國際空港信息網2014年3月6日消息：由中國民航飛行學院研發的“ARJ21-700飛機客戶化性能軟件”，近日通過中國商飛上海飛機設計研究院驗收。這標志著長期由國外主流飛機制造商所掌握的飛機性能評價、測試技術，在我國實現重大突破。

　　飛機性能軟件，是通過飛機、發動機基本參數，計算分析飛機飛行性能(如起飛性能、爬升性能、著陸性能等等)的核心技術。據項目組組長趙廷渝教授介紹，因飛機性能軟件，與具體機型的空氣動力特性、發動機特性密切相關，長期以來，我國各航空公司所使用的飛機性能軟件均由波音、空客公司提供，其核心技術在我國尚屬空白。在我國大力發展航空制造業的背景下，研發該軟件的戰略意義日益凸顯。

　　2010年11月，中商飛委托中國民航飛行學院承擔ARJ21-700飛機性能軟件設計研發。該校飛行性能科研團隊，在國內無成熟技術參考的條件下，遵循國際飛機性能計算軟件標準化工作組制定的規范，歷時3年攻堅克難，最終在方案設計、程序編碼、缺陷跟蹤修改等方面取得實質性突破。經包括Alpha版、Beta版評審和使用波音、空客飛機進行用戶體驗在內的一系列測試，該軟件在易用性、準確性、穩定性、界面友好性等方方面面，均達到了國際主流水平，完全能夠滿足航空公司日常運行需要。

　　這項在中國民航飛行學院研發成功的飛機性能軟件，由若干功能模塊融合而成，各模塊既可單獨使用，也可按預設工作目標整體使用。由于該軟件可以為飛行方案設計、評估和優化提供準確的決策依據，它既是航空公司提高飛行安全和經濟效益不可或缺的重要保證，更是飛機制造商完善售后服務，提升產品競爭力的重要基礎之一，并能為大型飛機設計、制造提供相關參考數據，是中國民航飛行學院在航空科技領域獲得的一項原創性突破。

　　由ARJ21-700飛機型號副總設計師趙克良牽頭的8人專家組和來自民航局、民航企事業單位的科技工作者參加項目驗收評審。飛機性能軟件項目組、參與項目協作的成都達岸科技公司相關負責人，向驗收方做了項目狀態匯報，并進行現場演示。

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