來(lái)自華北空管局的最新消息顯示，北京新機(jī)場(chǎng)空管工程穩(wěn)步推進(jìn)中。其中，飛行區(qū)內(nèi)通導(dǎo)監(jiān)臺(tái)站工藝設(shè)備安裝工程日前開工，新機(jī)場(chǎng)交叉跑道運(yùn)行方案中終端管制室運(yùn)行規(guī)則初稿完成編寫，全國(guó)民航空管系統(tǒng)12名專家已經(jīng)到崗支持北京新機(jī)場(chǎng)空管工作。

　　飛行區(qū)內(nèi)通導(dǎo)監(jiān)臺(tái)站工藝設(shè)備安裝工程該工程共包括15個(gè)導(dǎo)航臺(tái)、3個(gè)場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)、6個(gè)甚高頻臺(tái)站，是北京新機(jī)場(chǎng)開航的必備空管設(shè)施。

　　該工程是北京新機(jī)場(chǎng)工程空管工程工藝設(shè)備安裝工程的子項(xiàng)，自8月30日收到中標(biāo)通知書，華北空管局于4個(gè)工作日內(nèi)完成合同談判、合同審批、合同簽訂等工作，9月5日完成民航質(zhì)監(jiān)總站工程備案等工作。土地夯實(shí)、臺(tái)站基礎(chǔ)澆筑、天線塔樁基等施工組，立即進(jìn)入了“5+2”、白加黑的施工模式。

　　此外，北京新機(jī)場(chǎng)空管工程建設(shè)工作及過(guò)渡運(yùn)行籌備工作正在同步進(jìn)行。民航局空管局從全國(guó)空管系統(tǒng)抽調(diào)12名各專業(yè)專家援建北京新機(jī)場(chǎng)空管工程項(xiàng)目，已分配到崗。華北空管局生產(chǎn)運(yùn)行中心將于2019年5月21日啟動(dòng)，將為新機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行提前做好準(zhǔn)備。

　　目前，北京新機(jī)場(chǎng)西塔臺(tái)已完成9層結(jié)構(gòu)施工、10層鋼筋綁扎，東塔臺(tái)和空管核心區(qū)也在按計(jì)劃進(jìn)行工程樁施工、土方開挖、基坑支護(hù)道路硬化平整等工程。北京終端管制中心在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工、裝修。

　　華北空管局已經(jīng)完成交叉跑道運(yùn)行方案中終端管制室運(yùn)行規(guī)則初稿編寫，形成了山西空管分局、內(nèi)蒙古空管分局空域調(diào)整初步意見，按計(jì)劃開展機(jī)坪管制培訓(xùn)，同時(shí)致函多個(gè)機(jī)場(chǎng)，積極推進(jìn)航空情報(bào)資料報(bào)送工作。

　　通訊導(dǎo)航監(jiān)視工作組與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部召開飛行校驗(yàn)工作協(xié)調(diào)會(huì)議，溝通確定飛行校驗(yàn)各項(xiàng)任務(wù)完成時(shí)限，建立定期溝通會(huì)議機(jī)制。

　　氣象工作組配合指揮部完成三部風(fēng)廓線雷達(dá)系統(tǒng)標(biāo)書技術(shù)部分修訂，開展新機(jī)場(chǎng)開航相關(guān)航空情報(bào)原始?xì)庀筚Y料編寫工作。新終端區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng)引接氣象接口數(shù)據(jù)格式進(jìn)行討論，組織技術(shù)人員完成程序初步設(shè)計(jì)。

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