如同阿姆斯特丹、北京和香港一樣，廣州也將擁有專門為商務機"量身定做"的商務航空固定運營基地(英文名稱Fixed Base Operator, 簡稱FBO)。2013年12月30日，立足于白云機場的廣東省機場管理集團翼通商務航空服務有限公司掛牌成立(簡稱"翼通商務航空服務公司")。翼通商務航空服務公司由廣東省機場管理集團有限公司和廣州白云國際機場股份有限公司合資成立。

　　機場設FBO已成國際趨勢

　　廣州商務機服務急補"短板"

　　有關業內人士分析說，亞運會召開以來，廣州的國際化程度越來越高，營商環境日趨成熟，但作為營商環境"晴雨表"之一的商務航空，近年來發展卻不盡如人意，其重要原因是機場一直未有專為商務機提供服務的固定運營基地，相關配套設施和服務無法跟上商務環境發展的步伐。

　　資料顯示，全球大部分大型國際航空樞紐如阿姆斯特丹、香港機場都設立了商務航空固定運營基地(FBO)，商務航空服務功能已成為這些航空樞紐的重要組成部分。在內地，北京和上海已擁有各自的商務航空服務品牌，走在全國商務航空發展的前列，成都、昆明、武漢、長沙等二線城市也開始啟動相關項目建設。目前珠三角地區的深圳、珠海機場已建有初具規模的商務航空服務基地。

　　而從業務規模、盈利貢獻、服務品牌、配套設施、服務水平、運營功能等方面，廣州白云機場與國內外運營商務航空較成功的機場均有不小的差距。商務航空服務不成熟，是廣州市和白云機場促進營商環境和提升國際化水平的一個明顯短板。例如，2012年白云機場商務機起降913架次，僅相當于首都機場(起降8626架次)的約十分之一，上海兩個機場(起降3800架次)的約四分之一。在大珠三角地區，也遠落后于香港機場(起降約9100架次)和深圳機場(起降2057架次)，白云機場的商務航空業務仍處于起步階段。

　　翼通商務航空服務公司的負責人表示，在白云機場設立商務航空固定運營基地，將改變白云機場商務航空服務設施落后和資源緊張的現狀。為國內外商務飛機提供一流設施和全方位的服務，是白云機場提升國際航空樞紐功能的有益補充。滿足迅猛發展的商務航空需求，促使商務航空業務量快速增長，也是機場業為廣東省和廣州市進一步完善國際營商環境做出的貢獻。

　　重點構建四大核心業務

　　布局商務航空服務產業鏈

　　據介紹，在業務發展初期，翼通商務航空服務公司以發展白云機場商務航空業務為重點，規劃建設白云機場商務航空固定運營基地(FBO)項目。按照發展設想，下一階段，根據白云機場商務航空固定運營基地(FBO)項目的發展情況和需要，翼通商務航空服務公司通過自籌或者以增資擴股方式引入戰略投資者，共同建設白云機場商務航空固定運營基地(FBO)。

　　翼通商務航空服務公司將以商務航空地面服務業務為基礎，重點構建四項核心業務，分別是：運營服務網絡建設、粵港澳直升機業務拓展、商務航空中轉服務樞紐建設以及商務航空燃油加注業務。該公司具體經營范圍涵蓋十分廣泛，主要包括：商務機停放及飛行小時銷售、商務機托管;商務航空餐食;商務航空航務簽派;商務航空機組旅客通關;商務機維修、定檢及航線維護;商務航空氣象服務;商務機銷售及展示;商務航空外站代理;航油供應;酒店預訂、租車服務;奢侈品銷售;廣告代理;管理輸出;商務航空融資租賃等。

　　"我們希望翼通商務航空項目能夠立足白云機場，依托商務航空固定運營基地，布局商務航空服務全產業鏈，構建商務航空服務網絡，最終的目標是打造'國內領先，國際一流'商務航空綜合服務商。"翼通商務航空服務公司的一位負責人對記者說。

　　市場和政策具有雙重利好

　　廣東機場醞釀新"增長極"

　　據悉，白云機場商務航空固定運營基地(FBO)項目是廣東機場集團2013年的重點項目之一，并已列入廣東省2013年重點建設前期預備項目。翼通商務航空服務公司負責人介紹說，白云機場商務航空固定運營基地開拓商務航空市場，無論在市場環境還是在政策環境上都存在利好因素，項目啟動正逢其時。

　　我國商務航空市場已經進入快速上升階段，并成為全球商務航空增長最快的新興市場。根據國家民航局預測，2020年我國通用航空器數量將超過10000架，其中商務機增長將超過1000架，逐步形成較大的商務機運營規模。商務機制造商龐巴迪公司預測，到2032年我國將有2360架新商務機需求，有望成為全球第三大商務機市場。

　　據專業人士分析，2012年巴黎地區和倫敦地區商務航空業務量均達到約7.5萬架次，而大珠三角地區總計為1萬余架次，這一數量與大珠三角地區活躍的經貿發展態勢極不匹配，但也說明大珠三角地區的商務航空業務量存在著巨大的發展潛力。據了解，目前國家提出的商務機起降量年均增速目標為19%。受國內商務機數量持續增長以及世界級航空樞紐地位逐漸穩固等利好因素影響，預計2013至2020年，白云機場商務機航班起降量自然增長率保守估計將在15%左右。

　　目前，無論是國家和民航局層面，還是廣東省及其各地市政府，都將商務航空列為重要的新興產業，并出臺了一系列促進通用航空發展的政策措施(商務航空是通用航空活動的一種方式)。據悉，廣東省已組織開展通用航空產業調研，進一步統籌廣東省通航機場布局，逐步出臺支持通航產業發展的重要政策措施。

　　借助商務航空在市場和政策環境方面的利好因素，廣東機場集團已將白云機場商務航空固定運營基地(FBO)項目，列為該集團在廣州航空經濟產業園的首批啟動項目之一。廣東機場集團有關負責人表示，商務航空固定運營基地(FBO)項目的啟動必將促進與商務航空相關的資源要素向廣州航空經濟產業園集聚，形成包括商務飛機制造、銷售、運營、托管、培訓、維修、會展等業務的商務航空產業鏈，并促進上下游產業的快速發展，形成通用航空制造業產業集群、旅游會展產業集群以及各類與其相關的現代服務業產業集群，有望成為廣東機場集團發展的新"增長極"。

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