11月27日，南航西安分公司舉辦“陽光南航文化道德大講堂”活動，邀請新華網、中央廣播電臺、陜西日報、西安晚報等多家媒體記者現場訪談南航西安飛機維修廠高級工程師黃志軍，見證他20年磨一劍、衷心為南航安全守航的動人故事。

　　自2018年任西安飛機維修廠副廠長，黃志軍已經在機務維修崗位上堅守了20余載。作為一個土生土長的廣東人，是什么樣的信念讓他毅然決然來到大西北，并創造連續64個月未發生等級以上不安全事件的優異成績?

　　秉承“安全第一”核心價值觀 踐行敬業奉獻的機務精神

　　黃志軍說自己只是一名普通而又平凡的機務工作者。他一直秉承著南航機務“安全第一”的核心價值觀，用自己的行動默默踐行著“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別能進取”的機務精神，以堅毅的臂膀托起以天藍色垂直尾翼搭配的紅色木棉花，以極其負責和敬業的精神耕耘在他摯愛的工作崗位上。

　　黃志軍常掛在嘴邊的一句話是：“遇到每一個故障，先沉下心來，認真分析，終究你會戰勝它。”2018年7月一個夜晚，凌晨2點多一個緊急電話打到了黃工的家里，西安一架B737NG的右發后收油池出現大量疑似發動機軸承材料的金屬屑，發動機是否可用、飛機能否放行將取決于專業的判定。接到指令的老黃立即連夜開車趕往機場，組織相關技術工程師成立專項小組，針對發現的金屬屑認真分析，依據手冊并結合他多年的發動機工作經驗，決定一邊立即將金屬屑送往專業化驗機構進行化驗，另一方面也按照自己的判斷做好次日投入航班運行的各項準備，同時聯系EMC發動機工程師連夜會診制定后續解決方案。經過一夜的緊張有序的奮戰，待清晨得到的化驗結果與其判斷一致，老黃的終于放下了懸著的心。一夜的勞碌沒有白忙，為發動機恢復使用爭取了寶貴的時間。“確認所有測試工作都保證無誤，所有工具都收拾齊整，所有維修記錄都填寫完畢，所有換下航材都收拾妥當……”就在老黃這一遍遍的叮囑聲中，飛機的排故工作順利結束，順利保障了飛機能安全正常地投入運行。他用一個又一個維修安全記錄，守護著自己的誓言。

　　組建發動機監控體系 提升飛行安全系數

　　黃志軍平易近人，沒有架子，西安飛機維修廠機務兄弟親切地稱他為“黃工”，這個稱呼不僅是同事們對他崗位級別的尊重，更是大家對他豐富的工作閱歷和高超的維修技術的由衷佩服!然而，跟他熟悉的人更習慣稱呼他為“老黃”，這一稱呼不僅是對這位技術大拿的充分肯定，更體現了他的人格魅力。

　　自從老黃來了西安后，只要他出現在航線值班室，機務小伙子們就圍上來請教業務知識，特別是關于發動機使用方面的維護經驗和常見故障，老黃總是面帶微笑，耐心地講解和引導，總能將復雜的問題言簡意賅講解的清清楚楚。

　　作為分管工程技術領域的副廠長，老黃更是一手組建了西安發動機性能監控體系，從前期的網絡與系統的安裝調試、人員資質培訓和后期的運行及優化工作流程，無不盡心竭力。他還特別制定了西安自有發動機工程師的培養計劃，利用休息時間加班加點地對這些準發動機工程師親自帶教，耐心演示系統操作規程，傳授常見問題的處理方法使得西安維修廠做為一個新的維修單位，在發動機管理特別是落實民航局“十項措施”方面，在最短的時間內補齊短板、迎頭趕上，并且由于體系設計充分汲取了兄弟單位的經驗，起點高、標準嚴。從實際的應用效果來看，使得一個新單位在很多指標上站在了業內的前列，為飛行安全起到了真正的保駕護航作用。

　　本次活動不僅是讓現場觀眾深刻體會到一名優秀的飛機發動機高級工程師和一名吃苦耐勞的黨員干部的艱苦歷練，更讓南航的安全第一的理念深入人心。通過該活動，將進一步掀起向南航優秀黨員干部學習的熱潮，推動分公司廣大員工牢固樹立愛國奮斗精神、在安全發展中砥礪奮進、建功立業，推動分公司安全發展邁上新臺階。

　　南航西安分公司飛機維修廠廠長鄭全勝活動中發言表示：“黃志軍工程師不僅是南航西安分公司飛機維修廠的優秀代表，更是延續南航優良傳統和精神血脈的一筆寶貴財富。他以嚴謹細致的工作作風以及精益求精的心態言傳身教，幫助年輕隊伍共同成長，為南航的安全飛行提供強有力的安全技術支撐。西安維修廠做為南航飛機維修系統的新成員，重要網點的支撐作用發揮得日趨凸顯，其根本的原因正是由于一大批類似于“老黃”這樣的精于業務、甘于風險的優秀員工，作風硬則產業興，能力強則后勁足。

　　據了解，南航西安分公司飛機維修廠于2015年執管飛機，2016年取得民航西北局頒發的《維修許可證》，成為南航在西北轄區的首家維修單位，已經初步具備了非執管機型V2500發動機的試車、孔探能力，按照大運行的總體要求正在籌備申請空客A320系列的A檢資質。

　　2017年至今，該維修廠承擔周邊AOG支援7架次，地點覆蓋銀川，運城，榆林，臨汾，成都等地，西北地區支援網點的作用初步顯現。截止2018年10月1日，飛機維修廠已連續64個月未發生等級以上不安全事件，連續三年被評為“安全管理先進維修單位”。

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