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呼和浩特機(jī)場(chǎng):旅客吞吐量首次突破1200萬(wàn)人次



2018-12-27   作者:趙琪   來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


呼和浩特新航線1.jpg

   12月26日,呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量再次刷新歷史記錄,突破1200萬(wàn)人次大關(guān),同比增長(zhǎng)17.6%。

  運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng),增長(zhǎng)勢(shì)頭遠(yuǎn)超行業(yè)

  1-3月份,呼和浩特機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量252萬(wàn)人次,增速達(dá)到27.4%,取得今年航空運(yùn)輸生產(chǎn)開(kāi)門紅;并在傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)淡季的4-6月份旅客吞吐量連續(xù)突破百萬(wàn),完成旅客吞吐量311.9萬(wàn)人次,增速達(dá)到21.7%,提前進(jìn)入運(yùn)輸生產(chǎn)的旺季;10月19日,保障旅客吞吐達(dá)到1000萬(wàn)人次,較2017年旅客吞吐量破千萬(wàn)人次提前了59天;11月20日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了今年第1100萬(wàn)名旅客,航空運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新突破;截至目前,旅客吞吐量增速仍保持兩位數(shù)增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)水平。一串串?dāng)?shù)字的背后凸顯了呼和浩特機(jī)場(chǎng)搶抓機(jī)遇、主動(dòng)作為、凝心聚力謀劃航空市場(chǎng)發(fā)展新思路。

  積極應(yīng)對(duì)發(fā)展難題運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)

  今年,由于受全國(guó)民航航班運(yùn)行總量控制等因素的影響,呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸飛行起降架次增長(zhǎng)速度放緩,面對(duì)航空市場(chǎng)發(fā)展的新難題,呼和浩特機(jī)場(chǎng)緊緊圍繞內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司“干支聯(lián)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略和機(jī)場(chǎng)“一主兩翼”發(fā)展思路,繼續(xù)堅(jiān)持“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板、抓兩換、提三率”的工作總基調(diào),航空運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。航空運(yùn)輸起降完成10.3萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)8.8%;干線機(jī)型占比進(jìn)一步提高,運(yùn)營(yíng)的121座機(jī)型占比達(dá)到81%,同比提升2個(gè)百分點(diǎn);航班執(zhí)行率達(dá)到88%,同比提升1個(gè)百分點(diǎn);航班客座率達(dá)到83.2%,同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn);航班正常率達(dá)到78.5%,同比提升7.1個(gè)分點(diǎn)。

  努力突破發(fā)展瓶頸,通達(dá)能力穩(wěn)步提升

  在國(guó)內(nèi)航班運(yùn)行總量被嚴(yán)控的嚴(yán)峻形勢(shì)下,北、上、廣、深航線航班量穩(wěn)中有增,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了廣州、大連、昆明、海口、寧波的早班出港航班,航線結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,直飛城市達(dá)到75座,同比新增3座;其他省會(huì)城市及重點(diǎn)城市航班均有不同程度的加班,同時(shí)自治區(qū)內(nèi)通達(dá)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,時(shí)刻分布更加趨于合理,實(shí)現(xiàn)早中晚時(shí)刻分布城市最多可達(dá)到16個(gè),同比增加2個(gè);截至目前呼和浩特機(jī)場(chǎng)共有40家航空公司,運(yùn)營(yíng)航線198條,同比凈增26條;實(shí)現(xiàn)每天通航的省會(huì)城市有30個(gè)。在保持現(xiàn)有國(guó)際及地區(qū)航線航班穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的情況下,7月8日自治區(qū)第一條洲際直飛定期航線呼和浩特=莫斯科航線通航,呼和浩特=香港航線也于5月15日實(shí)現(xiàn)復(fù)航,使呼和浩特機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)通達(dá)能力得到穩(wěn)步提升,同時(shí)逐步構(gòu)建起了“覆蓋全區(qū)、輻射全國(guó)”的航空網(wǎng)絡(luò)布局。

  持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)機(jī)型,市場(chǎng)需求更加滿足

  在基地航運(yùn)力引進(jìn)上,國(guó)航內(nèi)蒙古公司增加投放2架B738駐場(chǎng)運(yùn)力,天津航空全部E145機(jī)型更換為E190/E195機(jī)型,執(zhí)行?凇幉ㄔ绯龈酆桨,同時(shí)還增投2架A320機(jī)型駐場(chǎng)參與國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)。在過(guò)夜運(yùn)力機(jī)型機(jī)構(gòu)和時(shí)刻結(jié)構(gòu)上,南航在暑運(yùn)期間增加了1架B738和1架A320過(guò)夜運(yùn)力,中聯(lián)航投放1架B738過(guò)夜運(yùn)力,分別執(zhí)行廣州、大連和北京南苑早出港航班;東航在冬春航季投放1架B738機(jī)型過(guò)夜運(yùn)力,增加至昆明早班出港航班;通過(guò)早出晚歸的航線布局消化剩余時(shí)刻資源,在打造合理航班波的同時(shí),使得支干航班波銜接更加順暢,進(jìn)一步滿足全區(qū)旅客的出行需求。

  升級(jí)優(yōu)化中轉(zhuǎn)服務(wù),品牌效應(yīng)持續(xù)提升

  2018年,“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)服務(wù)內(nèi)容升級(jí)優(yōu)化為“六免五優(yōu)雙享”,共13項(xiàng)服務(wù)。同時(shí)推動(dòng)“產(chǎn)品+服務(wù)”的線上線下推廣模式,持續(xù)拓寬航空市場(chǎng)營(yíng)銷渠道,使“經(jīng)呼飛”品牌吸引力持續(xù)提升。截至目前,經(jīng)呼和浩特當(dāng)日中轉(zhuǎn)的旅客量達(dá)到106.5萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)38.5%,當(dāng)日中轉(zhuǎn)旅客占機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的比重達(dá)到8.9%,比去年提高1.4個(gè)百分點(diǎn);隔夜中轉(zhuǎn)旅客量達(dá)到32.8萬(wàn)人次,隔夜中轉(zhuǎn)旅客占機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的比重為2.7%;當(dāng)日+隔夜中轉(zhuǎn)旅客量達(dá)到139.2萬(wàn)人次,全年經(jīng)呼和浩特中轉(zhuǎn)的旅客量預(yù)計(jì)將達(dá)到141萬(wàn)人次,當(dāng)日+隔夜中轉(zhuǎn)旅客占機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的比重達(dá)到11.6%。

  不斷完善自媒體宣傳,宣傳旅游效果顯著

  呼和浩特機(jī)場(chǎng)目前共有六大自媒體宣傳平臺(tái),其中包括“內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)”、“呼和浩特機(jī)場(chǎng)”兩個(gè)微信公眾平臺(tái)、“內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)”、“呼和浩特機(jī)場(chǎng)”兩個(gè)新浪微博、“呼和浩特機(jī)場(chǎng)航旅資訊”騰訊企鵝號(hào)、“呼和浩特機(jī)場(chǎng)”美拍視頻直播,粉絲量達(dá)13.2萬(wàn)人,新增4.5萬(wàn)人,推送信息7688條,點(diǎn)擊量為1420萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)21.3%。日均瀏覽量突破3.8萬(wàn)人次。

  同時(shí)呼和浩特機(jī)場(chǎng)積極與各盟市、旅發(fā)委以及支線機(jī)場(chǎng)開(kāi)展聯(lián)合營(yíng)銷,共同推動(dòng)航空+旅游宣傳,通過(guò)多渠道,不同形式的宣傳營(yíng)銷方式,對(duì)自治區(qū)旅游資源、航空公司航線、旅行社旅游產(chǎn)品及“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)產(chǎn)品的開(kāi)展宣傳推廣,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、航空公司、旅行社、旅客的多方共贏。

  今年是改革開(kāi)放40周年,也是內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立15周年,更是呼和浩特機(jī)場(chǎng)通航60周年,站在新的歷史起點(diǎn)上,呼和浩特機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)以服從服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任、以助力全區(qū)通達(dá)能力提升為總體目標(biāo),積極推進(jìn)區(qū)域航空樞紐網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,主動(dòng)融入和服務(wù)全區(qū)重要戰(zhàn)略新部署,創(chuàng)新發(fā)展新思路,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),讓民航在我區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系中的作用更加突顯,并向著打造高質(zhì)量發(fā)展的特色區(qū)域航空樞紐目標(biāo)繼續(xù)出發(fā)。

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