日本國產MRJ支線客機進入最后組裝階段
為力爭在2015年實現首飛，三菱飛機公司正在研發的日本首款小型噴氣式支線客機MRJ近日進入了試驗機最后組裝階段。該項目已三次宣布計劃延期，日本國產客機研發工作迎來關鍵時刻。
2013年10月中旬，MRJ機身胴體從母公司三菱重工的工廠被大型拖車運至最后組裝工廠。今年春天將從美國制造商處調來引擎，試驗機制造進入最后階段。經地面滑行試驗等之后，預計2015年4月-6月實現首飛。
不過即使按計劃完成首飛，在2017年4月-6月交付首架MRJ之前還將面臨試飛和安全性證明的考驗。三菱飛機社長川井昭陽表示將一步步克服困難，努力加快進度。
MRJ首飛和機體交付比原計劃推遲了三年半左右，修改制造工序和確保零部件安全等耗費了較長時間。
為趕上落后的進度，三菱重工計劃在愛知縣營名古屋機場周邊建設用于量產的新工廠。三菱飛機則在公司內新設了量產總括室。
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