一南一北，北京兩大航空樞紐正在成為北京國際消費樞紐。3月1日上午，北京市政府辦公廳正式對外發布《打造“雙樞紐”國際消費橋頭堡實施方案(2021-2025年)》。根據《實施方案》，順義、大興將建設臨空區國際消費樞紐、打造北京國際化消費新地標，“雙樞紐”及其臨空經濟區，即“雙場+雙區”，不僅服務機場旅客，還將成為北京市民消費的新去處。

　　兩座航空樞紐為何要成為國際消費樞紐?

　　“‘雙樞紐’作為北京重要的戰略性國際通道，具有國際消費要素超級‘流量場’的天然優勢，消費潛力巨大。”市發改委相關負責人解釋，“十四五”時期，北京將加快建設國際消費中心城市，“雙樞紐”國際消費橋頭堡的打造將顯著牽引拉動北京消費擴容提質增效，形成推動國際消費中心城市建設的有力抓手。

　　數據顯示，首都國際機場旅客吞吐量2019年突破1億人次，居全國第一、全球第二，入駐93家航司，通航65個國家和地區的293個航點;大興國際機場自2019年開航以來至2021年12月31日，累計入駐航司39家，開通航線256條，通達178個航點。

　　“雙樞紐”機場及其臨空經濟區是重要國際資源要素流通的大平臺，集聚了大量的客流、貨流、信息流、資金流，是鏈接國際、暢通雙循環的重要支點。

　　記者獲悉，“十四五”時期，北京將更加積極與民航、航司、首都機場集團、各貨運市場主體合作，保障國際消費提質擴容運輸需求，增加國際商品和國際服務供給，推動“雙樞紐”成為更高能級的國際航空樞紐，吸引更多國際高端資源加速向“雙場+雙區”聚集。

　　“本市是典型的消費城市，隨著群眾更加追求消費品質升級，涌現出大量新消費，如信息消費、服務消費等。”相關負責人說，集聚“雙樞紐”和臨空經濟區之合力，創新性的以消費為切入點、打造國際消費功能區，推動“雙場+雙區”航空服務業、商務服務業、流通服務業等業態能級躍升，牽引聯動市域、輻射帶動京津冀乃至更大范圍產業結構優化。

　　記者獲悉，到2025年，“雙樞紐”國際消費功能區基本建成，成為聯動京津冀、服務全國、輻射全球的中國特色世界級國際消費樞紐;國際航空網絡關鍵節點作用凸顯，消費資源配置能力達到全球領先水平;國際一流的營商環境基本形成，國際消費容量和能級持續提升，建成兩個千億級商圈，消費對區域經濟拉動作用顯著增強。

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