26日下午，北京市大興區(qū)第四屆人民代表大會第三次會議將閉幕。

　　大興區(qū)代區(qū)長談緒祥在提到明年重點工作時表示，2014年將是第二機場建設(shè)的啟動之年，將以征地拆遷、群眾利益維護、服務保障、規(guī)劃協(xié)調(diào)為重點，全力保障新機場建設(shè)順利推進。

　　日前，《法制晚報》記者走進大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)，這個新機場的核心區(qū)域?qū)⑴c周邊城鎮(zhèn)一同打造新航城，待2025年新航城建成后，一個中等規(guī)模的城市將屹立在京南。

　　2013年年初科博會上，新航城第一次也是唯一次以效果圖和沙盤的方式出現(xiàn)在公眾面前，在此之后再未有詳細規(guī)劃公開。

　　2013年12月中旬，記者來到大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)機場辦公室，希望能了解關(guān)于新機場的最新進展。但機場辦以“一切還沒有審核完畢”為由謝絕了所有來訪者。

　　不過采訪時，北京市規(guī)劃委的工作人員正帶著圖紙到機場辦開會。據(jù)他們介紹，新機場的設(shè)計方案仍在不停完善著，機場規(guī)劃尚未審核完畢。

　　為配合新機場的建設(shè)，北京市發(fā)改委將建設(shè)兩條高速公路和3條軌道交通線，以確保客流能在40分鐘之內(nèi)從中心城區(qū)到達新機場。

　　其中新機場線明年動工，全長50多公里，開通后將成為北京最快的地鐵線路。

　　新機場建成后將是全球規(guī)模最大的機場之一，這意味著榆垡這個大興區(qū)最南端的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將從一個農(nóng)業(yè)密集型鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化為一個服務業(yè)為主的區(qū)域，使得大興從北京的南大門變成世界之窗。

　　屆時，新航城將立足北京，輻射津冀魯區(qū)域，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的引擎。

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