目前規(guī)模尚小 未來成長(zhǎng)空間較大

　　昨日民航局公告稱,民航局副局長(zhǎng)夏興華在通用航空工作座談會(huì)上指出,將進(jìn)一步完善通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的相關(guān)管理規(guī)定,先行先試,簡(jiǎn)政放權(quán),加快通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

　　有券商人士指出,國(guó)內(nèi)的通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模尚小,產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)不完善,但未來的產(chǎn)業(yè)需求有較大的成長(zhǎng)空間,預(yù)計(jì)空域劃設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等系列政策將陸續(xù)推出。

　　據(jù)了解,通用航空是指民用航空器從事公共航空運(yùn)輸之外的所有民用航空活動(dòng),包括農(nóng)林作業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)等應(yīng)急救援、海洋勘探維權(quán)以及私人飛行等類型。

　　中航工業(yè)方面曾預(yù)測(cè),2015年我國(guó)通用飛機(jī)保有量約2500架,2020年我國(guó)通用飛機(jī)保有量將突破9000架,從目前保有量估計(jì),未來幾年每年通用飛機(jī)保有量增速超過25%。

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