5月9日，德事隆航空宣布向聯邦快遞(FedEx Express)交付首架雙發多用途渦槳飛機賽斯納408空中快車。這是國際物流公司聯邦快遞作為賽斯納408首發客戶訂購的50架貨運型飛機中的第一架。這款全新設計的飛機于今年3月取得了美國聯邦航空管理局(FAA)型號認證。

　　賽斯納408空中快車由德事隆集團(紐交所代碼：TXT)旗下德事隆航空設計制造。

　　“從聯邦快遞在20世紀80年代中期接收第一架賽斯納飛機開始，兩家公司在此后的40年里一直保持著合作關系。”德事隆航空總裁兼首席執行官Ron Draper表示:“ 交付這架飛機讓我們感到很高興，它將幫助聯邦快遞更有效地為客戶提供符合運輸行業標準的預裝貨物集裝箱服務。這對商務航空來說是一場勝利。許多其他航空貨運、客運和特殊任務運營商將受益于賽斯納408空中快車為市場帶來的低運營成本和超強裝載能力的組合。”

　　除了首批機隊訂單，聯邦快遞仍簽有另外50架賽斯納408空中快車意向采購。聯邦快遞設計部以及工程部的成員加入了德事隆航空客戶咨詢委員會，就飛機的設計、特點和服務能力提出建議。

　　“近50年來, 聯邦快遞以靈活性和創新性而聞名，為全球客戶提供解決方案, 這款飛機將幫助我們更好地服務大飛機無法到達的中小地區市場，”聯邦快遞首席執行官兼航空部執行副總裁Scot Struminger說道。“賽斯納408空中快車將使我們更加高效地移動集裝箱和托盤，為客戶提供更好的服務。”

　　Struminger補充道，“這款飛機是我們與德事隆航空四年半的合作成果，聯邦快遞很高興能將賽斯納408空中快車納入公司機隊現代化的項目中。”

　　雙發渦槳上單翼飛機賽斯納408空中快車專為高強度運營而設計，兼具優異性能和較低的運營成本，可用于貨運，載客和特殊任務運營。除了貨運構型外，賽斯納408空中快車還提供19座的客運構型，包括獨立的機組門和機艙門，讓登機平穩順暢，超大舷窗帶來明亮的自然光線和景致。兩款構型都配備單點壓力加油系統，以提高過站效率。

　　飛機由兩臺安裝在機翼上的普惠PT6A-65SC渦槳發動機提供動力，并配以麥考利C779螺旋槳，這是一款重型及可靠的2.79米(110英寸)鋁制四槳葉螺旋槳，可順槳可反槳，旨在提高飛機的性能，同時提供超大載荷。賽斯納408空中快車采用佳明G1000 NXi航電系統，最大巡航速度超過370公里/小時(200 節)，最大航程為1,667公里(900海里)。這架飛機的特點還包括超大艙門和全平的客艙地面，貨運構型可容納3個LD3貨運集裝箱，商載高達2,722公斤(6,000磅)。

　　隸屬于德事隆航空的TRU Simulation+ Training最近宣布其賽斯納408空中快車全動模擬機(FFS)已成功獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的D級認定，可以開展飛行員培訓項目。

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