大連打造我國主要通用航空基地
國家“十二五”規劃中提出大力發展高端裝備制造等七大戰略性新興產業,航空裝備位列高端裝備制造之首,通用航空是其中的重要內容。日前,市政府網站發布了《大連市通用航空產業發展規劃(2013-2025年)》,根據該規劃,本市產業布局將以金州新區為產業集聚區,登沙河作為產業基地,同時兼顧發展其他地區的配套能力。到2020年,本市有望成為東北地區通用航空產業集聚區、國家主要的海洋通用航空基地。
規劃提出,本市將重點發展通用航空運營服務、物流保稅、教育培訓、維修保障和展示交易等通用航空服務業,積極發展航空航天材料、通用飛機分系統和零部件研發制造、飛行器組裝等通用航空制造業。爭取到2020年,將通用航空發展成為大連東北亞航運中心的重要組成部分,通用航空產業成為大連市重要的戰略性新興產業,把大連初步建設成東北地區通用航空產業集聚區、國家主要的海洋通用航空基地。爭取到2025年,初步建成東北亞重要的公(商)務、出租和通勤運營樞紐,基本建成以公(商)務飛行、通勤飛行、旅游飛行、航空培訓、物流和保障服務為特色的東北地區重要的通用航空服務中心。
在發展重點領域上,規劃指出要積極發展休閑飛行服務,吸引和成立航空俱樂部或其他相應組織機構,從事休閑飛行、旅游飛行和競爭性體育活動。如動力飛行、氣球飛行和滑翔以及空中滑板、微輕型飛行和滑翔傘等新發明的類型。積極開展以培養飛行員為主的航空教育培訓,引進國內外知名航空培訓企業和民營資本,開展多層次的通用航空技術人才培養;完善培訓所需的配套設施,形成全系列的飛行培訓硬件體系,成為東北地區通用飛行培訓基地。此外,還要打造金州新區通用航空產業集聚區、登沙河通用航空產業基地,太平灣通用航空配套產業基地;擴建大連長海機場,建設成大連乃至東北地區具有海島特色的旅游性支線機場和通用航空培訓基地;在莊河布局通勤點,發展通勤飛行服務及綜合服務;在旅順布局直升機應急產業綜合服務基地。
本市將把通用航空納入全市進一步對外開放的總體規劃和措施體系中,在東北亞國際航運中心建設和爭取設立東北亞自由貿易試驗區中,把發展通用航空作為重要內容給予支持,在大連試行最長可達30天寬松的免簽待遇和更優惠的保稅政策等措施。 半島晨報、海力網記者黃鳳桐
什么是通用航空?
是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動,包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。產業鏈包括通用飛機研發、零部件制造、產品集成、售后服務及運營等。整個產業鏈長,經濟拉動效應高,對一、二、三產業都有巨大的帶動作用。
數字
我國國土面積與美國相當,但截至2012年,我國通用飛機數量僅是美國的4‰,通用機場個數僅是美國的3.7‰。截至2012年,我國共有通航企業149家,在冊航空器1316家,通航機場70個,臨時起降點329個。通用航空產業有專業技術人員8000多人,其中飛行人員3600多人。
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