作。

　　9月15日

　　17:30

　　—

　　9月16日1:30

　　省市及寶安區(qū)分別召開三防視頻會(huì)議。集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)鄭紅波，集團(tuán)公司黨委副書記、股份公司董事長(zhǎng)陳敏生，股份公司總經(jīng)理陳繁華等參加了會(huì)議。

　　9月15日

　　下午

　　民航深圳監(jiān)管局局長(zhǎng)林小龍、副局長(zhǎng)張平等多次到深圳機(jī)場(chǎng)，督導(dǎo)檢查三防部署工作和領(lǐng)導(dǎo)值班情況。

　　9月15日

　　10:00

　　集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)鄭紅波帶隊(duì)，深入一線督導(dǎo)檢查臺(tái)風(fēng)“山竹”防御工作，要求以最高標(biāo)準(zhǔn)、最大力度做好防御臺(tái)風(fēng)工作，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　9月15日

　　晚上

　　按照市領(lǐng)導(dǎo)的指示批示精神，鄭紅波董事長(zhǎng)作出批示，要求全集團(tuán)各部門、各單位特別是各級(jí)管理人員，認(rèn)真貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)批示要求。

　　9月15日13:00

　　15日13時(shí)，根據(jù)深圳市啟動(dòng)防風(fēng)一級(jí)響應(yīng)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將三防工作應(yīng)急處置預(yù)案響應(yīng)等級(jí)提高至最高級(jí)紅色，全力做好臺(tái)風(fēng)防御。

　　9月14日

　　晚上

　　集團(tuán)公司于14日晚發(fā)布緊急通知，通知指出，要認(rèn)真落實(shí)市委書記王偉中同志關(guān)于做好臺(tái)風(fēng)“山竹”防御工作批示指示精神。把做好臺(tái)風(fēng)“山竹”防御工作作為當(dāng)前全集團(tuán)的頭等大事，按照最高標(biāo)準(zhǔn)做足準(zhǔn)備工作。

　　9月13日

　　09:00

　　按照省市領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神和省市防御臺(tái)風(fēng)視頻會(huì)議要求，集團(tuán)公司召開臺(tái)風(fēng)“山竹”“百里嘉”防御工作部署會(huì)。集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)鄭紅波主持會(huì)議，要求嚴(yán)陣以待防御雙臺(tái)風(fēng)。

　　9月7日

　　20:00

　　今年第22號(hào)臺(tái)風(fēng)山竹生成。

　　哪有什么歲月靜好

　　只不過是有人在替你負(fù)重前行

　　我們回望過去96個(gè)小時(shí)

　　正是有著每一個(gè)機(jī)場(chǎng)人

　　始終奮戰(zhàn)在抗擊超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的最前線

　　在這珠江口這片20多平方公里的土地上

　　守護(hù)著機(jī)場(chǎng)的平安

　　換來了風(fēng)雨過后的一片藍(lán)天

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