9月16日，以“匯聚廣州·連通世界”為主題的2018年世界航線發展大會在廣州開幕。大會期間，中國南方航空集團有限公司(以下簡稱“南航”)與廣東省機場管理集團簽署戰略合作備忘錄，雙方將進一步密切合作，加快推進廣州白云國際機場(以下簡稱“白云機場”)的世界級航空樞紐建設。

　　根據備忘錄，南航將大力支持白云機場的航空樞紐建設，未來在白云機場開通飛往歐洲、北美、南亞、東北亞和中東等地區的新航線。廣東省機場管理集團也將在品牌宣傳、市場營銷等方面支持南航“廣州之路”的航線網絡發展和戰略推進。本次簽約是2018年世界航線發展大會的重要活動。

　　作為白云機場的主基地公司，目前南航在白云機場投放運力超過200架，2017年承運旅客3176萬人次，占白云機場總吞吐量的近55%。廣州樞紐中轉旅客達到408萬。“廣州之路”形成了以歐洲、大洋洲兩個扇形為核心，以東南亞、南亞、東亞為腹地，全面輻射北美、拉美、中東、非洲的航線網絡布局。廣州已成為中國大陸至大洋洲、東南亞的第一門戶樞紐。

　　2018年5月19日，南航整體轉場至廣州白云國際機場T2運行，承擔T2航站樓90%以上的旅客運輸量。南航借助T2全新的服務設施，為廣大旅客提供智能化、國際化、人性化的優質服務，提升“廣州之路”輻射深度和廣度，促進廣州與世界的聯接。通過南航發達的航線網絡以及空鐵聯運、空巴聯運、珠三角跨城接送機等產品和服務，旅客從廣州出發就能通達全球，全球的旅客也能通過廣州抵達中國絕大部分城市。廣州將與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。

　　作為總部設在廣州的航空公司，南航以建設廣州國際航空樞紐為己任，持續打造“廣州之路”，樞紐效應不斷顯現。南航將與白云機場及聯檢單位密切合作，共同把廣州白云國際機場建設成為世界級航空樞紐，促進粵港澳大灣區城市群與全球主要城市群的互聯互通，在國家新一輪對外開放大格局中發揮更大的作用。

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