2月28日，長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程T3航站樓項目正式開工，儀式在T3航站樓F大廳核心區(qū)施工現(xiàn)場舉行。湖南機(jī)場集團(tuán)黨委書記、董事長姚英杰宣布項目正式開工，黨委副書記、總經(jīng)理譚克濤主持開工儀式。機(jī)場建設(shè)指揮部、中建八局、湖南建工、中建五局、上海建科、友誼咨詢相關(guān)負(fù)責(zé)人作表態(tài)發(fā)言。

　　“五指廊構(gòu)型”為“星城”長沙再添新星

　　T3航站樓作為長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程的關(guān)鍵項目，初設(shè)批復(fù)建筑面積約50萬平方米，工程投資約79.4億元。東西長度約1000米，南北長度約1200米，主樓建筑高度44.65米，機(jī)坪規(guī)劃近機(jī)位75個，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次。

　　T3航站樓采用創(chuàng)新性“五指廊構(gòu)型”，形似五角星，給自有“星城”美稱的長沙再添新星，取意“長沙之星”。主體建筑地上三層、地下一層，功能分區(qū)優(yōu)化布局。三層為出發(fā)層，規(guī)劃值機(jī)、安檢、國際聯(lián)檢、國際候機(jī)等功能;二層為國內(nèi)出發(fā)到達(dá)混流層;一層為國際到達(dá)、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)層;地下層為綜合管廊、行李通道。五指廊構(gòu)型將國際功能居中設(shè)置，國際國內(nèi)便捷互轉(zhuǎn)，提升中轉(zhuǎn)樞紐能級。

　　“長沙之星”充滿人文魅力的城市客廳

　　長沙機(jī)場T3航站樓更加突出集成化、人性化。

　　建筑面積集約分配，T3航站樓每百萬旅客對應(yīng)建筑面積指標(biāo)為1.25萬平米，旅客區(qū)面積占比62%，在國內(nèi)同類機(jī)場最為經(jīng)濟(jì)集約;商業(yè)規(guī)劃多業(yè)態(tài)集成，在國內(nèi)集中商業(yè)區(qū)規(guī)劃兩層立體式“景觀廣場”，引入空側(cè)及陸側(cè)特色觀景平臺，打造特色航空體驗;綠建技術(shù)集成利用，匯集7大類技術(shù)應(yīng)用，在降低建筑功耗、能源智能化管理的同時，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)能效果。

　　中轉(zhuǎn)體驗便捷高效，創(chuàng)新性提出“雙中轉(zhuǎn)區(qū)”的規(guī)劃理念，國際國內(nèi)旅客無行李互轉(zhuǎn)時間小于45分鐘，大幅領(lǐng)先國內(nèi)同類機(jī)場，國內(nèi)旅客國內(nèi)候機(jī)區(qū)可實現(xiàn)同層就近中轉(zhuǎn);步行優(yōu)先全程避雨，提出雙層平接的方案，國內(nèi)國際到達(dá)旅客都是經(jīng)室內(nèi)平層到達(dá)交通換乘中心，為旅客提供全程避雨的舒適換乘體驗;特殊旅客人文關(guān)懷，面向家庭旅客、殘障人士、無陪伴兒童等旅客，精心布局家庭衛(wèi)生間、母嬰室、兒童主題活動區(qū)等人性化功能，針對航班延誤、滯留旅客規(guī)劃專用休息區(qū)、候機(jī)區(qū)設(shè)置商務(wù)辦公功能設(shè)施;融匯湖湘文化，航站樓和綜合交通中心融合湖湘文化要素，空間、功能、設(shè)施設(shè)備新穎呈現(xiàn)，充分彰顯地域特色。

　　“長沙之星”讓旅客出行更安全、更高效

　　長沙機(jī)場T3航站樓秉承“全域統(tǒng)一指揮、區(qū)域化管理、專業(yè)化支持”的運(yùn)營理念，建設(shè)“三大平臺”和“八大業(yè)務(wù)系統(tǒng)”，打造敏捷型智慧機(jī)場。

　　全程無紙化的自助服務(wù)，規(guī)劃100%自助安檢驗證通道，100%自助登機(jī)通道，50%自助邊檢通道，60%自助行李托運(yùn)設(shè)施(自助行李托運(yùn)設(shè)備100%自助人工可切換)，實現(xiàn)旅客通關(guān)無人化、無紙化;采用自動化行李系統(tǒng)，規(guī)劃經(jīng)濟(jì)性好、自動化水平高的傾翻式自動分揀系統(tǒng)及輸送系統(tǒng)，中轉(zhuǎn)行李后臺自動處理功能及早到行李自動儲存功能;全面落地機(jī)場5G智慧應(yīng)用，實現(xiàn)移動交互式服務(wù)終端、旅客精準(zhǔn)服務(wù)、AR室內(nèi)導(dǎo)航、行李全流程跟蹤等智能系統(tǒng)，讓機(jī)場更加智慧、高效。

　　長沙機(jī)場T3航站樓積極響應(yīng)衛(wèi)生防疫與反恐需求，更加突出安全性。航站樓入口空間配置防爆檢查與體溫測量，旅客100%過檢，有效應(yīng)對突發(fā)疫情與恐暴事件。規(guī)劃80%毫米波安檢系統(tǒng)，免除旅客安檢繁瑣流程的同時，提高識別危暴物品的精準(zhǔn)度;航站樓經(jīng)特殊消防設(shè)計及論證，采用成熟、高效的結(jié)構(gòu)、幕墻等技術(shù)體系，保障機(jī)場運(yùn)行安全，構(gòu)建平安機(jī)場。

　　據(jù)悉，此工程由中建八局、湖南建工集團(tuán)、中建五局三家央企和地方國企組成的聯(lián)合體共同施工，中建八局是聯(lián)合體總承包牽頭單位。中建八局作為世界500強(qiáng)企業(yè)中國建筑股份有限公司的骨干成員，承建了國內(nèi)81%的省會機(jī)場航站樓，是中國總承包航站樓最多的企業(yè)。自2005年正式進(jìn)入長沙市場以來，先后承建了長沙黃花機(jī)場T2航站樓、磁浮快線(機(jī)場站)至T2航站樓新連廊工程、長沙機(jī)場T2航站樓國際指廊技改工程等項目。(鄧竹君 譚曉紅 邱團(tuán)結(jié))

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