大智慧阿思達(dá)克通訊社2月26日訊，大智慧通訊社從中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司媒體座談會上獲悉，公司副總設(shè)計師錢仲焱向大智慧通訊社透露，按照中國民航局的適航要求，C919大型國產(chǎn)飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入適航審定計劃制定階段，組織開展供應(yīng)商的適航管理，未來還有大量驗證工作在等待中。C919大型國產(chǎn)飛機(jī)將按照150座級的大型客機(jī)要求進(jìn)行適航審定，能夠滿足水上迫降等環(huán)境因素。

　　中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司表示，目前國產(chǎn)大型客機(jī)C919項目已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)攻關(guān)，共計解決了24項技術(shù)難題，82項攻關(guān)數(shù)據(jù)等。國產(chǎn)大型客機(jī)C919已經(jīng)完成了詳細(xì)設(shè)計、總裝階段，首批飛機(jī)機(jī)體制造在成都、沈陽、上海、南昌的洪都航空等地路連續(xù)展開。2014年，將陸續(xù)開展國產(chǎn)大型客機(jī)C919的具體研制。核心部件的關(guān)鍵系統(tǒng)任務(wù)評估目前已經(jīng)完成。此外，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司已經(jīng)和科技部聯(lián)合成立了大型飛機(jī)平臺，列入各國家重點產(chǎn)品型號平臺。截至目前，C919大型飛機(jī)的累積訂單已經(jīng)達(dá)到400架左右。

　　C919大型客機(jī)總設(shè)計師吳光輝此前表示，C919大型客機(jī)將按照三步走發(fā)展思路。第一步是以150座級單通道飛機(jī)為切入點，命名為C919;第二步是發(fā)展200座級雙通道飛機(jī)。第三步根據(jù)市場需求和研制能力，發(fā)展高速、舒適的更大座級飛機(jī)。

　　針對中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的ARJ21新支線飛機(jī)項目，錢仲焱表示，ARJ21新支線飛機(jī)項目已經(jīng)進(jìn)入適航取證的最后階段。今年2月，在中國商飛2014年第1次指揮部例會，通報了1月項目考核計劃執(zhí)行情況、2月后續(xù)重點工作安排，并就項目質(zhì)量、試驗試飛、適航取證等相關(guān)工作進(jìn)行了討論。公司副總經(jīng)理羅榮懷表示，要妥善制定計劃，要重點抓好質(zhì)量和安全工作，保證ARJ21-700新支線飛機(jī)順利取證交付。

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