河南首家私人飛機6S店落戶航空港 劉棟杰/圖

　　今后，河南的富豪們想購買私人飛機，直接在鄭州航空港內就能搞定了。昨日，世界頂級私人飛機亞太區第二家6S店落戶鄭州航空港區，而這樣的私人飛機6S店，年內有望達到4家。

　　首家私人飛機6S店

　　落戶鄭州航空港

　　1月7日下午，河南歐貝飛機維修有限公司(以下簡稱“歐貝”)和山東濱奧飛機制造有限公司(以下簡稱“濱奧”)簽約儀式暨新聞發布會，在鄭州港區舉行，雙方將在鄭州航空港經濟綜合實驗區合作建設私人飛機6S店，屬于亞太區第二家。

　　什么是鉆石飛機，是飛機上鑲鉆的飛機嗎?據了解，鉆石飛機跟空客、波音一樣都是飛機品牌，廠家在奧地利，是世界頂級私人飛機品牌。據悉，該品牌私人飛機全球銷量持續排名前2位，在國內通用飛機市場中占據約七成的份額，山東濱奧飛機制造有限公司則是鉆石飛機在國內的生產線。

　　據了解，前期國內多家企業均與濱奧洽談合作，爭取獲得鉆石飛機的區域代理權，但均未成功。

　　那如此優越的鉆石飛機緣何相中河南和剛剛成立涉足通航領域的歐貝?歐貝公司董事長孟勐一語道破天機：除了巨大的投入外，關鍵是借了鄭州航空港綜合實驗區這塊寶地的氣場。

　　維護費用并不高

　　每年不會超過10萬元

　　私人飛機已經成為機主身份的象征。那河南到底有多少人能買得起私人飛機呢?

　　“私人飛機并不貴，每架的價格在200萬~2000萬之間，就相當于兩輛豪車的價格”。歐貝公司負責人介紹，鄭州的豪車銷售店已遍地開花，他相信私人飛機肯定有市場。

　　據悉，該6S店銷售的私人飛機，和之前鄭州成立的飛機4S店銷售的私人飛機并不一樣，“新引進的這種私人飛機，需要跑道，加滿油的飛行距離在1000公里左右，觀光旅游以及商務出行都可以”。

　　目前國內擁有私人飛機駕照者過千人。歐貝公司負責人介紹，店里所賣的私人飛機保養成本并不像大家想象得那么貴。他算了一筆賬：每小時的飛行成本在三四百元錢，按每周飛行3小時算，每年的維護費用不會超過10萬元。因此，私人飛機并不是明星才能玩得起的。

　　一站式保障體系

　　簽約飛行員隨時能起飛

　　一架三五百萬的飛機，對于富豪來說，購買確實不在話下。但購買了誰來開，飛機該如何保養、停放在哪里等，肯定是眾富豪都關心的問題。

　　“我們有簽約的飛行員，如果說有飛行需求，他們能提供飛行服務”。歐貝公司負責人說，就像開車需要駕照一樣，開飛機也需要執照，公司已經簽約了部分飛行員，保證在機主有需要時能隨時提供服務。

　　至于飛機的保養和停放等問題，作為私人飛機的6S店，歐貝也能提供相關的服務，“有可能租用機場的場地來停放飛機，也有可能組建我們自己的停放場地和跑道”，負責人介紹說，這些問題目前都在跟機場積極協商中。

　　據了解，該公司年內將在南陽、洛陽、安陽等機場建立鉆石飛機6S店，并逐步鋪設全省集托管、維修、改裝、噴涂、航材保障、航線申請、飛行員培訓為一體的一站式保障體系。

　　“我們已經訂購了兩架飛機，3月份就能到位”。負責人說，歐貝公司此次直接采購兩架頂配鉆石飛機，除用于宣傳展示外，更重要的是為買家提供飛行體驗和組建星鉆飛行俱樂部。

　　開放低空試點

　　鄭州和安陽有望最先納入

　　那是不是購買了飛機、有了駕駛員，就能在低空隨便飛了呢?

　　據了解，目前我國私人飛機上天必須同時滿足3個條件：一是獲得民航局核發的飛機適航許可證;二是取得相關部門核發的飛行駕照;最關鍵的第三點，是要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃，得到批準后才能實施飛行活動。

　　目前，《關于深化我國低空空域管理改革的意見》已經出臺，低空飛行領域今年將進一步放開，爭取在2015年能全面放開。

　　昨日下午，省民航辦相關負責人也透露，省民航方面正積極爭取在我省開展低空空域管理改革試點工作，目前通用航空產業的發展規劃也正在編制，我省還將鼓勵和引導民營企業參與通用航空產業發展，積極支持組建通用航空企業。

　　業內人士透露，我省正在積極支持鄭州、安陽等納入低空開放試點城市。一旦放開，私人飛機將迎來快速增長期，私人飛行也將成為未來流行的交通方式。

　　名詞解釋

　　何為飛機“6S店”

　　飛機6S店是一種以“六位一體”為核心的飛機經營模式，集銷售(sales)、航材供應(sparepart)、空域服務(space)、售后服務(service)、信息反饋(survey)、學員培訓(school)于一身。

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