10月14日上午8時24分，隨著海航HU7203深圳至銅仁航班平安落地，銅仁鳳凰機場迎來了2018年第100萬名航空旅客，標志著銅仁鳳凰機場在2017年10月5日首次突破100萬人次后，2018年旅客吞吐量再次實現100萬人次目標。

　　值機工作人員為旅客辦理行李托運

　　為切實推動銅仁鳳凰機場航班航線培育工作，強化航班航線運營管理，加快銅仁武陵山區域國際旅游中心機場和“內陸開發要地”建設，促進銅仁招商引資和文化旅游產業快速健康發展，2018年，銅仁市人民政府成立了以市長為組長，分管市長為副組長，市委宣傳部、市發改、市財政等13家單位共同組成銅仁鳳凰機場航班航線培育運營工作領導小組，統籌協調解決銅仁鳳凰機場國內國際航班航線運營管理重大事宜，同時不斷投入資金，推動了國際候機樓如期建成并于8月21日開通了曼谷=銅仁航班。

　　專人的自助值機引導服務

　　今年上半年，銅仁鳳凰機場受限減少30%的航班量，為確保航班運營平穩，全面實現增量降補目標，盡快解除對航班增量的限制，銅仁鳳凰機場對各航線實際運營情況進行了系統分析，提前預判并對各航線網絡和機型進行了優化，成功承辦了2018年西南地區航班時刻集中辦公協調會議。與此同時，在集團公司的指導和大力支持下，全面深入開展2018 年安全、服務工作“作風建設年”暨服務品質提升活動，狠抓班組建設和作風建設，通過資源補充、機構調整、薪酬改革，管理機制優化等手段，大幅提升銅仁鳳凰機場的安全保障能力，在民航貴州監管局和民航西南局的大力支持下，局方于6月中旬獲局方批復全面解除對機場航班量的限制。

　　齊心協力完成特殊旅客的保障

　　年初以來，為不斷提高客座率和收益率，助推航旅聯盟，加強航線運營管理工作深耕細作，全面推動銅仁航空市場持續健康發展，銅仁鳳凰機場積極爭取市委市政府支持，正式組建了市航線運營公司并于5月正式成立并進駐銅仁鳳凰機場，銅仁鳳凰機場從市場部抽調專人協助，雙方共同開展航班航線實際運營管理工作。截止2018年10月14日，累計完成10522架次，同比減少31.91%;旅客吞吐量累計1002728人次，同比減少4.2%;貨郵吞吐累計完成135.875噸，同比增長28.35%。通過航班結構優化和航旅協同發展，1-9月，航線補貼下降了20%，節約航補資金近億元。

　　目前，銅仁鳳凰機場航線18條，通航城市23個(其中國內22個、國際1個)。分別通達北京、上海、廣州、深圳、南京、西安、重慶、成都、昆明、鄭州、福州、南寧、海口、廈門、石家莊、蘭州、武漢、三亞、寧波、呼和浩特、無錫、貴陽和曼谷。2018冬春航季，銅仁鳳凰機場還將恢復杭州=銅仁至每天1班，加密成都、無錫至每天一班，恢復溫州等航線，同時啟動國際航線比選洽談等工作，確保2019年國際航班旅客吞吐量突破2.5萬人次，為2020年申報銅仁鳳凰機場為正式口岸打下堅實基礎。

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