重慶擬打造形成“一中心十骨干百場點”的通航機場體系格局。這些通航機場，或許有一個就在你的家鄉。他們又是一些什么樣的機場?可供起降的飛機是些什么類型?有了這些通航機場，將來會帶給大家在出行、旅游、應急救援等方面怎樣的改變?

　　29日下午，由重慶市發改委出題，農工黨重慶市委承擔的“重慶市低空經濟發展戰略研究”、“重慶市生態文明建設規劃研究”課題舉行課題評審，專家組一致同意結題，建議向重慶市委、重慶市政府匯報。

　　課題成果，將作為重慶低空經濟規劃編制藍本，以及重慶“十三五”規劃的重要參考。

　　布局怎么安排?

　　通用航空服務全覆蓋

　　私人飛機、商務機……這些曾經的稀奇玩意兒，如今正逐步踏入更多人的生活中。重慶通航產業，也隨著兩行航空產業園，以及重慶通航、兩江航投等一批項目的推進，一步步的影響和改變著未來。

　　重慶發展通航產業，通航機場布局建設，尤其受到百姓的關注。

　　根據29日結題的研究規劃，重慶擬打造形成“一中心十骨干百場點”的通航機場體系。

　　一中心有啥功能?

　　指揮和體驗都在這里

　　如同當年重慶提出發展筆電產業一樣，重慶通航產業發展中，擬定的“一中心”是一個高端、綜合功能區，李勇更是將其形容為，“這將是重慶通航的‘大腦’。”

　　這個中心，依托的是兩江新區通航產業園，并江北國際機場通航功能。

　　李勇說，今后，這個中心既是重慶市通航制造的基地，也是通航服務樞紐，還是重慶乃至西南地區通航的指揮中心。

　　主要的功能是，滿足通航驗證飛行、機務維修、航空旅游、航空會展、航拍航測、教育培訓、飛行體驗和空中應急救援。

　　十骨干布局在哪兒?

　　擬新建三個通航機場

　　課題成果中提出，在重慶擬布局10個骨干通航機場。這主要由4個支線公共運輸機場、市域內的3個軍用機場和擬新建的3個標準化通用機場構成。

　　其中，4個支線公共機場是萬州五橋機場、黔江舟白機場，規劃中的武隆仙女山機場，以及今年將開工的巫山神女峰機場。

　　在地面交通不便，或者具有較好旅游資源的區縣，新建3個標準通用機場。

　　這3個標準通用機場選址在哪兒?課題成果推薦了13個備選地，即，永川、江津、合川、榮昌、潼南、城口、奉節、秀山、萬盛、南川、石柱、綦江、豐都。

　　100個起降點怎么選?

　　景區醫院高速路上都有

　　李勇說，“根據課題研究成果，在重慶沒有建立標準通用機場的19個遠郊區縣，擬布局在每個區縣布局至少一個直升機起降點，主要滿足商務公務活動、應急救災、醫療救護等需要。”

　　最終，在重慶市將形成100個通用直升機航空起降場點。

　　這些起降點，擬定的選址是：重慶4A級以上重要旅游景區，國家級自然保護區、國家森林公園、國家地質公園等特殊區域布局20個以上起降點;在國家干線高速公路選址50個重要服務區布局起降點;在10個甲級以上醫院布局起降點。

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