新華社電美國飛機(jī)制造商波音公司和發(fā)動機(jī)制造商通用電氣公司4日稱，基于美國今年1月對伊朗臨時放松制裁的相應(yīng)條款，這兩家企業(yè)已經(jīng)獲得美國財(cái)政部批準(zhǔn)，可向伊朗出口商業(yè)飛機(jī)的特定部件。

　　這是自上世紀(jì)70年代末、80年代初美伊兩國交惡、斷交后美國飛機(jī)及部件制造商首次獲準(zhǔn)向伊朗出口。

　　通用電氣公司發(fā)言人里克·肯尼迪4日說，這家公司先前向財(cái)政部申請，向上世紀(jì)70年代出售給伊朗的18種飛機(jī)發(fā)動機(jī)提供售后維修服務(wù)，財(cái)政部日前已批準(zhǔn)這一申請。按申請條款，這些發(fā)動機(jī)可在兩家公司旗下的工廠接受維護(hù)，一是通用電氣，二是德國發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)聯(lián)合有限公司。

　　同一天，波音公司一名發(fā)言人說，波音過去幾天接到財(cái)政部批準(zhǔn)文件，眼下正在與伊朗官員接觸，確認(rèn)伊朗方面的需求。

　　民用客機(jī)長期得不到維護(hù)

　　美國財(cái)政部一名發(fā)言人拒絕就波音、通用電氣獲準(zhǔn)向伊朗出口飛機(jī)部件一事發(fā)表評論。

　　伊朗1979年爆發(fā)伊斯蘭革命，同年底，伊朗學(xué)生占領(lǐng)美國駐伊朗使館，扣留數(shù)十名美國人質(zhì)達(dá)444天。次年，美國宣布與伊朗斷交，此后兩國關(guān)系封凍，貿(mào)易停滯。由于受制裁限制，伊朗日漸老化的民用客機(jī)長期得不到維護(hù)和配件供給。

　　伊朗方面抱怨，制裁使之無法更新商業(yè)客機(jī)。伊朗現(xiàn)階段主要靠兩大系列產(chǎn)品滿足民航客運(yùn)和貨運(yùn)要求，一是使用俄羅斯飛機(jī)，二是使用老舊的西方飛機(jī)。西方制裁致使伊朗許多飛機(jī)難以獲得正常維護(hù)，對航空安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)官方的伊朗伊斯蘭共和國通訊社統(tǒng)計(jì)，自1990年來，涉及伊朗飛機(jī)的航空事故總計(jì)發(fā)生200多起，致死2000多人。

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