民航局于2022年1月12日上午舉行例行新聞發(fā)布會，會上有記者提問，目前，全球疫情形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，對國際航空貨運(yùn)產(chǎn)生了巨大的影響，請問民航如何應(yīng)對這個問題，2022年重點(diǎn)開展什么工作?

　　民航局運(yùn)輸司副司長徐青介紹，2021年，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的發(fā)展形勢，民航局統(tǒng)籌做好促進(jìn)航空物流發(fā)展和疫情防控工作，繼續(xù)實(shí)施貨運(yùn)航班審批“綠色通道”，持續(xù)優(yōu)化貨郵飛行航班時刻配置，持續(xù)完善國際航空物流樞紐布局，航空貨運(yùn)能力不斷提升。截至2021年底，全行業(yè)共保障國際貨運(yùn)航班20萬班，同比增長22%，其中客改貨航班6.9萬班;累計完成貨郵運(yùn)輸量732萬噸，同比增長8.2%，已恢復(fù)至2019年的97.2%。全行業(yè)累計保障防控物資航班12萬余班，運(yùn)輸防控物資47萬余噸;保障新冠疫苗航班2000余班，保障疫苗貨物近1.6萬噸，確保了重要物資航空運(yùn)輸安全、高效、順暢。

　　2022年，民航局將結(jié)合落實(shí)“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃，充分發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)和推動作用，聚焦瓶頸問題、突出重點(diǎn)任務(wù)，堅持“補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項”，深化改革創(chuàng)新，進(jìn)一步提升航空物流保障能力，服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　一是打造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系。支持航空貨運(yùn)企業(yè)與上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)從單一承運(yùn)人向物流集成商轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)一體化物流解決能力，打造服務(wù)優(yōu)質(zhì)、鏈條完整、功能完善、競爭力強(qiáng)的航空物流企業(yè)。推進(jìn)《國際貨運(yùn)航權(quán)配置規(guī)則》實(shí)施，推動航空貨運(yùn)企業(yè)優(yōu)化國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，有效應(yīng)對疫情沖擊風(fēng)險，抓住全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈布局調(diào)整機(jī)遇，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展韌性。

　　二是建設(shè)先進(jìn)完備的保障體系。對《推進(jìn)航空物流綜合保障能力提升試點(diǎn)工作方案》首批23項專項試點(diǎn)逐步開展調(diào)研，總結(jié)經(jīng)驗并形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指南，加快建設(shè)現(xiàn)代航空物流基礎(chǔ)設(shè)施，提升我國航空物流企業(yè)和貨運(yùn)樞紐的國際競爭力。總結(jié)推廣鄭州機(jī)場航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)經(jīng)驗，鼓勵更多機(jī)場打造電子貨運(yùn)平臺，推動更多航空公司和代理人使用電子運(yùn)單，提高覆蓋范圍和使用率，促進(jìn)航空貨運(yùn)電子化、信息化和智慧化水平，提升航空物流核心競爭力。

　　三是構(gòu)建精準(zhǔn)協(xié)同的治理體系。以“建規(guī)范、優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)監(jiān)管”為核心，建立健全符合航空物流發(fā)展規(guī)律的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。加快推進(jìn)《公共航空貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《公共航空危險品運(yùn)輸管理規(guī)定》以及相關(guān)配套文件的整合、修訂。完善特種貨物運(yùn)輸管理，參照疫苗運(yùn)輸保障工作的思路，針對冷鏈及其他相關(guān)特種貨物的運(yùn)輸需求適時出臺相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)，逐步構(gòu)建起滿足行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的具有中國特色的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系。

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