為進(jìn)一步增強(qiáng)烏魯木齊國際機(jī)場應(yīng)對突發(fā)事件的快速處置能力和協(xié)調(diào)保障能力，提高各生產(chǎn)部門的應(yīng)急處置水平，保障烏魯木齊機(jī)場安全高效的運(yùn)行效率，強(qiáng)化“苦練基本功”是抓好“三基”工作的關(guān)鍵，2018年10月-11月，烏魯木齊國際機(jī)場分公司聯(lián)合各駐場航空公司、各生產(chǎn)部門在AOC/TOC會(huì)議室(應(yīng)急救援指揮中心)每日集中開展《航班延誤應(yīng)急處置》桌面演練。

　　演練背景以烏魯木齊機(jī)場受大霧天氣影響，機(jī)場能見度低于起降標(biāo)準(zhǔn)造成始發(fā)航班大面積延誤，2號航站樓(T2)大量旅客滯留，部分旅客情緒激動(dòng)，旅客疏散運(yùn)力不足為背景，按照時(shí)間順利分為四個(gè)場景：發(fā)布大面積航班延誤預(yù)警機(jī)制、航班延誤處置準(zhǔn)備、啟動(dòng)大面積航班延誤應(yīng)急處置程序、預(yù)案終止及總結(jié)，根據(jù)背景事件和《烏魯木齊國際機(jī)場航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案(2018年修訂版)》的內(nèi)容，以檢驗(yàn)分公司各保障單位航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案與各駐場航空公司航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案的銜接性和適用性，同時(shí)也檢驗(yàn)了預(yù)案中的航班協(xié)調(diào)放行、航班服務(wù)協(xié)調(diào)及信息發(fā)布大面積航班延誤協(xié)調(diào)決策會(huì)議制度的有效性。

　　演練旨在進(jìn)一步推動(dòng)烏魯木齊國際機(jī)場建立健全“資源能力是基礎(chǔ)，信息暢通是核心，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)是根本，快速處置是關(guān)鍵”的處置機(jī)制，使烏魯木齊機(jī)場各駐場單位之間形成統(tǒng)一指揮、信息共享、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、快速處置的協(xié)調(diào)機(jī)制，提升應(yīng)對大面積航班延誤的應(yīng)急處置能力，也充分檢驗(yàn)了烏魯木齊機(jī)場大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案的科學(xué)性和適用性，以演促練，切實(shí)做好極端天氣導(dǎo)致航班不正常的服務(wù)保障工作。結(jié)合近期桌面演練，烏魯木齊機(jī)場將認(rèn)真總結(jié)并完善預(yù)案，在后續(xù)的航班大面積延誤中進(jìn)一步細(xì)化職責(zé)，提高各崗位的應(yīng)急處置能力，并與各駐場單位加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，更加高效地處置各類突發(fā)情況。

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