您現(xiàn)在所在的位置:首頁 > 臨空經(jīng)濟(jì) > 產(chǎn)業(yè) >> 正文
"試水"商務(wù)航空 白云機(jī)場提供"一條龍"服務(wù)
如同阿姆斯特丹、北京和香港一樣,廣州也將擁有專門為商務(wù)機(jī)"量身定做"的商務(wù)航空固定運(yùn)營基地(英文名稱Fixed Base Operator, 簡稱FBO)。2013年12月30日,立足于白云機(jī)場的廣東省機(jī)場管理集團(tuán)翼通商務(wù)航空服務(wù)有限公司掛牌成立(簡稱"翼通商務(wù)航空服務(wù)公司")。翼通商務(wù)航空服務(wù)公司由廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司和廣州白云國際機(jī)場股份有限公司合資成立。
機(jī)場設(shè)FBO已成國際趨勢
廣州商務(wù)機(jī)服務(wù)急補(bǔ)"短板"
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析說,亞運(yùn)會召開以來,廣州的國際化程度越來越高,營商環(huán)境日趨成熟,但作為營商環(huán)境"晴雨表"之一的商務(wù)航空,近年來發(fā)展卻不盡如人意,其重要原因是機(jī)場一直未有專為商務(wù)機(jī)提供服務(wù)的固定運(yùn)營基地,相關(guān)配套設(shè)施和服務(wù)無法跟上商務(wù)環(huán)境發(fā)展的步伐。
資料顯示,全球大部分大型國際航空樞紐如阿姆斯特丹、香港機(jī)場都設(shè)立了商務(wù)航空固定運(yùn)營基地(FBO),商務(wù)航空服務(wù)功能已成為這些航空樞紐的重要組成部分。在內(nèi)地,北京和上海已擁有各自的商務(wù)航空服務(wù)品牌,走在全國商務(wù)航空發(fā)展的前列,成都、昆明、武漢、長沙等二線城市也開始啟動相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)。目前珠三角地區(qū)的深圳、珠海機(jī)場已建有初具規(guī)模的商務(wù)航空服務(wù)基地。
而從業(yè)務(wù)規(guī)模、盈利貢獻(xiàn)、服務(wù)品牌、配套設(shè)施、服務(wù)水平、運(yùn)營功能等方面,廣州白云機(jī)場與國內(nèi)外運(yùn)營商務(wù)航空較成功的機(jī)場均有不小的差距。商務(wù)航空服務(wù)不成熟,是廣州市和白云機(jī)場促進(jìn)營商環(huán)境和提升國際化水平的一個(gè)明顯短板。例如,2012年白云機(jī)場商務(wù)機(jī)起降913架次,僅相當(dāng)于首都機(jī)場(起降8626架次)的約十分之一,上海兩個(gè)機(jī)場(起降3800架次)的約四分之一。在大珠三角地區(qū),也遠(yuǎn)落后于香港機(jī)場(起降約9100架次)和深圳機(jī)場(起降2057架次),白云機(jī)場的商務(wù)航空業(yè)務(wù)仍處于起步階段。
翼通商務(wù)航空服務(wù)公司的負(fù)責(zé)人表示,在白云機(jī)場設(shè)立商務(wù)航空固定運(yùn)營基地,將改變白云機(jī)場商務(wù)航空服務(wù)設(shè)施落后和資源緊張的現(xiàn)狀。為國內(nèi)外商務(wù)飛機(jī)提供一流設(shè)施和全方位的服務(wù),是白云機(jī)場提升國際航空樞紐功能的有益補(bǔ)充。滿足迅猛發(fā)展的商務(wù)航空需求,促使商務(wù)航空業(yè)務(wù)量快速增長,也是機(jī)場業(yè)為廣東省和廣州市進(jìn)一步完善國際營商環(huán)境做出的貢獻(xiàn)。
重點(diǎn)構(gòu)建四大核心業(yè)務(wù)
布局商務(wù)航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈
據(jù)介紹,在業(yè)務(wù)發(fā)展初期,翼通商務(wù)航空服務(wù)公司以發(fā)展白云機(jī)場商務(wù)航空業(yè)務(wù)為重點(diǎn),規(guī)劃建設(shè)白云機(jī)場商務(wù)航空固定運(yùn)營基地(FBO)項(xiàng)目。按照發(fā)展設(shè)想,下一階段,根據(jù)白云機(jī)場商務(wù)航空固定運(yùn)營基地(FBO)項(xiàng)目的發(fā)展情況和需要,翼通商務(wù)航空服務(wù)公司通過自籌或者以增資擴(kuò)股方式引入戰(zhàn)略投資者,共同建設(shè)白云機(jī)場商務(wù)航空固定運(yùn)營基地(FBO)。
翼通商務(wù)航空服務(wù)公司將以商務(wù)航空地面服務(wù)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),重點(diǎn)構(gòu)建四項(xiàng)核心業(yè)務(wù),分別是:運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、粵港澳直升機(jī)業(yè)務(wù)拓展、商務(wù)航空中轉(zhuǎn)服務(wù)樞紐建設(shè)以及商務(wù)航空燃油加注業(yè)務(wù)。該公司具體經(jīng)營范圍涵蓋十分廣泛,主要包括:商務(wù)機(jī)停放及飛行小時(shí)銷售、商務(wù)機(jī)托管;商務(wù)航空餐食;商務(wù)航空航務(wù)簽派;商務(wù)航空機(jī)組旅客通關(guān);商務(wù)機(jī)維修、定檢及航線維護(hù);商務(wù)航空氣象服務(wù);商務(wù)機(jī)銷售及展示;商務(wù)航空外站代理;航油供應(yīng);酒店預(yù)訂、租車服務(wù);奢侈品銷售;廣告代理;管理輸出;商務(wù)航空融資租賃等。
"我們希望翼通商務(wù)航空項(xiàng)目能夠立足白云機(jī)場,依托商務(wù)航空固定運(yùn)營基地,布局商務(wù)航空服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建商務(wù)航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最終的目標(biāo)是打造'國內(nèi)領(lǐng)先,國際一流'商務(wù)航空綜合服務(wù)商。"翼通商務(wù)航空服務(wù)公司的一位負(fù)責(zé)人對記者說。
市場和政策具有雙重利好
廣東機(jī)場醞釀新"增長極"
據(jù)悉,白云機(jī)場商務(wù)航空固定運(yùn)營基地(FBO)項(xiàng)目是廣東機(jī)場集團(tuán)2013年的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,并已列入廣東省2013年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目。翼通商務(wù)航空服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹說,白云機(jī)場商務(wù)航空固定運(yùn)營基地開拓商務(wù)航空市場,無論在市場環(huán)境還是在政策環(huán)境上都存在利好因素,項(xiàng)目啟動正逢其時(shí)。
我國商務(wù)航空市場已經(jīng)進(jìn)入快速上升階段,并成為全球商務(wù)航空增長最快的新興市場。根據(jù)國家民航局預(yù)測,2020年我國通用航空器數(shù)量將超過10000架,其中商務(wù)機(jī)增長將超過1000架,逐步形成較大的商務(wù)機(jī)運(yùn)營規(guī)模。商務(wù)機(jī)制造商龐巴迪公司預(yù)測,到2032年我國將有2360架新商務(wù)機(jī)需求,有望成為全球第三大商務(wù)機(jī)市場。
據(jù)專業(yè)人士分析,2012年巴黎地區(qū)和倫敦地區(qū)商務(wù)航空業(yè)務(wù)量均達(dá)到約7.5萬架次,而大珠三角地區(qū)總計(jì)為1萬余架次,這一數(shù)量與大珠三角地區(qū)活躍的經(jīng)貿(mào)發(fā)展態(tài)勢極不匹配,但也說明大珠三角地區(qū)的商務(wù)航空業(yè)務(wù)量存在著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?jù)了解,目前國家提出的商務(wù)機(jī)起降量年均增速目標(biāo)為19%。受國內(nèi)商務(wù)機(jī)數(shù)量持續(xù)增長以及世界級航空樞紐地位逐漸穩(wěn)固等利好因素影響,預(yù)計(jì)2013至2020年,白云機(jī)場商務(wù)機(jī)航班起降量自然增長率保守估計(jì)將在15%左右。
目前,無論是國家和民航局層面,還是廣東省及其各地市政府,都將商務(wù)航空列為重要的新興產(chǎn)業(yè),并出臺了一系列促進(jìn)通用航空發(fā)展的政策措施(商務(wù)航空是通用航空活動的一種方式)。據(jù)悉,廣東省已組織開展通用航空產(chǎn)業(yè)調(diào)研,進(jìn)一步統(tǒng)籌廣東省通航機(jī)場布局,逐步出臺支持通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要政策措施。
借助商務(wù)航空在市場和政策環(huán)境方面的利好因素,廣東機(jī)場集團(tuán)已將白云機(jī)場商務(wù)航空固定運(yùn)營基地(FBO)項(xiàng)目,列為該集團(tuán)在廣州航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的首批啟動項(xiàng)目之一。廣東機(jī)場集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,商務(wù)航空固定運(yùn)營基地(FBO)項(xiàng)目的啟動必將促進(jìn)與商務(wù)航空相關(guān)的資源要素向廣州航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園集聚,形成包括商務(wù)飛機(jī)制造、銷售、運(yùn)營、托管、培訓(xùn)、維修、會展等業(yè)務(wù)的商務(wù)航空產(chǎn)業(yè)鏈,并促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,形成通用航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、旅游會展產(chǎn)業(yè)集群以及各類與其相關(guān)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,有望成為廣東機(jī)場集團(tuán)發(fā)展的新"增長極"。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com